Мы все знакомы с историей успеха первого победителя Академии GT Лукаса Ордонеза, в 2008 году он был геймером, а сейчас он "ветеран" гонок на выносливость с несколькими подиумами. Джордан Трессон выиграл серию ILMC в 2011 году и недавний выпускник Браян Хейткоттер и Ян Марденборо завоевали поул-позиции и выиграли гонку в своих категориях GT3 и GT4 соответственно.

Лукас, Джордан, Браян, Ян и победители 2012 года Вольфганга Рейп, Марк Шульжицкий, Питер Пизера и таинственный человек "Дэн Митчелл" являются, как считают судьи Академии, наиболее перспективными гонщиками. За последние четыре года через программу тренировочного лагеря прошло более 200 игроков, как сложилась судьба тех, кто по каким-либо причинам, не был выбран судьями? Здесь мы рассмотрим тех, кто так или иначе пробил себе путь в автоспорт.

Лука Лорензини был финалистом в 2008 году и был объявлен в качестве победителя 2010 года вместе с Джорданом Трессоном. Когда они встретились в 2011 году в Дубае Лорензини проиграл, но с тех пор он стал участвовать в итальянской гоночной серии. После тестовых заездов в Ginetta G50, он принял участие в трех этапах G50 Cup Italia. Из достижений у него числятся: поул-позишн в Имоле в апреле 2012 года и финиш на 2-ом месте в Муджелло в сентябре 2012 года. Он также познал вкус победы в Имоле на соревновании Maserati MC Trofeo World Series в июне 2012 года, тогда он квалифицировался на 2-ом месте и выиграл 16-ти круговую гонку.

Швед Крис Мидмарк также в 2008 и 2010 годах попал в финал, однако победителем стать ему было не суждено, теперь, как и у других финалистов у него нет права на участие в будущих соревнованиях GT Academy. Как и Лука, Крис вернулся домой и стал участвовать в местном соревновании кубка Ginetta. За рулем G20, Крис выиграл 6 раз в 12 гонках, при этом на подиум он поднялся 11 раз, это позволило ему безоговорочно взять титул в своем первом сезоне. В 2012 году, за рулем BMW E90 3-серии команды West Coast Racing, Крис занял 2-е место в общем зачете, с 1 победой, 2 поулами и 7 подиумами, ему не хватило всего 2 очка до чемпионского звания в шведской серии GT-GTB.

Томас Арендс выиграл голландскую Академию GT в 2011 году, посетил европейский гоночный лагерь, а в апреле этого года, с тремя другими гонщиками участвовал в чемпионате HDI-Gerling Dutch GT. На чемпионате Томас защищал интересы команды Team GT Academy. На автомобиле Nissan 370Z GT4, вместе с судьей Академии GT Тимом Коронелье и двумя другими успешными гонщиками из Бенилюкса, он показал достойные результаты в гонке.

Шон Джонстон занял второе место в американской академии, вскоре после этого, он самостоятельно стал прокладывать свою гоночную карьеру. В своем первом гоночном сезоне, за рулем Porsche 911 GT3, Шон завоевал титул чемпиона в IMSA GT3 Cup Challenge, выиграв 8 из 15 гонок - в том числе на основной трассе Gran Turismo Laguna Seca, где безоговорочно одержал победу. Не так давно Шон был замечен на тестах Формулы-3.

Среди участников Академии GT 2012, которым не повезло стать чемпионами, так же есть счастливчик начавший свою собственную гоночную карьеру. В частности, Уго Араужо занявший 3-е место в европейском гоночном лаге, в настоящий момент участвует в соревнованиях на лучшее время круга.

Получается, что Академия GT раскрыла талант не только победителям проекта, но и дала толчок другим ее участникам. Благодаря вдохновению и своим способностям некоторые из участников гоночного лагеря начали собственную карьеру гонщика, но им предстоит преодолеть много трудностей на пути к профессиональным гонкам.

Добавить комментарий