GTFanRMCC Главная тема : GTFan RM-Car Championship [GT6]

**#106** straxagent » 28 янв 2016, 15:04

99,9% Autodromo Nazionale Monza (Weather)

**#107** genius-spb » 28 янв 2016, 20:37

Календарь на вторую часть сезона:
Indianapolis Motorspeedway Road Course
Fuji Speedway GT
Autodromo Nazionale Monza (Weather)
Red Bull Ring ( Weather)
Nürburgring GP/F (Time & Weather)
Trial Mountain Circuit / Reverse
Sarthe 2013 (Time / Weather)
Silverstone Grand Prix Circuit (Time & Weather)

**#108** Gartmaier » 29 янв 2016, 03:59

Её ни разу не было, а на триал маунте уже 5 лет подряд гоняете)

Gartmaier писал(а):Её ни разу не было, а на триал маунте уже 5 лет подряд гоняете)

действительно :-(

почему проигнорировали панораму? ее же ни разу не было в чемпионате, а триал маунт заезженный всеми пилотами до дыр уже. может еще не поздно поменять их местами? токио тоже каждый сезон катаем

**#110** N7OlegR » 29 янв 2016, 10:59

Жаль, Twing-Ring нет. А по поводу Индианаполиса: я там ездил один-два раза на покатушках. Можно сказать, и не ездил вовсе. Поэтому, для меня трасса почти новая. Тут кому как. :-)

**#111** genius-spb » 29 янв 2016, 11:07

Поменять никогда не поздно, но вот так организаторы проголосовали.

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
В клубе доступны квалификационный и гоночный заезд в предварительной версии. Окончательная будет сегодня-завтра

**#112** N7OlegR » 29 янв 2016, 11:10

Неплохо бы еще уточнить по параметрам машины. Например, на RX-7 в прошлом полусезонье внезапно добавили балласт. И турбины разрешили только потому, что их не получалось отследить. На TVR турбо нет, только движки, которые легко отслеживаются. Движками играть можно, как на RX-7, или решите ограничить стоковым?

**#113** mishaopal » 29 янв 2016, 11:17

N7OlegR писал(а):Неплохо бы еще уточнить по параметрам машины

...да
Фильтр по характеристикам
Максимальный ТР
600
Максимальная мощность
618PS
Минимальный вес
935kg
Привод
Задн. (FR)
Шины
Гоночные: средние или меньше
Закись азота
Запрещено
Тюнинг машин
Без огран....-это окончательные х-ки?

**#114** genius-spb » 29 янв 2016, 11:17

Предварительно движки разрешено установить

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
Все предварительно, но с вероятностью 99.999% этот вариант будет окончательным

**#115** mishaopal » 29 янв 2016, 11:36

...может все-таки оставить двигатель в стоке?...машинка и так оч.быстрая,а баласт-15кг,итого-900кг...лидерам же еще накинут 30,20,10-не будет ли для этого авто многовато? ;...ведь легкость этого авто-ее "изюминка"

**#116** genius-spb » 29 янв 2016, 12:21

Балласт +50 кг там. Я не заметил, что что-то испортилось с этими изменениями

**#117** mishaopal » 29 янв 2016, 16:01

...TVR,даже со стоковым двигателем и весом для меня непрост в управлении,но попробовав с тюнингом двигла и весом+50,на ГЖ скажу что ехать мне очень сложно :-?

**#118** Oskin » 29 янв 2016, 19:54

mishaopal Вес наверное накинули для больших движений с тюнингом.Теперь ведь можно им балласт регулировать.Ведь вес действительно ставился TVR в плюс.Но думаю кто-то ''по-секрету''маякнул кому надо и за всех уже решил совет.В общих чертах можно ещё про тормоза сказать.Приводились доводы,что на TVR они большие.Но в процессе многие выяснят,что тормоза,даже при таком весе,просто отсутствуют!Хотя конечно кому-как,но при значении 6-8 они даже не клинят.После вчерашних проб на трассе,удивляюсь вообще как можно считать данный экземпляр гончной машиной?!Ехал в стоке.И не надо тут сразу начинать демагогию по-поводу тюнинга подвески :-ok-:

Приводились аргументы в отношении наличия времени на подготовку к этапу?Ну так вот-времени надо будет много.По тому,что хоть рама у него жёсткая(не мои слова),да толку, в виду всего остального,что касается подвески,ноль!,Сами по себе все компоненты Tuoring Car взяты от дорожной версии(моё мнение)и исходя из этого-ехать на ней можно,но не участвовать на ней в гонках.Превращать всё в битву пилота с машиной вместо реально гоночных баталий пилотов между собой сыграет не в пользу зрелещьности чемпионата.Ну и на последок,одно личное наблюдение-при выходе из поворота не стремитесь открывать газ сразу на полную.И не из-за срыва задней оси.А просто в виду своей конструкции,передок в таком случае приподнимается и контакт колёс(передних) слабеет,что приведёт уже к сносу передка.Может 50 кг как раз для этого,но могу и ошибаться.

**#119** mishaopal » 30 янв 2016, 16:16

...и...тишина...только просматриваем...УВАЖАЕМЫЕ УЧАСТНИКИ!!!-выскажите мнение на счет трасс и ТР автомобиля,если кто опробовал

думаю,наши организаторы примут во внимание высказывания,если таковы будут

конечно же я допускаю и такое что только я с двумя левыми,и не могу ехать на "таком" TVR в гоночном режиме

**#120** capt_newb » 30 янв 2016, 20:56

mishaopal писал(а):УВАЖАЕМЫЕ УЧАСТНИКИ!!!

Егор придёт и расскажет какая эта охеренная машина, он с Дельтой справился а TVR для него это игрушка.

Кто сейчас на конференции