Новинки автопрома : Автомобили

**#46** AnC » 23 янв 2011, 12:32

Вот и феррари достали Импреза и Эво , встречайте 4WD Хот Хэтч

. Ждём внедорожник ... с дизелем :-(

,Чтоб они провалились ,эти американцы ,со своими запросами....

**#47** Pahan » 23 янв 2011, 18:09

Lancia Stratos Concept

Lancia планирует возродить традицию создания спортивных купе подобных успешным моделям Lancia Stratos и Lancia Beta Montecarlo.
Lancia Stratos выпускалась с 1972 до начала 1980-х годов и завоевала известность. Автомобиль оснащался двигателем V6 2.4 литра мощностью 190 л.с.
Концепт новой версии разрабатывает дизайн-ателье Fenomenon, поэтому автомобиль назван Lancia Stratos Fenomenon Concept. Серийное производство ожидается в 2011 году. :respect:

Жду с нетерпением.

**#48** Tendmess » 23 янв 2011, 18:22

Pahan писал(а):Жду с нетерпением.

Купишь?

**#49** Pahan » 23 янв 2011, 19:05

Tendmess писал(а):Купишь?

Обязательно

примерная цена 600.000 евриков

**#50** AnC » 24 янв 2011, 10:21

Stratos- круто ! Но с ценой , пожалуй загнул :-)

**#51** Raikkonen 07 » 24 янв 2011, 10:54

мне она нравится :respect:

а еще я знаю что это по сути Ferrari f430, просто панели кузова другие :-)

а в названии Stratos Fenomenon Concept не присутствует имя Lancia, так как
фирма продала само название Stratos.
воть :-)

**#52** Pahan » 24 янв 2011, 11:07

AnC писал(а):Stratos- круто ! Но с ценой , пожалуй загнул

Да нет ,это приблизительная цена, проект стоил 10млн евро ,если Стошек хочет чтоб автомобиль не стал уникатом, тогда ему нужно найти 25-30 клиентов, приблизительная цена за Стратос получается 600.000 тыс. евриков

**#53** Pahan » 27 янв 2011, 18:45

Caterham-Lola SP/300.R

Известная британская компания Caterham Cars представила к своему 50-летию свой первый за всю историю гоночный болид SP/300.R, построенный совместно с не менее известной инжиниринговой компанией Lola Cars.

Дебютировал автомобиль в Бирмингеме на Autosport International Show и в настоящее время Caterham Cars ведет доработку силовой установки. В планах компании организовать специальный гоночный чемпионат для данного прототипа уже в 2012 году, при этом разработчики еще думают над производством версий, омологированных для дорог общего пользования.

Силовая структура Caterham-Lola SP/300.R – алюминиевый трубчатый каркас, двигатель расположен по центру. Кузовные панели выполнены из ультра-легких композитных материалов и, как сообщается, очень легко устанавливаются и снимаются. Без гонщика болид весит всего 600 кг.

Двигатель Caterham Cars тюнинговали своими силами. В качестве донора был взят фордовский двухлитровый Duratec, из которого «выжали» 300 лошадиных сил. Автомобиль будет способен разгоняться до «сотни» за 2,5 секунды, а максимальная скорость составит чуть более 270 км/ч.

Caterham Cars планируют выпускать по 25 болидов в год, а стоимость одного экземпляра равна 60 тысячам фунтов стерлингов.

**#54** avicloud » 27 янв 2011, 19:56

Болид что надо, весит всего то 600 кг, впечатляет разгон до сотни 2.5 сек. o_O

**#55** Pahan » 27 янв 2011, 20:43

avicloud писал(а):Болид что надо, весит всего то 600 кг, впечатляет разгон до сотни 2.5 сек. o_O

мне тоже понравился, еще оч понравился ауди ,но я не постил, 24 часа Ле Мана прошло и на подиум всем нам известно стал новый болид ауди, что меня радует.Сейчас постараюсь представить его.

Audi R18 LMP1 покорила Ле-Ман в 2011 году

сли вы следите за ежегодными гонками на выживание в Ле-Мане (Le Mans), то знаете что Audi неизменно борется за самые высокие позиции. За последние несколько лет, разве что Peugeot удавалось потеснить немецкую команду. Успеха добивались болиды R8 LMP1, R10 TDI LMP1, R15 TDI LMP1, но, прогресс не стоит на месте, да и конкуренты не дремлют, поэтому в Audi решили что пришло время для новой LMP1 — R18.

Экстерьер и интерьер Audi R18 LMP1

Первое что бросается в глаза, в отличие от предшественников R18 будет иметь закрытый кокпит. Такая конструкция не использовалась с 1999 года. Теперь же к ней было решено вернуться. «Закрытый» автомобиль демонстрирует преимущество перед «открытым» в плане аэродинамики, и удобства для водителя. Кроме того, кузов Audi R18 LMP1 получился более жестким чем у моделей предыдущих поколений.

Несмотря на то что во внешнем виде R18 LMP1 достаточно легко угадываются фамильные черты, новый болид будет не лишен уникальных особенностей. Взять хотя бы новую полностью светодиодную светотехнику, совместно разработанную двумя подразделениями — Audi Sport и Audi AG.

Что под капотом у Audi R18 LMP1?

В соответствии с новыми правилами двадцатичетырехчасовых гонок, мощность новых болидов должна быть несколько снижена. Audi R18 получит 3,7-литровый V6 TDI, который будет работать с шести-ступенчатой механической коробкой передач. При этом инженеры Ауди уверены что возможностей турбодизеля будет достаточно чтобы вернуть себе лидерство.

Конкуренты Audi R18 LMP1

Главным конкурентом Audi R18 LMP1 является обладатель титула 2009 году – Peugeot 908 Hdi FAP (кстати, имеющий так же закрытый кокпит), кроме того, за победу с Audi поборется Ferrari 458 GT2, Aston Martin и другие.

**#56** Raikkonen 07 » 27 янв 2011, 22:15

Pahan писал(а): кроме того, за победу с Audi поборется Ferrari 458 GT2

ага, не сложно догадаться за кого я буду болеть :-)

**#57** Pahan » 27 янв 2011, 22:25

Raikkonen 07 писал(а):ага, не сложно догадаться за кого я буду болеть

Знаменитая гонка «24 часа Ле Мана» завершилась триумфом немецкого производителя Audi, машины которого заняли все три призовых места.

Добавлено спустя 9 часов 31 минуту 38 секунд:

Женевский автосалон — 2011
После множества шпионских снимков и неоднократно просачивающихся в сеть официальных изображений наконец-то состоялся официальный дебют новейшего итальянского суперкара Pagani Huayra.На наш название модели лучше переводить не будем

Откуда появилось название модели, Huayra? Оказывается, так именуется божество ветра у индейской народности Аймара, живущей в Южной Америке. Huayra Tata повелевает бризами и метелями в Андском нагорье, а его жена Пачамама, богиня матери-земли, с его помощью поднимает воду из реки Титикака и орошает плодородные земли. Такая вот история.

Дизайн автомобиля разрабатывался в течение 5 лет, за это время было построено 8 эскизных макетов с различной внешностью и 2 полноразмерных ходовых макета. Впоследствии был выбран именно тот вариант, который вы сейчас можете подробно рассмотреть. Тестирование автомобиля в предельных режимах проходило на протяжении 4 лет, для этого были построены пять прототипов.

Как сообщают создатели Pagani Huayra, формы кузовных панелей и линии выштамповок должны ассоциироваться у нас с сущностью ветра – быстрой, стремительной и в то же время лаконичной и мягкой. Впрочем, фирменные черты прошлой модели Zonda R были по-своему интерпретированы и в Huayra – нельзя не заметить 4 патрубка выхлопной системы, по-прежнему располагающиеся по центру задней части суперкара, а также би-ксеноновую переднюю оптику со светодиодами дневного света.

Силовая структура автомобиля – карбоновый монокок, усиленный вставками из титана. Кузовные панели изготовлены также из композитных материалов, так что вес Pagani Huayra составляет всего 1 350 кг – это делает суперкар одним из самых легких в своем классе.

Сердце новинки – шестилитровый двигатель Mercedes-AMG V12 с двумя турбинами, выдающий 700 лошадиных сил и 1000 Нм максимального крутящего момента. Этот двигатель из серии M158 соответствует нормам токсичности Евро-5. Трансмиссия суперкара – роботизированная семиступенчатая коробка передач. Подробных скоростных характеристик итальянцы пока не сообщают, однако известна максимальная скорость – более 370 км/ч, а перегрузки внутри могут достигать 1,5 g.

Размеры Pagani Huayra:

Длина: 4 605 мм
Высота: 1 169 мм
Ширина: 2 036 мм
Ширина с зеркалами заднего вида: 2 356 мм
Вес: 1 350 кг

Развесовка: 44/56

**#58** Ьфрфср » 28 янв 2011, 19:08

Pahan писал(а):Audi R18 LMP1 покорила Ле-Ман в 2011 году

А ты не поторопился ?

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:

Pahan писал(а):Сообщение Pahan » Вчера, 21:43

сли вы следите за ежегодными гонками на выживание в Ле-Мане (Le Mans), то знаете что Audi неизменно борется за самые высокие позиции. За последние несколько лет, разве что Peugeot удавалось потеснить немецкую команду. Успеха добивались болиды R8 LMP1, R10 TDI LMP1, R15 TDI

Кто следит за этой гонкой знает что до прихода ПЕЖО и некому было теснить Ингольштатцев

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

Pahan писал(а):кроме того, за победу с Audi поборется Ferrari 458 GT2,

Хорошо пошутил :respect:

**#59** Pahan » 28 янв 2011, 19:32

Ьфрфср писал(а):А ты не поторопился ?

Приношу свои извинения, действительно поспешил.Ле Ман 2011 пройдет 11-12 июня , но все таки я ставлю на Ауди.Триумф Audi о котором я писал и ошибся это 2010 год.

**#60** Pahan » 30 янв 2011, 17:02

Mazda привезет на Женевский автосалон концепт Minagi – прообраз серийного компактного кроссовера. Minagi выполнен в новом фирменном стиле японцев под названием Kodo, также как и недавний седан Shinari

Кто сейчас на конференции