[Wozzie]

тогда у тебя 2 года чтоб подкачать своё мастерство эти 2 года тебе пригодятся

[Wozzie]

тебе чтоли 12-13 лет???

привет - у тебя появился друг

мне вообще 15 лет

[K-Rain7]

Кстати, можно будет поправку на будущее в правила внести, по поводу белой линии пит-стопа, чтобы однозначно в следующий раз было
"Является ли езда по линии её пересечением?"
Наделал дело-в в гонке..то ли грань, то ли наказание.)

[Sap_F1]

Отменить её вообще!

[MaksimU]

Кстати, можно будет поправку на будущее в правила внести, по поводу белой линии пит-стопа, чтобы однозначно в следующий раз было
"Является ли езда по линии её пересечением?"
Наделал дело-в в гонке..то ли грань, то ли наказание.)

как вы бы охарактеризировали заступ одного колеса за белую линию? конечно, пересечением за линию. и не нжуно объяснять, сколько колес нужно заступить за линию чтобы считаться пересечением.

[genius-spb]

опубликованы правила сезона 2012

[ellis-bextor-26]

можно пожалуйста разъяснить пункт 3.4. (не менять траекторию на прямой). Допустим Фуджи. Я выхожу, как и другие на прямую с левой части полотна. Могу ли я уйдя направо вернуться налево? Или обязан ехать справа до первого поворота? Просто с прошлого чампа так и не понял до конца. Спасибо.

[o6oRmoT]

genius-spb, Жень, вы б измененные пунктом цветом выделяли, а то вроде как было так и было..

[dmitvas]

Если четко трактовать пункт правил то получаем: выехав на прямую по левой кромке, можно только один раз перестроится в сторону боксов, затем придется входить в первый поворот с правой части трассы.
В общем я так понял, вилять бесполезно, один раз перестроишься на право или потом еще раз вернешься на левую часть, обгона (если соперник в зоне мешка) избежать не удастся, так что смысла никакого в обратном перестроении налево. Уж проще дать сопернику сразу обойти тебя, воспользоваться его мешком, и так вдвоем уходить от остального пелетона) Это применительно к Фуджи)
Тоже жду разъяснения)

[RomikTomsk]

Обсудим, ответим.

[o6oRmoT]

Поднимался этот вопрос в прошлом(неоднократно ). Вспомнили реламент F1, и тогда всплыл нюанс, что менять траекторию многократно нельзя, исключая момент обороны позиции(вроде как-то так там звучало) но тоже все относительно, на усмотрение стюардов)))))

[xmobil]

Нельзя менять траекторию более одного раза ( т.е. сместиться можно только один раз в любую сторону исходя из ситуации на свой выбор , перед соперником который пытается тебя обогнать ) а после того как тебя обогнали можно возвращаться обратно для контр атаки ,в том числе или для входа в поворот по правильной траектории ... смещение понимаеться как быстрое так и медленное (плавное) без разницы !!! и только в одну из сторон .. самое главное здесь это умение оценивать скорость приближающегося противника и угадывать о его намерении обойти вас с права или с лева , возможно угадать направление его смещения при обороне от обгона , но делать это нужно один раз и в выгодный с точки зрения, приближающегося поворота и предстоящего торможения, момента.

[o6oRmoT]

А при обгоне? Ты догоняешь, едешь в мешке, уходишь вправо для обгона, и обгоняемый тоже вправо. Врезаться или тормозить? Или теперь уже влево, обгонять его дальше?

[xmobil]

смотря какие цели ставишь , если вторым приехать то оставайся сзади ..

[dmitvas]

в общем господа судьи, трени показали что на прямых целая шахматная война! Вы уж подробнее все варианты обдумайте, до и после обгона. Прямая длинная, соперник в любом случае в мешке обойдет, потом надо в его мешок заходить, то есть перемещаться. И вариант, я слева на право к бортику ухожу, тогда соперник меня по Вашим правилам просто не может обойти. Я не против давайте так оставим, но если меня кто слева обойдет сразу протест, уж извините)
Я просто предчувствую тонны разборок после гонки.