Nissan GT Academy | Россия | Сезон 2012 : GT Academy

**#106** TransKMV » 03 май 2012, 00:07

Дак подождите. Еще пять этапов осталось, там посмотрим какая сложность будет, а на восьмой должны что нить интересное придумать.

**#107** o6oRmoT » 03 май 2012, 00:36

Hedge129 писал(а):o6oRmoT
Реклама двигатель торговли, всё просто, вложат на 3 копейки в наш интерес и т.д. а своей грёбанной рекламмой возбмут на рубль

Изначально гтакадемия - как реклама серии гт (крутой симулятор, едешь быстро в нем - едешь в реале быстро), но чет я ожидал более жесткого отбора, а так..
Либо это Ниссан себя рекламирует, посредством ПД, тогда называться сие должно Академия Ниссана. При таком объяснении все становится на свои места. Ниссан платит - Каз делает. Их программа поддержки молодых пилотов(через игровой симулятор).
Отдача от реклама то же им(ниссан-> повышение уровня продаж авто).

**#108** OldDriver » 03 май 2012, 01:52

а машинки то как захапать,узнал кто нибудь?

**#109** Pioner » 03 май 2012, 07:31

OldDriver писал(а):а машинки то как захапать,узнал кто нибудь?

Никто не знает ещё,следи тут http://eu.gran-turismo.com/ru/academy/2012/ в самом низу.

o6oRmoT писал(а):Либо это Ниссан себя рекламирует, посредством ПД, тогда называться сие должно Академия Ниссана

Ну так они вроде как можно сказать партнёры ещё хрен знает с каких времён.
Вроде больше никто в мире не даёт такую возможность,что тут плохого?
зачем копать глубже то, вам играть не дают что ли?

**#110** AnC » 03 май 2012, 07:33

OldDriver Оф. информация отсутствует. Но если поразмышлять логически - не раньше ,чем выйдет обновление GT5. сейчас в игре этих машин просто нет.

**#111** Pioner » 03 май 2012, 08:07

Под японским флагом в таблице 1-1 на 153 месте нашел такого участника YAMAUCHI_TBAPb

**#112** Hedge129 » 03 май 2012, 08:17

Забавно

надо его найти и пообщаться будет.

**#113** AnC » 03 май 2012, 08:19

Посмотрел рейтинги.Димон на 80м месте :-(

. Но всего четвёртый с Российиким флагом. Впереди был кто то из местных...( не все у меня пока в друзьях)

Думаю почти все российские финалисты будут отсюда.

**#114** o6oRmoT » 03 май 2012, 08:30

Вроде больше никто в мире не даёт такую возможность,что тут плохого?

Оффтоп:
Совершенно ничего плохого, просто очень частое общение с отделом маркетинга дает свои плоды
То что преподносится как белое, может вообще оказаться сухим и железным ;-)

**#115** Pioner » 03 май 2012, 08:38

Оффтоп:
Ребят, да что вы всё негатив для себя какой то пытаетесь найти,реклама маркетинг и т.д. в игру надо играть,остальное в реале и на телике задолбало. Что все поняли что ниссан круче всех и ринулись за их машинами?

**#116** o6oRmoT » 03 май 2012, 08:59

Pioner

Оффтоп:
я вообще ничего против гт не говорил, просто раньше академия была рекламой гт и двигала ее продажи, а сейчас академия реклама ниссана, ради которой откладывают обновление гт(аж с марта!!)
Это не правильно..

**#117** Hedge129 » 03 май 2012, 09:00

Юра никакого негатива, за себя вижу это откровенной рекламой и нет плохого что об этом тут написал. По части продаж :-)

так и есть ниссанов на примере москвы пхоже на то что всех больше продается. Моя заправка первая хорошая по пути из большого салона где не только ниссаны продают. В будни 5-10 новых, в выходные 15-20 заезжает в день только вот 99% составляют отнюдь не машины из гт а икстрейлы и жуки :-)

**#118** artem9000 » 03 май 2012, 17:24

Оффтоп:
Pioner, ну вот я лично очень сильно изменил мнение о Ниссан после ГТ5. Ну не только ГТ5, конечно. ГТ-Р вообще считаю машиной десятилетия, Феирлейди предпочел бы ТТшке той же, всякие Тианы и Тииды портят имидж, да, но с другой стороны они делают очень смелый прототип для Ле Мана. В общем бренд становится очень даже покупабельным. Ну для меня лично.

**#119** AnC » 03 май 2012, 19:41

artem9000 писал(а): всякие Тианы и Тииды портят имидж

не в тему [показать]: зато продажи поднимают.Про имидж - какая машина первой всплывает при упоминании , допустим Шевроле ? Больше половины назовут Ниву , Спарк , Круз . Может кто вспомнит Тахо .Корвет и Камаро вспомнят единицы

**#120** artem9000 » 03 май 2012, 20:19

Оффтоп:
Согласен, продажи превыше всего, без них не было бы никаких ГТ-Ров.

Просто японцы как-то неуклюже делят бренды, вот Тойота постеснялась ( а зря, я считаю ) выпускать ЛФ-А под своим брендом, назвали Лексусом, бренд, который выпускает большие толстые седаны.

Ниссан продает ГТ-Р В-спек за сто пятьдесят тысяч долларов, и тут же Альмеру с завода Самсунг за пятнадцать.
Хотя для совсем позорных машин возрождают Датсун, иначе Лада Приора в одном салоне с 370-ым было бы вообще дикостью.

Вот у европейцев как-то все понятнее, есть АМГ, БМВ Моторспорт, Ауди РС, сразу ясно где тут крутые тачки, а где обычные.

Кто сейчас на конференции