Форум GTFan.ru

Характеристики трассы



Официальное название трассы
Yas Marina Circuit
Расположение
Искуственный остров Яс
Географические координаты
24°28′02″ с. ш., 54°36′11″ в. д.
Дата создания
2009
Вместимость
50000
Контракт с Ф1


Продолжительность гонки
около 1 ч 38 мин
Движение
против часовой
Длина трассы
5.554 км
Количество кругов
55
Гоночная дистанция
305.355 км
Кол-во поворотов
21
Официальный сайт
_yasmarinacircuit.com
Рекорд круга
1.24.178 - Vettel (2011), Qual
Рекорд круга в гонке
1.27.249 - Vettel (2011)



Настройки помощи / driving assist:

[показать]

- помощь в торможении / braking assist - выкл / off
- АБС / ABS - выкл / off
- регулятор силы тяги / traction control - - выкл / off
- линия траектории движения / dynamic racing line - - выкл / off
- коробка передач / gearbox (автомат)- выкл / off
- автоматический пит ограничитель / pit limiter - - выкл / off
- пит бокс контроль / pit box control - - выкл / off

Настройки гонки / race settings
- участие / participation - квалификацияигонка / qualification and race
- дистанция гонки / race distance - 50%
- выбор трассы / track selection – 20ГП
- остальные настройки по умолчанию Настройки симуляции / simulation settings
- правила и флаги / rules and flags - полные, ужесточённые
- износшин / tyre wear - вкл / on
- расходтоплива / fuel load simulation - вкл / on
- повреждения автомобиля / car damage - полные
- производительность автомобиля / car performance - одинаковые/ equal
- столкновения / collisions - полные / full

РЕГЛАМЕНТ СОРЕВНОВАНИЙ ТУТ
КАЛЕНДАРЬ СОРЕВНОВАНИЙ F1 2013 ТУТ
Расписание этапа:
ТРЕНИРОВОЧНАЯ СЕССИЯ: 01/02/14 в 21.00мск
ТРЕНИРОВОЧНАЯ СЕССИЯ: 02/02/14 в 21.00мск
.......................ГОНКА: 03/02/14 сбор в 22.30мск старт в 22.40мск
СТАТИСТИКА ЧЕМПИОНАТА "F1 2013 Championship 1-й сезон" ТУТ
Изображение
ПРОТОКОЛ ГОНКИ ТУТ
РЕГИСТРАЦИЯ ДЛЯ УЧАСТИЯ В ЧЕМПИОНАТЕ ТУТ

Ребят я наверно буду играть под другим ником псн. Я думаю никто не против?

Пару слов о след. сезоне.
Команда Мерседес не меняет свой состав пилотов, ну и соответственно и болид
Контракт с пилотом IGOR-EST подписан до конца след, сезона, но мерседес расчитывает продлить его до коца 2014.
А пилот Ivan-Socolov продлил контракт до окончания сезона 2014. Возможно он будет продлен до 2015, но пока это только слухи.

IvanSokoL писал(а):Пару слов о след. сезоне.
Команда Мерседес не меняет свой состав пилотов, ну и соответственно и болид
Контракт с пилотом IGOR-EST подписан до конца след, сезона, но мерседес расчитывает продлить его до коца 2014.
А пилот Ivan-Socolov продлил контракт до окончания сезона 2014. Возможно он будет продлен до 2015, но пока это только слухи.

Я бы на вашем месте подумал об объединении лиги и едиными для всех параметрами комнаты, я имею в виду ассисты. Несколько игроков покидают чемпионат по окончании 1-го сезона, разумно было бы объединиться, как раз где-то 16 пилотов и будет, по моим прогнозам.

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
Куда подевался Милан, кто знает? Всё, накатался уже?

malicious_gnome писал(а):Я бы на вашем месте подумал об объединении лиги и едиными для всех параметрами комнаты, я имею в виду ассисты. Несколько игроков покидают чемпионат по окончании 1-го сезона, разумно было бы объединиться, как раз где-то 16 пилотов и будет, по моим прогнозам.

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
Куда подевался Милан, кто знает? Всё, накатался уже?

0

Милан в Абу Даби будет.
Ассисты? ТИпо например мне механику на автомат поставить?

YraRUS писал(а):Ассисты? ТИпо например мне механику на автомат поставить?

Я немного о другом. Определиться, какие ассисты будут допустимы в единой лиге, логично сделать по правилам Про лиги, где отключены траектория, помощь в торможении и на пит-лейн. А уже ты и все остальные каждый для себя решит, с камими ассистами он будет ехать: отказаться от всех, либо наоборот - включить всё, либо включить частично. Всё по индивидуальному желанию, никакого принуждения - кто как хочет, так и едет

так мы в прошлой 2012 так катали в третьем сезоне

malicious_gnome писал(а):Я немного о другом. Определиться, какие ассисты будут допустимы в единой лиге, логично сделать по правилам Про лиги, где отключены траектория, помощь в торможении и на пит-лейн. А уже ты и все остальные каждый для себя решит, с камими ассистами он будет ехать: отказаться от всех, либо наоборот - включить всё, либо включить частично. Всё по индивидуальному желанию, никакого принуждения - кто как хочет, так и едет

Андрей,когда после Сузуки мы подняли вопрос,так было сказано что будем по регламенту про лиги ездить. Так кто высказал свою точку зрения"Пусть Эксперты автомат включат"

YraRUS писал(а):ак кто высказал свою точку зрения"Пусть Эксперты автомат включат"

автомат у про и выкл. абс у экспертов - это какой никакой а всё таки баланс.

неужели в Про кто-то с АБС ездит? мне кажется у всех из всех ассистов только автомат используется...

Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:
Давайте проведем опрос, кто поедет точно следующий сезон - и поймем, сколько будет человек, тогда и думать будем.

Serge писал(а):неужели в Про кто-то с АБС ездит?

Я по видео заметил,как ты в пол тормозишь всегда,с заблокированными колёсами

YraRUS писал(а):Я по видео заметил,как ты в пол тормозишь всегда,с заблокированными колёсами

зато прогрессирую - иначе не научишься

Добавлено спустя 52 секунды:
а иначе какой смысл ездить - неинтересно, управление машиной - это ж не только руль крутить, а именно работа газом и тормозом!!!

Serge писал(а):а иначе какой смысл ездить - неинтересно, управление машиной - это ж не только руль крутить, а именно работа газом и тормозом!!!

"а я чо,я ничо"(с)
Может уже в эксперты перейдёшь,а то я в про перейду к Мелу.

YraRUS писал(а):Может уже в эксперты перейдёшь,а то я в про перейду к Мелу.

ага, и начну выносить с трассы вас оптом и в розницу
"не, лучше уж Вы к нам" (с)
Мел от меня, кстати, настрадался тоже в начале сезона

Serge писал(а):ага, и начну выносить с трассы вас оптом и в розницу
"не, лучше уж Вы к нам" (с)
Мел от меня, кстати, настрадался тоже в начале сезона