3 Этап GTF Time Trial pro 2010 (17 - 21 февраля) : Соревнование GTF Time Trial pro по GT 4

**#31** Valeron » 21 фев 2010, 21:39

Вобщем последняя попытка :-)

Автомобиль: Lotus Elise 111R '04
Привод: MR (6-ти ступенчатая МКПП)
Л.С.: 311
Вес: 782
Время круга: 1.41'735

**#32** o6oRmoT » 21 фев 2010, 22:08

Честно можно еще на полсекунды быстрее, но времени не хватило...
Автомобиль: Lotus Elise 111R '04
Привод: MR
Л.С.: 315
Вес: 782
Время круга: 1.39'778
Настройки авто/тюнинг: Все таки TCS меня не любит, с ним на 2 секунды медленнее.. Я ваще ничо не понимаю..

**#33** Valeron » 22 фев 2010, 12:23

Возможно неправильно настроил подвеску, поэтому такое лажовое время :-)

. Но времени не оставалось на тюнинг, пришлось оставить как есть.

**#34** o6oRmoT » 22 фев 2010, 13:17

Valeron писал(а):Возможно неправильно настроил подвеску, поэтому такое лажовое время . Но времени не оставалось на тюнинг, пришлось оставить как есть.

На этой трассе больше аэродинамик роль играет, настройка подвески дает не так много выигрыша, а вот прижимная сила меняет существенно время.. Машина правда легкая и при большом накате на трассе я думаю можно за счет опыта это как-то компенсировать, но в данном случае я результат получил играясь с аэродинамикой..

**#35** Гоголь » 22 фев 2010, 14:30

Привет. Мое время 1.39.772 Сегодня еще погоняю , а вечером фотку выложу. Играю на джое.

**#36** Virghilian-2 » 22 фев 2010, 18:35

o6oRmoT писал(а):Настройки авто/тюнинг: Все таки TCS меня не любит, с ним на 2 секунды медленнее.. Я ваще ничо не понимаю..

А ты пробовал ее на единичке оставлять?
Я, кстати, прижимную силу на своем Motor Sport Elise уж больно задрал, опять-таки из-за его вертлявости. Надо было поменьше ставить, ну да ладно...

**#37** o6oRmoT » 22 фев 2010, 18:41

Я ставлю от еденицы до трех, зависит от мощности, но это в гонках с компом, а на хорошее время ехать с TCS чет никак...

**#38** Valeron » 22 фев 2010, 22:11

Гоголь писал(а):Привет. Мое время 1.39.772 Сегодня еще погоняю , а вечером фотку выложу. Играю на джое.

а на какой машине и с какими характеристиками (мощность\массса) ты ездил?

**#39** Valeron » 22 фев 2010, 22:14

o6oRmoT писал(а): Машина правда легкая и при большом накате на трассе я думаю можно за счет опыта это как-то компенсировать, но в данном случае я результат получил играясь с аэродинамикой..

Что ж, я возможно не учел должного внимания аэродинамике автомобиля

**#40** Гоголь » 22 фев 2010, 22:19

Valeron писал(а):
Гоголь писал(а):Привет. Мое время 1.39.772 Сегодня еще погоняю , а вечером фотку выложу. Играю на джое.

а на какой машине и с какими характеристиками (мощность\массса) ты ездил?

lotus motor sport elise '99
321hp
637kg

**#41** Spenki » 22 фев 2010, 22:27

А заказывать следуйщий этап можно как и с фоткай так и без, или ток с фоткой?

**#42** o6oRmoT » 22 фев 2010, 22:30

Valeron писал(а):
o6oRmoT писал(а): Машина правда легкая и при большом накате на трассе я думаю можно за счет опыта это как-то компенсировать, но в данном случае я результат получил играясь с аэродинамикой..

Что ж, я возможно не учел должного внимания аэродинамике автомобиля

Аэродинамика играет немаловажную роль на любой трассе и машине. Даж иногда больше, чем подвеска..

**#43** o6oRmoT » 22 фев 2010, 22:33

Spenki писал(а):А заказывать следуйщий этап можно как и с фоткай так и без, или ток с фоткой?

Ты напиши свой этап в личку Авиклауду, а там будет ясно

**#44** Гоголь » 22 фев 2010, 23:02

Автомобиль: Lotus Motor Sport Elise
'99
Привод:MR
Л.С:321
Вес:637
Время круга:1:38'208
чип и выхлопные не устанавливал

**#45** avicloud » 22 фев 2010, 23:04

Spenki писал(а):А заказывать следуйщий этап можно как и с фоткай так и без, или ток с фоткой?

Без разницы, с фоткой или без, победитель у которого лучшее время назначает следующий этап. Пиши условия в личку, завтра днем буду оформлять.

С фоткой просто очки начисляються, а без фотки в пролете с очками.

Кто сейчас на конференции