[muzzletodd]

на чем ехать дальше будем и какая трасса ???

[TransKMV]

Всем спасибо. Поздравляю всех с завершением текущего сезона, наступающим Новым Годом!!! Как уже раньше сообщили автомобиль сезона NSXRM, а вот резина пока останется под грифом секретно.
Про гонку можно сказать, что был тайм атак, парни на старте немного ошиблись и упустили меня, а для меня чистые зеркала как камень с души, в трафике еду плохо. Так и ехал один. Смотрел как идут батлы справа в столбце, но в итоге Токерлау отстоял вторую позицию.
Очень обидно за Икара, но стихия дает о себе знать.
Было интересно проводить время с Вами.

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Календарь еще пока не составлен, немного терпения.

[Tokerlou]

Половину гонки я боролся со скольжением, половину отбивал атаки DONECKIY.
Первым заметным событием стал эпизод с Олегом, который сам себя здорово отбросил назад

после этого я сумел пройти Автомастера и вроде как стал уходить в отрыв,

Но к 10 кругу я увидел, что DONECKIY прорывается наверх и подумал, что скорее всего он меня пройдет. Вскоре он сел на хвост и очень долго меня нервировал, заставляя делать ошибки.


После 22 кругов мне показалось, что резина одубела и я решил заскочить на пит-стоп. Повернув, я увидел белый свет, который звал "иди ко мне", ну я и пошел, как оказалось прямиком на кучу белых покрышек. (сказалось полное отсутствие опыта заезда в пит на этой трассе)
Видимо какой-то комиссар однажды не успел отскочить

DONECKIY зашел на пит на следующем круге и вышел впереди меня (пока я складывал покрышки обратно)
Но после выхода из поворота, на не прогретой резине, его занесло, чем я собственно и воспользовался


Ну а лидер спокойно доехал до финишной черты (между нами было где-то секунд 20), курнул, отметил бокалом шампанского свою победу и заметив приближение моего лотуса, финишировал вразвалочку. С чем его и поздравляю!!!

Спасибо тебе, лотус и давай, досвидания!

[bov1]

Первым заметным событием стал эпизод с Олегом, который сам себя здорово отбросил назад

если Быть точно на предпоследнее место вылетел ( Просто жесть. Сделал ту ошибку которую боялся притом два раза подряд + поломка колеса

[muzzletodd]

а и еще,НАРОД кто круговые пропускайте пожалуйста,вы хоть и прозрачные но мешок даете,мешок рубит ажродинамику и очень сложно становится ехать,особенно когда валишь на пределе,страх и артем очень сильно помешали в этой гонке,и на все сигналы не обращали внимания

[TransKMV]

Когда борьба идет за позицию, становится не до пропусканий.

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:
А что то по призам никто не отписывается

[artem9000]

muzzletodd
Честно говоря, я так и не понял как мне нужно было тебя пропустить, Турбо с Боликом проехали спокойно, я чуть подвинулся, а когда ты ко мне подъехал ты ехал в одном темпе со мной, потом вообще в забор убрался. Как быть в таких случаях? Останавливаться?

[muzzletodd]

artem9000

ты бы слышал как болик матерился,когда вас проходил,просто вы едите не стой скоростью,чтобы почувствовать то как машина теряет прижимную силу в воздушном мешке.

вообще по правилам больших гонок если идет борьба и они круговые,то они обязаны пропустить лидера,а потом продолжить борьбу

кароч это я так просто так на будущее

[artem9000]

muzzletodd
Егор, я знаю как меняется поведение машины в воздушном мешке

По правилам больших гонок, под синими флагами круговые находят удобное и безопасное место, чтобы пропустить догоняющего, бывает, когда решается судьба титула — тут да, могут и остановится.

Я все сделал именно так, до момента пока я не понял, что моя машина прозрачная, Турбо просидел за мной от тоннеля до поворота на пит-стоп , Болика я увидел в зеркалах на месте выхода с пит-лейн, догнал он меня около ресторана и пропустил я его в шпильке Казино. Насчет тебя я пояснил, на момент твоего обгона я понял, что круговые прозрачные и в сторону отъезжать не стал

[mpakmopucm]

А у Лёхи турбо походу большой шлем, первый в истории чемпа!
Пусть Женя поправит если уже когда-то был.

[Eziyev]

Вчера заметил такую штуку, что класс гонщиков стал отличаться сильнее чем в предыдущих сезонах, если раньше ты допускал две три ошибки ты моментально лишался позиций, лично я в той гонке бился об стены почти до полной потери скорости но так и остался на своем месте, а те что едут впереди едут так быстро что нереально их догнать, просто разница колоссальная, вы должны понимать где источник этой разницы, опять таки тюнинг, возможность настройки машины дает такое преимущество, что те кто умеют настраивать, едут практически на машинах классом выше чем 90% пелетона, надеюсь что вторая часть сезона пройдет на стоке, это реально уровняет всех!

Вторая штука это задротство, ну какая может быть конкуренция между двумя гонщиками, если один с утра до вечера играет в Гран Туризму причем обкатывает предстоящий этап, а второй с утра до вечера на работе, и на трени практически нет времени, само собой у первого все доводится до автоматизма, он проходит круг на рефлексах, но задротствовать никому не запретишь, по этому предлагаю предстоящие этапы держать в тайне и объявлять за день до квалификации, своего рода зашита от задротов будет.

Попробовал вчера NSX отлично держит даже на спорт жестких, на спорт мягких как на сликах, можно выбрать спорт мягкие и поставить быстрый износ резины, будет что надо.

До встречи на трассе если конца света не будет))

[Kross53]

надеюсь что вторая часть сезона пройдет на стоке, это реально уровняет всех!

[MaksimU]

Eziyev про пинг и инторнед ты забыл , равенства не будет, будь даже сток.

Добавлено спустя 34 секунды:

по этому предлагаю предстоящие этапы держать в тайне и объявлять за день до квалификации, своего рода зашита от задротов будет.

это идея!

[TransKMV]

Уже были попытки перевести рм чемпионат на безтюнинговую полосу, но ничего не вышло. В этом и весь цимус чтобы учились настраивать, но как я заметил настройки дают максимум пол секунды выигрыша. По поводу усерднвх тренеровок это личное дело каждого, если просто погонять можно для шустрых много не трениться и ехать а группе отстающих и там иметь борьбу. Как делают сейчас Дени80 и Донецкий. Чуть чуть потренелись и на почти стоковых настройках кайфуют в зачетках. Другое дело если хочется по итогам чемпионата набрать побольше очков.

[MaksimU]

пройдет на стоке, это реально уровняет всех!

когда у всех стрелка спидометра будет упираться в ограничитель на прямых, это вряд ли принесет всем большое удовольствие