Fanatec CSR и CSR-Elite : Рули, кокпиты, стойки

**#931** o6oRmoT » 29 дек 2013, 22:41

Не, ему вообще пофиг) У фаток вообще 4 юсб было(у меня на фатке помню), но тогда фана не было.

**#932** INTENZO » 29 дек 2013, 22:47

Ну ништяк, тогда буду иметь ввиду! :respect:

**#933** INTENZO » 05 янв 2014, 19:42

Не прокатила фишка с USB , так же глючит, попробовал на слимке и тоже самое. Короче отправил я вчера им руль на ремонт, посмотрим что они там найдут...

**#934** Alexys68 » 07 янв 2014, 19:35

Гимор с педалью газа на CSP!!! В середине хода педали пустота, а потом резко полный газ! :-(

Чему там ломаться, ума не приложу, электромагнитный датчик ?! :du_ma_et:

**#935** INTENZO » 08 янв 2014, 00:31

Саня, всё может быть! У меня так же было и у друга с нашего сайта тоже. A скорей всего, как на моём фото "это мой датчик" и как ты видешь там проводки надломились, а потом отвалились полностью! Если у тебя тоже самое, то советую их перепаять и залить это место пайки эпоксидкой, ну и проводки от датчика обмотать где то на сантиметр или два чем нибудь плотным или на эту длину, так же залить эпоксидкой чтоб когда при нажатии у тебя меньше эти голые проводки до нормальной обмотки на излом не работали!
Удачи!

**#936** Alexys68 » 08 янв 2014, 18:26

INTENZO писал(а):проводки надломились, а потом отвалились полностью!

Спасибо за совет! Вероятнее всего проблема именно в проводах, но в моём случае, если и есть обрыв, то он где-то под изоляцией. В местах пайки проводов к плате, визуально всё на месте! Если бы был дома тестер, то прозвонить провода можно было бы за минуту, а так придётся по-народному, с лампочкой!

Ещё хочу попробовать, переставить датчик с педали сцепления, он вроде такой же. :du_ma_et:

**#937** INTENZO » 09 янв 2014, 00:11

Да Саня, датчик от сцепления такой же, я тоже его перекидывал, всё пашет отлично. Я тогда себе просто эти датчики по гарантии поменял... Зарекламировал датчик газа, а мне сразу два прислали :-)

**#938** Drk » 06 фев 2014, 11:48

Два года назад в этой теме писал как начинались проблемы с моей Элиткой. Сначала руль стал вращаться микро-рывками, как будто осевой подшипник подклинивает - вроде с этой проблемой тогда разобрались - оказалось что это умирают электромоторы и кто-то с форума по гарантии с такой же проблемой менял или чинил элитку. Я тогда на это забил, привык и пытался не обращать внимания. Потом разрушилась рулевая алюминиевая пластина (слишком она тонкая - около 2 мм.) в местах перехода в баранку - купил новую (по-моему 80 или 90евро), но встала она почему-то в отличии от родной с небольшим люфтом на оси крепления :cry:

. Последние месяцы периодически вообще переставал работать один мотор и тужины(с)

не выдавал. Меня это все достало и я заказал Клаб спорт с формульным и м-чным рулем. И эта скотина (элитка) будто почуяв неладное снова заработала со всей своей фанатековсокй тужиной. Ну, думаю, хрен с тобой, все равно придет клаб спорт и отправлю тебя на восстановление. Пришла новая база с формульным рулем (М-чных не было в наличии пришлют чуть позже). База ничем не отличается от старой, а вот баранка сделана уже совсем в другом качестве - толщина рулевой пластины 4-5 мм, все очень монолитно и выглядит неубиваемо. :respect:

Подключил я все это дело, откалибровал выставил нужные углы, FF на 100 и отправился на тесты в ГТ6. Запускаю заезд, трогаюсь, первый поворот и... :-?

не могу свернуть баранку и вылетаю в гравий :shock:

То что, как мне казалось, моя старая элитка перед смертью "заработала со всей своей фанатековсокй тужиной" не идет ни в какое сравнение с FF клаб спорта. Пришлось уменьшить силу до 60. Толи я уже привык к ослабшей элитке, толи моторы мощнее.
Осталось дождаться М-чного руля, надеюсь он будет по качеству и неубиваемости такой же как формульный.
PS Кстати Клаб спорт шифтер с этим рулем зароботал в Н-режиме на все свои 7 передач
PSS Отправил фанатеку свою элитку на ребилдинг, может куланц прокатит. Посмотрим что скажут, если что будет восстановленная элитка на продажу. :igra_cons:

**#939** o6oRmoT » 06 фев 2014, 15:10

Отправил фанатеку свою элитку на ребилдинг, может куланц прокатит.

А об этом поподробнее, а то мой GT2 на ладан дышит, а новый покупать жаба душит.

**#940** INTENZO » 06 фев 2014, 16:53

Drk писал(а):Пришлось уменьшить силу до 60. Толи я уже привык к ослабшей элитке, толи моторы мощнее.

У наших CSR Elite моторы по 80Watt , а на
ClubSport Wheel Base 120Watt , вот и вся разница, но за то как ощутимо

Я тоже запарился с CSR Elite, коплю на ClubSport Wheel Base :-)

**#941** Alexys68 » 06 фев 2014, 18:06

INTENZO писал(а):Я тоже запарился с CSR Elite, коплю на ClubSport Wheel Base

Тоже всё чаще подумываю о продаже CSR Elite, но вот, что взять взамен :du_ma_et:

ClubSport Wheel конечно отличный руль, но хочется сначала убедиться, что ПС4 его полноценно поддерживает!!! Томас ещё тот партизан, молчит подонок уже не первый месяц, может задумал чего новенькое! :-)

**#942** olgog » 06 фев 2014, 22:17

Да, с поддержкой ПС4 надо подождать. Тоже подумывал о покупке взамен своего GT2, но пока стремно. Докатаю гт6, а там и Томас определится.

**#943** RunForJoy » 14 фев 2014, 08:03

народ, два года руль был не расчехлен из-за маленького ребенка, подскажите какие настройки для gt6 выставлять для csr elite? или какой руль там выбрать в настройках? заранее благодарю :cve_ty:

**#944** Alexys68 » 14 фев 2014, 13:41

Мне вот такие dimmon7 посоветовал и мне нравиться. В игре - реализм, оф, 5. В руле - 80, 900 гр, абс -63, и всё остальное - по нулям. :-)

**#945** Alexys68 » 15 фев 2014, 23:10

Опять без всяких предупреждений, появился Fanatec_driver_181-Beta для CSW, CSRE, CSR, GT2, GT3V2 und PWTS.
http://eu.fanatec.com/index.php?route=s ... ails&id=35
Странный этот Томас чувак, как выясняется! Все тихорится партизан. :du_ma_et:

Кто сейчас на конференции