Форум GTFan.ru

Всем привет! Недавно заимел пс2, чтобы поиграть в нормальные гонки) Так вот в чем вопрос, прохожу в гт3 лицензии S, и че-то сложность какая-то нереальная! прошел всего 4 трассы, так они мне дались потом и кровью почти в прямом смысле)) проходил раз по 100-200 каждую и это только, чтобы хотя бы бронзу отвоевать!! Как тут можно взять золото я вообще не представляю

Когда 10 лет назад играл во вторую часть проблем особых не возникало даже на золото проходить, может я че не понимаю, или вообще уже не гожусь для таких игр)) Где-то слышал, что в ПАЛ версиях игр машины медленнее ездят, чем в остальных, может из-за этого?

А лицензии всегда довольно сложные. S-лицензия тем более. Тут ничего не поделаешь. Пытайся снова и снова. Там, насколько я помню, последний тест довольно сложный. Я его три дня проходил. Но ничего все у тебя получится. Терпение и еще раз терпение.

И PАL версия не виновата.

Неделя ежедневной игры и в бронзу будешь свободно въезжать. Где нибудь месяца через три будешь на золото лицензии откатывать, в принципе тогда уже не будешь думать что бронза это сложно, совсем нет.. Вот когда раз двадцать несколько сотых до золота недоберешь, тогда и задумаешься что бронза это тьфу, с закрытыми глазами проехать можно..

ИМХО, мне вот после ГТ 4 играть в ГТ 3 очень трудно, лицензии конечно не помню как проходил, трудно или нет, но пересаживаться с одной игры на другую было очень проблематично.

Главное не торопится .! Надо стараться проехать не как можно быстрее а наиболее точно .
Я долго не мог проехать Сиетл .Решил просто один раз проехать по правильной траектории не торопясь . Сделать нормальный призрак , для ориентира . Сделал - не понадобился !

Я сиэтл с 3го раза прошел. С лагуной долго маялся.

Sidorak писал(а):Я сиэтл с 3го раза прошел. С лагуной долго маялся.

А я Лагуну проехал со второго раза

Спасибо за советы! Следуя им, кое-как прошел все на бронзу и получил лицензию Больше всего кровушки моей попили Сиэтл и Монте Карло, особенно вторая. Чтобы ее пройти, решил в конце концов откатать 78 кругов на выносливость, после чего на лицензию сдал сразу) Там кстати обнаружился забавный глюк - если главному сопернику помочь не вписаться в один поворот, то он застрянет там невеки))
Вообще игра очень радует. Четвертая тоже есть, но пересаживаться на нее пока не хочется, больно уж тут физика нравится.

Молодец, что все прошел. Так держать

Сложно - это последний Time Trial. На этом идиотском Complex String.

А кстати. Все ли тут прошли этот самый Time Trial?

Прошел

Хм, я вот думаю к ней вернутся, а то у меня уже лет 7 висит этот "долг", просто забил на нее с выходом GT4) Правда, придется к GT3 физике привыкать...

А где этот Тайм Триал проходить?
Разница, кстати, между 3 и 4ой не столько в физике, сколько в управлении, третья лучше заточена именно под геймпад, чем четвертая. Честно говоря, пока я не могу до конца понять прелесть 4ой: зачем убрали квалификацию и зачем так упростили графику? После трешки смотреть на бесцветные трассы с одинаковым освещением без слез нельзя, это я про гоночные, да и асфальт в третьей намного реалистичнее выглядит, чем это блестящее нечто в 4ой...