[Алекс83-12]

Есть подозрение что даже с отключенным кабелем трасса разное сцепление имеет Парой из 20 раз 19 попадаешь на хорошей скорости а бывает что из 20 раз попадаешь лишь 10 и то скорость на два три км в ч меньше и это я про простой поворот описал, не ужели психология - уже не верю

[muzzletodd]

у меня точно такая же проблема, выхожу на первый круг, время 15.3 красное, и чем больше кругов тем динамика идет на ухудшение, через час езды машина вообще не попадает не в один поворот

[ezh_m5]

Факт, когда в чемпионате едешь этапчик и круг за кругом укладываются в 0.1с а тут в пол секунды не попасть...

[milka_23]

Видео:http://www.youtube.com/watch?v=qoR_pjgCvCw&index=4&list=FLhurYM6xdG1oBE1zI5Hq6fw

помогает снять много времени

лучше понимаешь над чем конкретно работать

[TypeS345]

Кончилась неделя задротства) Так и не смог нарастить стабильность на 1м секторе и связке сразу после него( 2 и 3й сектор были с существенными косяками, там спокойно отыгрывалось 0,3с, если напрячься то и 0,4с от своего лучшего времени,но вот 1й сектор это конкретная головная боль для меня, чего тока стоит 1й поворот, в который нормально удавалось попасть 1 из 8, дальше Красная Вода, в которую один раз попадешь, второй раз на 20см промажешь и все, либо выход слабый либо красное время и последующая связка в конце прямика, буквально сегодня только стало получаться ее стабильно проходить без потерь, и в те самые немногие разы, когда самая сложная часть трассы позади и я иду в хорошем темпе, все запарывается на простом повороте, который до этого всегда проходился без проблем) Надо на пару недель Плойку убрать, нервы полечить))

Добавлено спустя 4 часа 45 минут 57 секунд:
Кстати, в прошлые академии поездка на нац. финал оплачивалась самим участником?

[muzzletodd]

хочу написать пару буков про эту академию

в этом году не получилось поставить такое же блистательное время как в прошлом, трухардил гораздо больше , но на фоне общего недоката и малой активности может оно и сказалось

так вот катал сначала на т500 получалась ерунда, задавался вопросом почему, понял то что выгодней ехать медленнее но в держаке, только в нем сцепление, только из него выезжаешь такое чувство что на лед попал

долго морочила голову педаль тормоза, я поздно понял что она виновата, собственно в чем суть:

стоит пружина с жесткой резинкой ход короткий, похож как в гоночном карте, так вот при калибровке тормоз калибруеться на нажатие ноги, ок, значить когда лепишь круги, для себя нажимаешь иногда больше чем обычно, и он собака в процессе ездиы сам докалибровываеться , в итоге в ответственных моментах получаеться что недотормаживаешь процентов 10

ок убрал все это чистая стоковая педаль, показал первое время, учуяв что это предел мучался дальше и все как об стену, ну не попадает так же как у иммортала в хоть ты тресни

надоело, выключил абс так по фану поездить, о чудо первый сектор 36.690 !!!!! красная вода на пол корпуса лучше чем у иммортала, машина попадает в повороты , время почти такое же 15.5, к сожалению торможения сжирали все время,

я такой довольный включаю абс и что я вижу, без абс я попадал в красную воду 9 из 10 раз, с абс 2 из 10 раз

с чем это связано, незнаю но то что без абс красная вода в разы быстрее да и остальные повороты тоже это факт, так было лично у меня

ставлю свой старый разболтанный дфгт, это уже вот воскресенье, проверяю, первый круг красное время 15.2, проверяю с абс и без абс едет также . радуюсь накатываю, и тут сталкиваюсь с тем что и на трастмастере тоже, через час не могу или с трудом выхожу из 17, причем, на трассе постоянно какие то невидимые кирпичи(у меня машина много раз подпрыгивала всеми 4 мя колесами на в ходе в связку после затяжного скоростного левого) и мелкие лаги

беру у друга приставку уже в воскресенье вечером, проверяю такая же беда через час не могу из 17 , не в один поворот не попадаю, тут же включаю свою старую приставку , и прям тут же на 7 круге ставлю 15.3 и так по кругу менял приставки пока не добрался до 15.180, жаль не хватило времени

так вот это я к чему.я понял что когда приставка нагревалась , а она у меня прилично грелась, то время вообще невозможно показать вообще никакое !

еще немного об оссобености машины и трассы

все поняли что надо ехать по держаку причем по держаку боком(повтор иммортала смотрели, все что он вытворял)

вопрос в том как это делать при том что торможения даже без абс не хватало чтобы заблокировать колеса

ответ прост либо ручником что крайне трудно и можно делать только в медленных связках, но как же это делал иммортал

торможение: сначала секунду в 10 проц педали чтобы вес переместить на ось, полный тормоз с быстрым понижением передач, перед тем как начинать поворачивать отпускает плавно тормоз и начинает набивать кнопку ручника(если ее набивать быстро то индикатор не загораеться) машина уходит в легкий снос и этот снос он поддерживает газом и правильным углом руля, и все это делать только в держаке

можно это все делать и без ручника , но время будет 15+ как у многих топов, например у ти-тека , который 4! раза выигрывал академию оно 15.145, впрочем такие проблемы были у большинства пилотов высокого уровня кто не знаком с такими танцами на ручнике

что хочу сказать, мне жаль что академия превратилась в соревнование: кто лучше дернет ручник, что нельзя настроить тормоза, но ведь это же абсурд что на гоночной резине при торможении в пол даже нет никакого намека на блокировку колес

конечно можно сказать, что это все чтобы оправдать неспособность быстро ехать, но я думаю что с этими проблемами , которые я описал встретились многие опытны игроки

вообщем я для себя ясно решил что скорее всего я ждать 7 часть, потому что 6 это ахинея полная, начиная дибильным поведением резины, кончая постоянными лагами, честно не приносит ни капли удовольствия, одно раздражение (

[TypeS345]

тоже постоянно подкидывало перед связкой, после затяжного левого( сегодня научился проходить эту связку довольно быстро, после хард брейка небольшой треил брейкинг с резким поворотом руля вправо, жопа аккуратно закидывалась, нагружалось левое заднее, краснело но был лютый держак, поворот проходился в самой медленной части на 140км, против 130 при плавном прохождении, только в этом повороте выигрывал у себя 1,5 корпуса за счет такого прохождения, 5 раз к ряду пролетал так поворот и вот наконец удачная попытка, нет затупов на ненавистном 1м секторе, везу себе 0,150с, в запасе еще эта связка и 3 сектор, где так же отыгрывал у себя суммарно 0,2-0,3с из за ошибки моей тени, и в связке держак куда то пропадает, не отловил машину и все пропало) в общем то еще был уверен что 2.15.1-2.15.2 по силам, но увы не хватило времени) еще так и не разобрался со связкой в конце прямика после Воды, в половину случаев в конце торможения жопу подсносило и морда заныривала куда надо, в другой половине, когда вроде делаю все тоже самое, появлялась дикая недостаточная поворачиваемость и переднюю ось выносило наружу, тоже самое в повороте перед прямиком вниз, к затяжному левому, в том повороте очень важно уже в апексе в газ открывать полностью, но для этого надо четко попасть в него, но так я и не понял, что именно нужно делать, чтоб правильно попадать, делаю все одинаково,легко торможение чтоб разгрузить заднюю ось, поворот влево с параллельным понижением передачи, в половину случаев все удается, в половине передняя ось просто соскальзывает наружу и мимо. Кстати у себя не заметил изменения держака пропорционально времени в игре, все улучшения делал после 500км наката) только после такого наката руки запоминали что делать)

Добавлено спустя 9 минут 54 секунды:
Удивило появление в последний день большое количество новых людей в топе с временами 2.15.0-2.15.2, дано же людям за 1 день с ходу такие времена ставить)

[muzzletodd]

чудеса просто да и только

[artem9000]

Люди, возможно, вкатывали в одиночку, но время потом зафиксировали, чтобы избежать конкуренции.

Добавлено спустя 30 секунд:
Мазл, чего там про приставку, не понял?

[muzzletodd]

я говорю в последний день играл с 2-х приставок, одна остывает на другой показываю время и так по кругу, не знаю с чем связанно, но когда приставка нагревалась, отдача просто пропадала, она была но размазанная, пока приставка холодная отдача четкая и занос и снос ловиться а потом ни то ни другое невозможно контролировать

[А. Комарик]

а ты верхнюю крышку сними и будет еле тёплая я уже с полгода так,чистил её от пыли,а собрать лень,так под ней теперь и пыли мень собирается,выдувает всё,а так крышка всё задерживала

[Алекс83-12]

В последний день к вечеру держак появился хороший, а перед этим три дня попасть толком не мог в половину, причем когда держак появлялся то и трейлбрейкинг начинал получаться а так не ввинчивалась
Заметил что каждую сотню км на недолго стабильность появлялась( 100, 200, 300 ) не у меня а у трассы
Первый поворот ваще чудо даже грубая попытка с ручником в разы быстрее получается
В восресенье с держаком летел круги хорошие и один повторил рекорд свой 811 но по отсечки должно было быть где то 500 но почемуто время еще бежало
Есть подозрение что кто с ручником хорошо входит в поворот у того еще к этому прибавляется лучше вход в следующий, может потому что прогревается задняя резина
А еще для меня загадка так и осталась, на повторах большинства в начале торможения идет прям удар и визг , вроде ручника не видно у них, решил свой глянуть повтор у меня вообще тишина и плавность

[ezh_m5]

Удивило появление в последний день большое количество новых людей в топе с временами 2.15.0-2.15.2, дано же людям за 1 день с ходу такие времена ставить)

Я тебе могу поведать откуда они взялись.

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

А еще для меня загадка так и осталась, на повторах большинства в начале торможения идет прям удар и визг , вроде ручника не видно у них, решил свой глянуть повтор у меня вообще тишина и плавность

С ручником быстрее. На одном правом 180* повороте ( который во втором секторе, вниз уходит) с помощью ручника 3-4 десятки снимается. Те кто ездил с ручником конечно молодцы, всмысле - читеры

[Алекс83-12]

А где нац финал будет?

[TypeS345]

Я тебе могу поведать откуда они взялись.

Поведай)

еще для меня загадка так и осталась, на повторах большинства в начале торможения идет прям удар и визг , вроде ручника не видно у них, решил свой глянуть повтор у меня вообще тишина и плавность

Тоже кстати не понял прикола, при просмотре чужого повтора за секунду до торможения появлялся визг резины, может просто лаг и это и есть начало торможения.

А где нац финал будет?

В Сочи 28 июня вроде.