Турбо VS Атмо : Автомобили

**#91** EVOLVE » 27 дек 2011, 17:01

Мде. От S2000 я б тоже не отказался,иль в заменку ей мона и менее пафосную,и довольно старую Z3 взять,даже 3 литра было бы достаточно,рядная шестерка это ух.... Нраицца мне. Но естессно в качестве автомобиля на лето,когда в городе никого нету,взять отпуск на недельку и кататься на такой по проспектам,без пробок :) Хотя у меня сейчас и так не утилитарный авто,в связи с чем я часто испытываю некий дискомфорт... НУ и мелкий тизер

**#92** Venik » 27 дек 2011, 17:21

FAZA977 писал(а):о(была у меня супра 7m-gte расточенная, с расходом 40 литров.

Это что там тебе расточили?)))) Максимум это строке, но таких супр в России по пальцам пересчетать и еще один crown))) Так что рассказывай что у тебя там расточили))))

**#93** Bebeha » 27 дек 2011, 17:22

BAE_BY
Ну километров тыща максимум)))

Добавлено спустя 43 секунды:
EVOLVE
Z3 красавица))

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Да и не машина на лето обычно говорят а викэнд кар))

**#94** Venik » 27 дек 2011, 17:32

EVOLVE писал(а):Мде. От S2000 я б тоже не отказался,иль в заменку ей мона и менее пафосную,и довольно старую Z3 взять,даже 3 литра было бы достаточно,рядная шестерка это ух.... Нраицца мне. Но естессно в качестве автомобиля на лето,когда в городе никого нету,взять отпуск на недельку и кататься на такой по проспектам,без пробок :) Хотя у меня сейчас и так не утилитарный авто,в связи с чем я часто испытываю некий дискомфорт... НУ и мелкий тизер

Вот ты занудный)))) Ну в хорошем смысле этого слова. Давай вот так решим вопрос, я смотрю теоритические знаний у тебя хоть отбовляй, а реально у тебя была хоть одна машина которая едет? Ну или в которой ты принимал участие в постройке? Мое максимальное достижение это еще когда у меня был EVO - 3 который ехал 11,53 на квотаре. Я думаю если ты такой теоритические подкованный, ты сам сможешь сделать расчеты по мощьности, вес машины был 1260 кг.

**#95** EVOLVE » 27 дек 2011, 19:31

Веник,увы сам машину я не строил, это относиться скорее к владельцем Яп таких же занудных как ты

Я принимаю участие в доводке скажем так. Я изначально покупаю машину,которую увы сложно как либо апгрейдить. По поводу вольво - чип BSR, амортизаторы,стойки,пружины,выкидывание кожанных сидений, установка лёгкой ковки Максимум 17 радиуса,а лучше даже 16, впуск,выпуск,вытаскивание запаски (всё таки аж ~ 8 кг) ,карбоновый капот который ахах, бывает даже тяжелее родного, установка Рекаровскиx сидений,радиатор,смена турбины на высоко давилку,заправка лишь 98 бензином и прочая фигня меня не интерисовали. Сегодняшняя моя машина тоже увы не особо поддаётся тюну. Ваще конечн мечта есть, буду богатым,построю се гаражик,и буду там чё нить сам собирать,куплю восьмёру с коротким крылом и вкорячу туда V8.. Шучу конечно,но мысля похожая есть.Хотя больше прусь от 2101.

А по лансу 3-тьему... Судя по всему в пределах 500-530 л.с. Но если чесн,по этим твоим данным больше не скажешь. Да и не гонщег я. Меня вполне устраивают мои 265 л.с. на заднем приводе :) При весе правда 1500 кг.

**#96** megane » 27 дек 2011, 20:43

EVOLVE писал(а): установка лёгкой ковки Максимум 17 радиуса,а лучше даже 16

диаметра тогда уж)

**#97** o6oRmoT » 27 дек 2011, 20:57

megane, вот у нас в самаре говорят радиус. Я новый радиус себе купил или поменял радиус ))))

**#98** Bebeha » 27 дек 2011, 20:57

EVOLVE
У меня мечта найти 21018)))

**#99** o6oRmoT » 27 дек 2011, 21:15

www.belrace.ru/post/lada-samara-t3
Вот что купить надо и подарить Ямаути

**#100** EVOLVE » 27 дек 2011, 21:33

o6oRmoT писал(а):Вот что купить надо и подарить Ямаути

оО... Чёта как то смутно напоминает какого то старого,жутко легендарного пыжика,который всех дрюкал годах так в 85-тых. Ямаучи от такой бы кипятком обосцался. Если честно,не прав ямаучи..Но об этом я пофлудю в ветке про недостатки GT5, меня там уже тоже не любят - спросил почему у новых DLCшных фольксов правый руль,а у старых нет - мне ответили,что оказывается фольксы бывают не только леворульные,меня сорвало,и понеслось....

По поводу Радиуса, буква R17 R16 и т.д. Так и просится назвать её радиусом. Конечно же Диаметр,есЧо и в дюймах,знаю знаю,простите. Это скорей из разряда - позвОню а не позвонЮЮЮЮ :)
Зы. На фотке моя ваз,не Z3 :) :respect:

Зыы 21018 это копьё с ротором чтоли? Чесн я в ладах не понимаю нифига,но всё равно хочу копьё!

**#101** o6oRmoT » 27 дек 2011, 22:11

Интересна даже не сама T3, а Lada EVA, вот реальный апофеоз отечественного спорт строения, но блин, как обычно, пока наши раскачаются....

**#102** Ьфрфср » 27 дек 2011, 22:38

Она так же смутно может напоминать чуть менее легендарные Лянчу и Форд и что с того?
А ты оказывается близко к сердцу принял историю с местоположением руля, навооброзил себе - меня сорвало и понеслась... Что там понеслось? Я немного позабавился, только и всего

**#103** EVOLVE » 27 дек 2011, 23:00

Ьфрфср писал(а):Она так же смутно может напоминать чуть менее легендарные Лянчу и Форд и что с того?
А ты оказывается близко к сердцу принял историю с местоположением руля, навооброзил себе - меня сорвало и понеслась... Что там понеслось? Я немного позабавился, только и всего

Вот он мой грозный противнег :igra_cons:

Спецом отслеживаежь меня теперь по форуму чтоли ? :))) Нифига я не принял..я точно так-же стебусь. Усё,завязываем,а то с первого дня уже стоко эмоций.

**#104** Ьфрфср » 27 дек 2011, 23:17

Да нет, просто открыть эту тему я сам посоветовал, и нет нет да захожу на нее, Вася нарыл интересную инфу, хотя это для меня не ново с удовольствием почитал... А тут нежданчиком твое сообщение....
Так что все ровно

**#105** FAZA977 » 28 дек 2011, 02:45

Venik ты из Владивостока?
Должен был видеть несколько лет назад эту супру в городе:

Сейчас она где-то в арсеньеве вроде, закорчеванная 1jz-gte vvti, доживает свой век..
По теме: высокооборотистый атмо двиг более веселый, а это состояние души и отношение к миру

Мой друг постоянно повторяет после прожарки на моей альтезе-"это боксер в легком весе", у него у самого сайра 30 кузов 2,5 ТТ+r154 но она только для выходного дня.., а на каждый день есть другая.

Кто сейчас на конференции