Форум GTFan.ru

ТРАССА: Suzuka Circuit(Cмена Погоды)
ДИСТАНЦИЯ:-150км(26кругов)
--------------------------------------------------------------------------------------
ПОГОДА:
Квалификация: солнечно, сухо(погода - 0%, влажность - 0%, изменение погоды - 0)
Гонка :облачно, сыро(погода -75 %, влажность -60 %, изменение погоды -2 )
--------------------------------------------------------------------------------------

Subaru IMPREZA Touring Car>(мощность 338квт - вес 1140кг)-тюнинг запрещен
Тип шин:
Квалификация:гоночные жесткие
Гонка:максимально разрешенные гоночные жесткие.
===============================================================
Победители этапа№2 Suzuka Circuit(смена погоды)

[показать]

Программа соревнований:
09.04.2012 20:00 МСК - тренировочная сессия
10.04.2012 20:00 МСК - тренировочная сессия
11.04.2012 21:00 МСК - квалификация "среда"
12.04.2012 21:00 МСК - квалификация "четверг"
13.04.2012 21:00 МСК - квалификация "пятница"
14.04.2012 20:00 МСК - призовая гонка
14.04.2012 20:00 МСК - зачётная гонка
Kалендарь GTFanTCC(ТУТ)
===============================================================
РЕГИСТРАЦИЯ ДЛЯ УЧАСТИЯ В GTFanTCC (Здесь)
РЕГИСТРАЦИЯ ДЛЯ УЧАСТИЯ В КВАЛИФИКАЦИИ(Здесь)<(можно самостоятельно ставим (x))
РЕЗУЛЬТАТЫ КВАЛИФИКАЦИИ(Здесь)
Pole Position: Doomik-Zoomik №8
ВИДЕО ОТЧЕТ ЭТАПА№2

ПРОТОКОЛ ГОНКИ (Здесь)
КОМАНДНЫЙ ЗАЧЕТ GTFanTCC(Здесь)
ЛИЧНЫЙ ЗАЧЁТ GTFanTCC(Здесь)
================================================================

ШТРАФНЫЕ САНКЦИИ(Здесь)
РАССМОТРЕНИЕ АПЕЛЛЯЦИЙ(Тут)
================================================================

Как то насчет погоды не совсем понятно. Квала посуху,а гонка?

решилась

Супер. Сузука в ливень. Шикарно.

хм а может и наоборот

Не совсем понял зачем квалу по суху а старт по-мокрому. Логично было бы тогда квалу в дождь и старт с дождя, а так как повезет

а че делать у меня машина 345 квт но вкс нормальный и тр 582 , хотя я все сделал что бы получить такую тачку - че за лажа?

Добавлено спустя 56 секунд:
дайте ссылку как получить правильный автомобиль нужной мощнгосьти

kimberlon писал(а):а че делать у меня машина 345 квт но вкс нормальный и тр 582

Мощность двигателя убавь до нужных Квт.

а скажите я правильно пониманию что гонка начнется на гоночных жестких и будет идти дождь?
или нет что то не так - просто я выставвил эти настройки и просто пипец лед :)

Николай, в дождь надо ставить дождевую или среднюю(промежуточную). Жесткая резина означает, что если трасса высохнет, то она будет единственно доступной из сликов.

Ограничение по резине - гоночные жесткие. Т.е это значит, что по сухой трассе максимально разрешенные - гоночные жесткие. А по мокрому ты можешь обувать гоночные средние (они же промежуточные, в списке резины они расположены сразу под гоночными мягкими) и, само собой, гоночные дождевые.

Все зависит от влажности на трассе. От 0 до ~30% лучше ехать на сликах. От ~30 до ~60% - на гоночных средних (они, те самые, промежуточные). И от ~60% влажности можно обувать гоночные дождевые. Хотя у нас были случаи, когда ехали на промежуточных всю гонку в 100% дождь, причем очень успешно.

Fresh_Meat Во отлично расказал а то я тоже хотел спросить про проценты эти в дождь не ездил ещё .

Nitro_Lis писал(а):Гонка:гоночные жесткие

Раз пацан сказал, вот танцуйте гоняйте на жестких.

Добавлено спустя 2 часа 46 минут 50 секунд:
ну что, я прав?

Катнул по 100% влажности. Субарик шикарен .

Небольшое кол-во фоток с тренировки-клац