FM4 демо : Forza Motorsport 4

**#166** AkLeMator » 06 окт 2011, 19:51

На боксе всегда была проблема с рулем, будем наедятся что поправят к релизу. На мой взгляд билд демки очень старый т.к. в ней нет анимации переключения передач подрулевыми лепестками. На последних видео эта анимация есть.

**#167** o6oRmoT » 06 окт 2011, 20:02

AkLeMator, я не спорю, лишь конкретную демку описываю))))

**#168** AkLeMator » 06 окт 2011, 20:06

o6oRmoT, а никто спорить и не собирается :-)

По крайней мере я

**#169** o6oRmoT » 06 окт 2011, 20:23

Олег, я бы на твоем логитеке проехался, для полноты впечатлений. Ну или ты опиши подробней)

**#170** AkLeMator » 06 окт 2011, 21:58

Вот что ответили по поводу проблем с рулем на оф. форуме: http://forums.forzamotorsport.net/forum ... 33417.aspx
Вопрос:
OK, before I start I'm hoping that this doesn't get out of hand, as this is an observation of the demo and not the final game. The demo is great, and looks like the game will be a lot of fun.

But, something about the steering just doesn't feel quite right. It's as if the in game linearity setting is set too high - so that when you steer it overreacts. Has anybbody else noticed this?

My settings are all on simulation in the game. I turn the wheel on after having switched the console on. Sensitivity is 900, FFB: 40. Spring, deadzone, drift etc. all off.

I'd like to ask any Fanatec wheel users (mine is a 911 pwts) if they've found settings that work better? I'll have a play around with different settings on the wheel later to see if I can come up with any solutions.

It's a common thing with driving games and wheels that getting the right settings is crucial to how it feels. Unfortunately in the demo we cannot change any of the in game wheel settings. I hope that when the final game is released it will be adjustable enough to find the sweet spot.

Ответ:
You have a common problem with actual recognition of the input device :)

Here is the simple solution:

> start the console manually on the power button - not with the wheel

> start the wheel and launch the game

> when game is loaded go to Fanatec internal on-wheel settings

> if your X360 setting is on the S_1 (for example) go to S_2 setting > console will say that your controller is not connected

> return to the initial S_1 setting and from now everything should work flawlessly

Regards!

**#171** Pioner » 06 окт 2011, 22:43

Коротко излагаю выше написанное.
Включать консоль с кнопки а не с руля.
Включить руль и запустить игру.
Когда включится руль зайти в настройки руля.
Если руль настроен на определённые настройки S1(например) перейти на настройки S2 консоль скажет что руль не подключен.
Вернуться на настройки S1 и с этого момента все должно работать безупречно.
это для руля 911 PWTS
Пробуйте коллеги и отпишитесь потом плиз. :-)

**#172** xmobil » 06 окт 2011, 23:20

А я лично руль покупать передумал , меня родной джойстик начал вставлять прям не по детски :du_ma_et:

ощущение авто на нём 99% !!! думаю руль снимет 0,5 cек и прибавит стабильности , но заморочки с местом , достать разложить, убрать идут в минус покупки ,Так что удовольствие от джоя вполне пока хватает ...

**#173** Alexys68 » 07 окт 2011, 00:23

Pioner писал(а):Коротко излагаю выше написанное.
Включать консоль с кнопки а не с руля.
Включить руль и запустить игру.
Когда включится руль зайти в настройки руля.
Если руль настроен на определённые настройки S1(например) перейти на настройки S2 консоль скажет что руль не подключен.
Вернуться на настройки S1 и с этого момента все должно работать безупречно.
это для руля 911 PWTS

Интересная информация, завтра попробую эту хрень! :igra_cons:

xmobil писал(а):А я лично руль покупать передумал , меня родной джойстик начал вставлять прям не по детски ощущение авто на нём 99% !!!

Ну и зря !!! 8-)

**#174** Serginho_rus » 07 окт 2011, 01:20

Albido писал(а): Но это мое мнение после игры на боксовском руле. Думаю на более продвинутом руле будут другие ощущения.

говорю из личного опыта - разница ощущений между майкросовтовским рулём и фанатековским Porsche GT2 clubsort как небо и земля!

**#175** o6oRmoT » 07 окт 2011, 01:24

Pioner писал(а):Если руль настроен на определённые настройки S1(например) перейти на настройки S2 консоль скажет что руль не подключен.
Вернуться на настройки S1 и с этого момента все должно работать безупречно.
это для руля 911 PWTS
Пробуйте коллеги и отпишитесь потом плиз.

На GT2 непашет-я менял настройки-сначала от гт, потом от фм3(разные сетапы для разных игр) и обратно. консоль не писала что руль отключен, ничего не менялось..

Добавлено спустя 58 минут 19 секунд:
Огромное спасибо Virghilianу, что нашел для меня настройки руля- вот вариант: SEN 900 | FF 70 | SHO 40 | DRI 004 | ABS 85 | LIN 0 | DEA 0 | SPR -2 | DPR -3 |

Правда при их введении консоль ругалась, "подключите геймпад" раза три...
Хотя меняя сетапы по совету с офф. сайта такого не было.. хз че думать...
но у игры есть физика-и чуство машины офигенное!!

**#176** AkLeMator » 07 окт 2011, 08:30

Василий, давай свои впечатления, что с физикой и поведением машин? К сожалению свой руль я не могу так настроить. Так что излагай. :-)

**#177** o6oRmoT » 07 окт 2011, 08:32

Подумал-раз пишет "подключить джой", возможно это оно, начал копать настройки. У меня такая надпись появляется, когда меняю угол поворота руля и то не сразу, а секунд через 10....
Оставил сетап от гт..
Исчезла заносчивость, появился четкий центр на руле и усилие, непонятно только, есть ли помощь, так как авто стал чуствовать и его склонность ехать повороты боком исчезла, как не бывало.. А спецом не дрифтил еще..
Трасса(сцепление с ней) чуствуется замечательно.. Я скажу больше-аналогично гт-великолепно переданы все нюансы сцепления колес с дорогой, снос, занос-есть чуство автомобиля, контролировать его приятно и самое главное понятно-физика становится очень похожей в играх)))

ЗЫ особо отмечу-я езжу с видом от третьего лица-так вот камера-такая, как была в гт до 4-й части-то есть имеет свободу бокового перемещения))

**#178** AkLeMator » 07 окт 2011, 08:37

Жду продолжение, очень интересно

**#179** o6oRmoT » 07 окт 2011, 08:56

Работа с пирелли пошла на пользу, такие моменты, как старт с места или торможение переданы не побоюсь сказать НАМНОГО лучше, чем в гт- я могу ездить без абс и трекшена, момент перед срывом в букс, или блокировкой-их не просто чуствуешь-а понимаешь, что именно происходит в данный момент.

**#180** AkLeMator » 07 окт 2011, 09:00

Т.е. с рулем и обратной связью все норм в игре?

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
И еще вопрос: на сколько град. руль в игре крутиться?

Кто сейчас на конференции