Эту статью, за авторством некого Мэтта Брауна, я обнаружил на сайте racesimcentral.com. В материале представлено "объективное" по мнению автора, сравнение трех гоночных игр Race On, Shift 2: Unleashed и Gran Turismo 5.

Я не знаю почему я решил перевести именно эту статью, возможно, виной всему то, что я не согласен с некоторыми оценками выставленными игре Gran Turismo 5, что бы не портить общее впечатления от статьи и не открывать все подробности раньше времени, я предлагаю ознакомиться с ней самостоятельно и обсудить в комментариях данный материал.

Fanatec официально объявил о двух совершенно новых рулях, которые добавятся к их известной линии рулей с брендом Porsche.

Марка Alpine и трасса LeMans связаны друг с другом уже давно. Впервые, автомобили этой марки стартовали здесь еще в 1963 году, а в 1978 году они одержали победу в качестве официальных машин команды Renault. Результатом же тесного сотрудничества Alpine и Renault, стал автомобиль A610 GT, который принял участие в гонках LeMans в 1994 году, под флагами команды Legeay Sport Mecanique.

На протяжении долгого времени - очень, очень долгого - Logitech и Gran Turismo шли вместе, находясь в тесном контакте между собой как резина и асфальт, как углеродистое волокно и дифлектор, как гонщик и его трусы из номекса (Nomex). Эти двое были вместе, но с GT5 пришла смена караула. Thrustmaster, всемирно-известная компания с ее авиационными джойстиками высокого уровня, с вызывающими смех названиями, пришла и купила лицензию. Зачем? Чтобы выпустить высококачественный руль T500 RS, который призван стереть все воспоминания обо всех пластмассовых ("игрушечных" прим. пер.) рулях компании, выпускавшихся ранее. Каким получился руль, и стоит ли на него тратить 599$? На эти и многие другие вопросы мы ответили ниже.

На нашем сайте, наверное, нет ни одного человека который бы не знал о легендарной итальянской компании Ferrari. Большинство из нас ездили на автомобилях этой компании в гоночных играх, но много ли из нас хоть раз в жизни видели в реальности настоящую Ferrari? Я думаю, что не так и много, а найдутся ли те из нас, кому удалось прокатится на этом автомобиле в реальности? Таких еще меньше. В этом и есть вся прелесть Ferrari - редкая, в чем то даже элитная машина, которая доступна далеко не каждому.