Форум GTFan.ru

Living тебе дали все ответы на твои вопросы, даже между строк читать не надо, чтоб это увидеть.

Ничего пилоту не будет, если он попал в аварию, которая должна привести к сходу. Это не предусмотрено игрой вот и все. Всех устраивает тот уровень аркадности, который есть в игре, к чему искусственно вводить какие то правила, тем более ты сам не четко ставишь вопрос, сначала речь шла про тяж. повреждения, теперь про повреждения, которые на субъективный взгляд (что уже нереально реализовать), привели бы к сходу, потому что тяж. повреждения все равно не удовлетворяют твое видение реального симулятора. Я честно понять не могу что ты хочешь узнать.

Да, ответы получены, спасибо !

deni80s писал(а):единственное что меня беспокоит и сильно не нравится,на таких трассах как Сильвер, это включение штрафов! они только дают ненужную прозрачность в плотной борьбе, а за срезки или вылет за пределы трассы не наказывают никак..

не хотел уже перед самой гонкой вносить какие либо изменения.
но было желания вырубить штрафы что бы убрать прозрачность.

Living

наличие тяж повреждений приводит к тому что обычно в первом повороте в тебя влитает нуб на джое который не умеет ездить без абс и ломает всю гонку,мы много откатали без абс,даже были вынуждены удалять игроков из чемпа,но самые большие проблемы оттого что когда ведешь борьбу бампер в бампер от малейшего лага в игре ,а их сейчас очень много врезаешься во впереди идущего,и оба едете на пит,на фоне всего этого ездас тяж повр превращается в полный бред

к тому же тех кто может аккуратно ездить с россии набереться отсилы человек 20-30

''не нубы'' на джое, сначала проедьте весь чемп на джое

я не пойму а почему на джое сложнее должно быть???
может даже и легче, пальцы короче ног, реакция быстрее так как амплитуда меньше, чувствительность пальц выше, а левая нога не у всех хорошо развита, я не говорю про то что некоторые правой тормозят. Один минус джоя , тяжелее переключать передачи и отдачи нет, но мизирное приемущество.
Я недавно узнал одного профи на джое, нашим самолетам даст бой , одному точно дал, но он даже не знал что тот на джое ехал.
Некоторые на руле едут плохо и что ж они в оправдание могут сказать???
Поэтому где нет квалификационного сита среди, где слабые ПОКА пилоты могут отсеятся, то о тяжелых повреждениях речи идти не может, да и круговые порой тоже не всегда коректны.
Кому обидно "нуб", я не со зла, принято плохо подготовленных называть этим словом, от замены его на другое смысол не изменится. Тренировки и желание, каждого новичка могут превратить в профи....