[deni80s]

думал снова придется на дорожной выискивать "угол увода" на авто,

значит посмотришь повтор топа и озадачишься уводом гон.жесткой... не скользит конечно направо и налево, но все равно предел в скорости прохождения поворотов искать придется если есть желание (я 3 сек. проигрываю... 0.500 могу снять, но надо все свои сектора собрать, а это сродни везению пока... стабильно только 18.1-18.3 могу ехать)

[Stalker]

Да и на гоночной резине "дрифтят")))
Еще катнул полтора часика со вчерашнего дня пока 2.17.2))И стремное 19ое место..

[artem9000]

Данная комбинация машины и трассы четко показывает разницу между рулем и джойстиком, например, Eau Rouge и Blanchimont на руле проходится на полном газу, а на джойстике на любых настройках приходится скорость скидывать.

[deni80s]

в российском топ-100 26 человек насчитал с gtfan.ru тех у кого PSN ники знаю
поднажмите парни
вижу Егор начинает разоняться
всем кто ставит цели в Академии желаю удачи !

[TypeS345]

Лишний раз убедился, что очень много достаточно быстрых игроков, обходящих мимо замечательный комьюнити gtfan) Жаль..) Я так понял в этот раз с онлайн отбора 14 только берут?

[RRCZhuravlev]

На джое вообще анреал как только занос начинается

[А. Комарик]

На джое вообще анреал

я езжу на джое,так вот в той скоростной связке,что не далеко от старта,не возможно проехать не отпустив газ,чего нельзя сказать о рулях,а так же это касается и последнего затяжного поворота перед финишем ... сколько не старался,но газ приходится отпускать. моё место в рейтинге 52

Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:

в российском топ-100 26 человек насчитал с gtfan.ru

а ты посчитай сколько вообще активных пользователей гтфан,такое ощущение что ещё меньше 26,а больше всего удивляет,что участия приняли больше 800 человек,но где они? в онлайне одни и те же и не больше 100 человек

[muzzletodd]

блин еж и турбинатор достали, прям битва рулей т500

[deni80s]

а ты посчитай сколько вообще активных пользователей гтфан

оффтоп на 387 буквы [показать]

Я и сам по началу был "мертвый" на форуме. учавствуя в РМ чемпе что то изредка отписывал и только то что считал необходимым.
Как грубый пример: в РМ чемпе зарегено на сезон человек 50... 25 постоянные клиенты.. из всей этой массы отписывается и то некоторые изредка 5-7 человек, но приходили без пропусков на этапы 20..
Аналогичная статистика по отписке и с участниками shool GT
РМ чемп закончился.
Вот и получается что если брать 7 человек РМ, 7 человек shool GT и ещё 7 человек которые не активны в покатушках, но их бывает видно на форуме.. 7+7+7=21 что касается серии gt. И вот это число - костяк форумчан, который периодически читает сотня людей, из них некоторые вообще ничего не пишут, потому что пролистают форум, придут в комнату gt6 и там устно решат свои вопросы. И это в принципе норма и баланс "более живых" форумчан происходит везде, где есть узкоспециализированные форумы (не утверждаю и спорить не буду, но именно так я и приметил для себя). Неочевидно и такой вывод можно двинуть: излагаться грамотнее, с интересом и уважением друг к другу, показывая пример читающим не только словами, но и заездами, которые могут "цепануть", тогда вероятность что они тоже зашевелятся возрастет, или по внутреннему принуждению попадут в замануху, где и регламент и правила и общение их будут удовлетворять (имею ввиду чемп или эвент) и уже конкретно прикрутятся к форуму, как я например (у меня все началось с молчаливого участия в РМ чемпе в 2010 году).
А по сути активистов активистов на форуме 2,5 человека, потому что измарать форум буквами может каждый, а вот что то создать (эвент, чемп), чтобы захвать умы и интересы пользователей вот это дорогого стоит.
В целом все замечательно, т.к. аналогов русскоязычных нет и близко (по смыслу что то есть, но реализация и технически все ролный слив! Наши активисты самые активистичные активисты в СНГ). Возьмем, к примеру, знаменитую группу в ВК, ну и что там кроме новостей и фото и изредка проскакивающих вечерних встречах, а ведь в группе 5000 человек если не больше...
Так что тут на gtfan.ru, в плане общей картины русскоязычных ресурсов, всё более чем достойно и дышать можно Я ценю все это дело...и даже не представляю для себя, что потеряю если форум исчезнет - потеря будет очень большая (привычка вещь сильная)
PS. пользуясь случаем, президенту и правительству gtfan.ru огромный респект и уважуха!

блин еж и турбинатор достали, прям битва рулей т500

Но ведь не дал же тебе т500 ощутимого пинка в скорости в сравнении с предущим рулем, судя по твоей скорости "по жизни" в онлайне. Или все-таки что то есть в этом т500 как думаешь? Простота или сложность, отзывчивость или что то ещё помогли улучшится?

[ezh_m5]

Но ведь не дал же тебе т500 ощутимого пинка в скорости в сравнении с предущим рулем, судя по твоей скорости "по жизни" в онлайне. Или все-таки что то есть в этом т500 как думаешь? Простота или сложность, отзывчивость или что то ещё помогли улучшится?

И не факт что улучшиться

[muzzletodd]

нет , если бы я сейчас ездил на дфгт то уже бы вышел из 15, на т 500 ощутимо сложнее, хотя информации от трассы гораздо больше, скорее всего это связано с тем что т 500 очень трудно держать на пределе в одной точке постоянно+ педали не давали ничего сделать пока я их не сделал мягкими как на дфгт

в целом нравилась отдача очень четкая и очень мощная

[А. Комарик]

deni80s ну даааа... взять к примеру фото участников... их всего ничего,а просмотров больше тысячи

[ezh_m5]

Турбо с ручником

[RuS-6-8]

Алекс83-12
"Сосед", поднажми Держу кулаки за тебя .
Тем кто борется - удачи

[Stalker]

Турбо с ручником

Ага))))Вообще не понял сначала че такое)))Посмотрел повтор ручник дергает ))Хотя многие повороты также прохожу без него)Немного ошибки подтянуть и спокойно буду уже 15 ехать))Пока до 16 ровно дошел)