Форум GTFan.ru

Россию и Швецию в этом году почему-то исключили из участников, изменив таблицу до неузнаваемости. Особенно мне понравилась "межднародная группа" в которой участвуют США, Мексика, Австралия, Турция, Алжир, Марокко и Египет, страны собраны с трех континентов.

По теме первого этапа: Нисмо ГТ-Р на СМ как будто едет как-то иначе, более скользкий что ли.

artem9000 писал(а):Россию и Швецию в этом году почему-то исключили из участников

Академия, это же реклама Ниссана, сейчас продаж на рынке РФ нет, вот и вкладываться в академию никто не будет. И на других рынках аналогично, нет продаж, нет и смысла проводить.

Скай Академи эдишн едет как ЗП, но оказывается полноприводный с неблокированной мордой. В поворотах явно избыток момента на переднем внутреннем колесе - не хочет удерживаться и постоянно уплывает. Само управление этой машиной как то по другому происходит

o6oRmoT писал(а):Академия, это же реклама Ниссана, сейчас продаж на рынке РФ нет, вот и вкладываться в академию никто не будет. И на других рынках аналогично, нет продаж, нет и смысла проводить.

Понятно, что реклама, но цели не совсем понятны. В 2014-м исключили Финляндию, Норвегию и Данию, в этом году появились Венгрия, Турция, Египет, Марокко и Алжир. Скорее всего они смотрят за эффектом от подобной рекламы и делают дальнейшие выводы.

у этого Нисана полностью руль пустой на DFGT даже тужина не ощущается, такое первый раз ощущаю

Мне очень нравится Ниссан и все их революционные идеи, но GT-R LM очень странный автомобиль. Такое ощущение, будто главный инженер что-то напутал со всем этим "передний привод-мотор спереди" и до сих пор боится сознаться.