После зимних каникул и продолжительных поседелок, не все участники добрались до этапа. Так сказать отравились парами бензина. Но оставшаяся половина провела отлично время и очень интересную гонку, учитывая новое поведение резины. И те кто его пропустил потеряли не малое удовольствие.
Все начиналось с квалификации. На ней мы впервые увидели пейс-кары в лице Ниссана GTR. Как и ожидалось поул выиграл кто??? Конечно же Кимми, причем его отрыв казался таким пугающим, что и сомнений не возникало в победе какого нибудь иного гонщика. Но судьба злодейка свела все старания на нет, но об этом и остальном по порядку.
Стартовое поле.
Первый и второй поворот пелотон проходит более или менее спокойно, лишь небольшие толчки и агрессивность Фреша позволяют Кимми немного оторваться от тройки преследователей.
Я до третьего поворота позиций не теряю и бросаюсь в атаку на Ромика, но не ожидаю такого развития событий. Я бросаюсь на внешний радиус, так как внутренний у Ромика был свободный, но вместо смешения внутрь он немного отклоняется вправо и чтобы его не задеть я ухожу на обочину. Сколько раз себе говорил, лучше спокойно провести старт, чем потом отыгрываться с самого конца.
А вот и засада, оказывается и в игру добрались доблестные сотрудники ПОЛИЦИИ, и опять же стоят за углом...
Кимми немного отрывается, но программа управления двигателем говорит о падении давления в турбокомпрессоре, следствие потеря порядка 30 лошадей. ему трудно бороться с преследователями.
А вот перед нами Нитро, который провел снова отличную гонку и показал лучший круг. А чуть сзади мы видим Тракториста, триумфатора прошлого этапа, но на этот раз его К-700, превратился в Т-150. А если по правде троих участников одолели лаги(Кимми, Тракторист, Шариш).
Фреш провалил квалификацию, но полностью реабилитировался в гонке, использовав тактику 3 пит-стопов. Сами понимаете как это сложно сделать.
Просто великолепный обгон Нитро - это было красиво. Это стоит посмотреть.
А сзади идет борьба за третье место. Меганчик провел великолепный первый отрезок.
Приседал на Думика и почти прошел его ....
Давление падает еще и уже недостаток в 50 лошадей. По внешнему кругу идет Меганчег.
А тем временем чуть сзади я веду борьбу с Ромиком. Обмен позициями был несколько раз.
На пит я заезжаю впереди и игра выдает вот такое. Слияние команды Вулф и МВ, а так же новейшую разработку японцев с невидимыми колесами
И вот последствия нерасторопности механиков Меганчика, он в бешенстве пропускает точку торможения этак корпуса на три и я тому свидетель я дышал ему в бампер.
В попытках догнать Ромика после пита я убиваю резину на мармус и не вписываюсь в последний поворот.
Еще немного назад происходит серьезная аврия с участием РоманаС и Мастера.
Итог разбит двигатель и подвеска, но Роман поняв свою вину пропускает Мастера вперед.
После третьего питстопа я выруливаю перед самым носом у Лилу. У меня сразу складывается подозрение на свою неправоту, т.е. за опасный выезд из боксов и я на следующей прямой(на мосту) уступаю ему место. И застреваю за ним на 5 кругов, потеряв примерно на этом секунд 6-7. Как только я не пытался пройти и так.
И вот так по внешней в тонеле, но он просто великолепно защищался. Мне понравилось.
А вот этому парню действительно не повезло, показав отличное время в квале, он не смог полностью реализоваться в гонке.
И мы как то забыли о победителе. Прямой борьбы за первое место не было, но была интересная война пит-стопов, и Фреш ее выиграл у Нитро просто классно. Поздравляю Фреша с первой победой, Нитро с отличной и чистой гонкой, ну а Думика с очередным подиумом(Скоро и он должен выиграть.)
ФОТО ПОБЕДИТЕЛЯ. ПОЗДРАВЛЯЮ.
Всем спасибо за внимание.
А это меня механики вышли встречать на трассу.
отчет класс, фотки тоже 
держи в репу!
