Форум GTFan.ru

Гран При Сингапур

Гран При Сингапур (Марина Бэй )

Название автодрома: Автодром Марина Бей;

Местоположение: Сингапур
Тип трассы: городская трасса;
Открыт: в 2008 году;
Количество поворотов: 23 (14 левых,9 правых);
Зон ДРС: 2;
Направление движения: против часовой стрелки;
Рекорд скорости на круге в гонке: 1 мин 48.574 сек (Себастьян Феттель, Ред Булл, 2013 год)
Количество кругов: 31;
Вместимость: 110 000 человек;
Длина одного круга: 5.065 км;
Общая дистанция: 157.015 км;
Высота автодрома над уровнем моря: от 17 до 23 м;
Расстояние от стартовой линии до первого поворота: 280 м;
Длина пит-лейна: 310 м;
Время движения по пит-лейну: 18.1 сек. (скорость 60 км/ч);
Высота поребриков на трассе: низкие;
Кочки: в большом количестве;
Асфальт: слабое сцепление;
Максимальная скорость: 313 км/ч;
Минимальная скорость: 77 км/ч;
Время движения по прямым участкам: 9.8 секунды (700 метров на полной скорости);
Влияние веса: 0.17 секунды на каждые 10 кг массы на один круг;
Влияние мощности: -0.12 сек. на каждые 10 л.с. на круг;
Компаунд шин: Мягкие (Софт) и Очень Мягкие (Супер Софт);
Аэродинамика: высокая степень нагрузки;
Сцепление с дорогой: продольное;
Топлива в болиде: 99 кг;
Нагрузка на двигатель: низкой степени тяжести;
Нагрузка на коробку передач: низкой степени тяжести;
Количественно переключений передачи: 4575 раз;
Торможение: высокой степени тяжести;
Время, которое тратится на торможение: 22.5 сек.
Максимальная мощность торможения: 2.104 кВт.
Первая гонка Формулы 1: 28 сентября 2008 года;
Победитель первого гран-при Сингапура на трассе Марина Бей: Фернандо Алонсо (Испания), Рено.
Время победителя дебютного гран-при : 1 часа 57 мин 16.304 сек (61 кругов);
Автомобиль, выигравший первое гран-при в Сингапуре: Renault R28;
Двигатель: Renault RS27;
Шины: Bridgestone

Настройки помощников и лобби

[показать]

Настройки помощи / driving assist:
- помощь в торможении / braking assist - выкл / off
- АБС / ABS - вкл / on
- регулятор силы тяги / traction control - вкл / on
- линия траектории движения / dynamic racing line - выкл / off
- коробка передач / gearbox - вкл / on
- автоматический пит ограничитель / pit limiter - выкл / off
- пит бокс контроль / pit box control - - выкл / off

Настройки гонки / race settings
- участие / participation - квалификация и гонка / qualification and race
- дистанция гонки / race distance - 50%
- квалификация / qualification - короткая
- выбор трассы / track selection – 21 ГП
- погода / weather - переменная
- время старта гонки - официальное

Настройки симуляции / simulation settings
- правила и флаги / rules and flags - строгие
- износ шин / tyre wear - вкл / on
- расход топлива / fuel load simulation - вкл / on
- повреждения автомобиля / car damage - симуляция
- производительность автомобиля / car performance - одинаковые/ equal
- столкновения / collisions - полные / full

РЕГЛАМЕНТ СОРЕВНОВАНИЙ ТУТ
Расписание этапа:
ТРЕНИРОВОЧНАЯ СЕССИЯ: 16/07/17 в 21.00мск
ОТБОРОЧНАЯ КВАЛИФИКАЦИЯ: 17/07/17 в 22.10 - 22.50мск
.......................ГОНКА: 17/07/17 старт в 23.00мск
СТАТИСТИКА ЧЕМПИОНАТА "F1 2016 Championship 2-й сезон" ТУТ
ПРОТОКОЛ ГОНКИ ТУТ
РЕГИСТРАЦИЯ ДЛЯ УЧАСТИЯ В ЧЕМПИОНАТЕ ТУТ
Мы Вконтакте

В прошлом сезоне экшон был помню. Надеюсь, в этот раз по спокойнее.

пропускаю

Перед ГП Сингапура произойдёт обновление регламента. Учитывая новые пункты, ниже заметки от КДК:
1. При преодолении полной дистанции гонки, дистанцией в 90% и попаданием в классификацию будет считаться завершение 27 кругов.
При завершении гонки раньше, 90% будет высчитываться исходя из пройденной дистанции.
2. Полные очки присуждаются после прохождения 23 кругов дистанции лидером.
3. Половинные очки могут присуждаться при завершении 15 кругов.
4. При заезде на пит-лейн гонщик должен изначально занять положение между двух белых линий и не пересекать их вплоть вы их завершения на выезде с пит-лейн.
5. Особое внимание к круговым. Учитывайте особенности трассы. При сигнализации синими флагами, оцените положение, безопасно сместитесь с траектории и замедлитесь, пропуская более быструю машину на круг.
В свою очередь более быстрый болид не должен предпринимать агрессивных попыток обгона.
При неграмотном соблюдении режима синих флагов участник вправе обратиться в КДК
6. Обращаю внимание на соблюдение жёлтых флагов. На ГП Италии их не соблюдение после рестарта привело к сходу 2 гонщиков после первой шиканы. При возникновении жёлтых флагов, необходимо замедлиться. Под действием жёлтых флагов запрещены обгоны. Если так получилось, что игра просит вас вернуть позицию, перед тем как замедляться, убедитесь, что вы не создаёте опасность для движения других пилотов.

Возвращаюсь в Москву во вторник,так что пропускаю гонку.

Ну это ужас что творился после виртуальной машины безопасности.. не обогнать соперника, ни пропустить лидера на круг под синие флаги, потому что их попросту не было..

грустная гонка, в середине понимаешь что обгонять уже нельзя и все, тупо пилишь... пилишь в отбойник)) а жаль, оставшиеся трассы для меня самые слабые будут, грустно уезжать из сингапура без очков