Мероприятие: 10 кругов Nurburgring 24 : GT6 | Онлайн

**#31** deni80s » 27 дек 2013, 11:42

true писал(а):только трасса в первом посте другая - 24 часа, а не только старая часть.

проще было в таблице поправить самому.. доступ к таблице открыт для всех и любой может редактировать

ТАБЛИЦА ЛУЧШИХ КРУГОВ УЧАСТНИКОВ ЗАЕЗДА

**#32** neolip » 27 дек 2013, 11:58

Добавил ссылку на табличку в первое сообщение.

Тюнинг остается, но можно ограничить ТР на сток + замена масла. Мне интересно поездить с ним.

**#33** turbospam » 28 дек 2013, 03:33

я за, только преложение есть, в довесок сделать расход шин и бензина, ИМХО с пит-стопом интересней будет.

**#34** deni80s » 28 дек 2013, 04:32

не кажется что машинки то мало различимы?
Subaru BRZ S '12 - 30,000 Kr.
Toyota 86 GT '12 - 30,000 Kr.

обновил таблицу

вписывайте себя и свои результаты, если интересно

**#35** true » 28 дек 2013, 09:22

deni80s тр600 и для brz/86gt/сливы?

**#36** neolip » 28 дек 2013, 10:14

turbospam писал(а):я за, только преложение есть, в довесок сделать расход шин и бензина, ИМХО с пит-стопом интересней будет.

Под спойлером в первом сообщении можно заметить, что "Износ шин/расход топлива: Быстрый"

true писал(а):deni80s тр600 и для brz/86gt/сливы?

Да. А что тебя смущает?

**#37** MaksimU » 28 дек 2013, 12:51

deni80s писал(а):не кажется что машинки то мало различимы?

они как 2 капли воды =) идентичны по ТР и управляемости. Поэтому интересно будет устроить соревнование, типа BRZ vs GT86, это привнесет немного разнообразия =)

Я не голосую за GTR в первую очередь потому, что у нее полный привод.. она не так прощает ошибки как высокоманевренные BRZ и GT86 (они , напротив, очень легки в управлении, очень интуитивно понятны), чуть прозевал точку торможения? Привет - трава, исправить уже трудно будет на GT-R. Полнолприводные отнюдь не для новичков, на таких нужно иметь определенный опыт )

Вписал свое время на GT86 стоковой - 10 минуты и 29 сек. Правда, несколько медленновато, зато проще и меньше будет ошибок во время гонки. И главное, мысли и планирование касаемо тактики не будут отставать от скорости =)

Добавлено спустя 37 минут 1 секунду:
GT-R сток + спорт. жесткие - 9,17. тоже вписал в таблицу

**#38** n.s.x » 28 дек 2013, 13:55

может ТР уменьшить до 500-550

**#39** Daftpunk » 28 дек 2013, 14:12

deni80s писал(а):не кажется что машинки то мало различимы?
Subaru BRZ S '12 - 30,000 Kr.
Toyota 86 GT '12 - 30,000 Kr.

тогда и Scion сюда же)

**#40** MaksimU » 28 дек 2013, 14:15

ах, да. совсем забыл о ней ))

**#41** neolip » 28 дек 2013, 14:17

MaksimU писал(а):Вписал свое время на GT86 стоковой - 10 минуты и 29 сек

MaksimU писал(а):GT-R сток + спорт. жесткие - 9,17

Злые вы. Уйду я от вас

Я на тойоту навесил почти все, что можно было, а время всего на 5 секунд меньше.
GT-R у меня вообще надо отнять.

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

n.s.x писал(а):может ТР уменьшить до 500-550

Можно. У BRZ и 86 рейтинг меньше 550, что на них не вешай.

**#42** deni80s » 28 дек 2013, 16:29

MaksimU писал(а):GT-R сток + спорт. жесткие - 9,17. тоже вписал в таблицу

попробуй настроить и по регламету.. и впиши себя ещё раз с новыми рез-тами.. пусть строка со стоковыми временами останется

Добавлено спустя 7 часов 40 минут 33 секунды:
Немножко не в тему.
Lexus LFA Nürburgring Package '12

[показать]: Чтобы убедить всех сомневавшихся в достоверности нового рекорда Нордшляйфе, японцы из фирмы «Лексус» рассекретили видео с бортовой камеры серийного автомобиля модели «Эл-Эф-Эй», установившего это достижение.
Как следует из пояснительной записки, машина оснащена пакетом настроек «Нюрбургринг», которые включают в себя модификации кузова и подвески, и серийными шинами «Бриджстоун Потенца» РЕ070.
Заводской испытатель Акира Иида 31 августа 2011 года прошел трассу за 7 минут 14,64 секунды.
Видео:http://www.youtube.com/watch?v=IvXO1hUQtbk#t=33

http://www.race-tech.ru/news/tuning/257-proof

**#43** Serginho_rus » 29 дек 2013, 02:50

neolip писал(а):Парни, вы тут не первый год третесь, а для некоторых присутствующих просто доехать до конца нюрбургрина не оторвав колесо (в смысле не отделив от машины) будет уже интересно (= По мне гтр проще в управлении и прощает больше ошибок. Я не прав?

значит поломки машин и усиленное скольжение вне трассы - это как раз для новичков?
За полтора часа на нордшляйфе даже самые опытные наши игроки пару раз как минимум впечатаются в стенку и разобьют машину в хлам, так какой тогда интерес будет новичкам каждый круг пилить еле еле до боксов?
При этом не забываем что при настройке времени в 30ед (2сек = 1мин игрового времени) прийдётся ещё ехать ночью, и не раз. А это само по себе уже не легко

**#44** CITY_HUNTER » 29 дек 2013, 06:47

Оч. хочеца участвовать, но разницав во времени с МСК 6 часов, так что планировать заранее не буду. Предлагаю БМВ М3 и Нисмо Суперлеггеру. И как я понял помощи и траектории не будет. Может и АБС долой

**#45** neolip » 29 дек 2013, 13:35

Serginho_rus писал(а):значит поломки машин и усиленное скольжение вне трассы - это как раз для новичков?
За полтора часа на нордшляйфе даже самые опытные наши игроки пару раз как минимум впечатаются в стенку и разобьют машину в хлам, так какой тогда интерес будет новичкам каждый круг пилить еле еле до боксов?
При этом не забываем что при настройке времени в 30ед (2сек = 1мин игрового времени) прийдётся ещё ехать ночью, и не раз. А это само по себе уже не легко

Пусть каждый сам решает какой у него интерес и есть ли он вообще. Если кому-то будет очень грустно, из гонки всегда можно выйти.

CITY_HUNTER писал(а):Оч. хочеца участвовать, но разницав во времени с МСК 6 часов, так что планировать заранее не буду.

Напиши в какое время/какие дни сможешь.

CITY_HUNTER писал(а):Предлагаю БМВ М3 и Нисмо Суперлеггеру.

Машины предлагать уже поздно.

CITY_HUNTER писал(а):И как я понял помощи и траектории не будет. Может и АБС долой

Надо запомнить, что почти никто не смотрит под спойлеры :du_ma_et:

PS Если что, я не против разрешить хелперы, если кто-то без них жить не может, но очень хочет поучаствовать. Сам езжу всегда без них.

Кто сейчас на конференции