[olega_t]

Когда я слышу слово "интеллигенция", моя рука непроизвольно тянется к пистолету (с)

[xmobil]

В нашем суровом мире никому нельзя доверять...

В нашем суровом мире тебя сдадут с потрахами не успеешь до финиша доехать

[olega_t]

В нашем суровом мире тебя сдадут с потрахами не успеешь до финиша доехать

И правильно сделают, если я действительно нарушу.
В том числе и такими методами порядок и обеспечивается.

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:
Просто одно дело, когда речь о нечестной борьбе, где есть вторая сторона, которая жалуется.
И другое дело, когда ты сам себе предоставлен, и режешь, чтобы наверстать отставание/создать отрыв

[hellraiser]

В очередной раз поднял тему, обсуждение на много страниц. Хорошо, притензий к меганчику не имею, разъяснили все. Значит теперь не буду обращать внимание на круговых. По поводу монцы да, там был завал, я в стороне находился, прозрачная машинка. Все понимаю, но уж пропускать весь пелатон это слишком, сбрасывать газ. И вот теперь обхясните мне, раз у меня машинка прозрачная, значит игра посчитала что я не виноват, у меня очень много такого. Разъяните и этот момент, давайте сделаем так, машинка прозрачная, значит не меняешь траекторию. А штрафы хотелось бы отменить, но опять же срезки, это нереально. По поводу жестких повреждений, фальстартов и прочее, можно сделать, мне вобще пофигу на это. И у меня сложилось впечатление что тут полчампа считает что я очень грубо езжу, раз я грубо езжу и не прав и т.д. то где тогда штрафы? Откатал 7 гонок за чемпионат и ни одного штрафа за контакт, но при этом я делаю все грубо. Меня вот поражает что многие просто так отдают позицию, значит обгонять, лезть туда где 2 машины не могут разъехаться это нормально, а если обороняешься то ты виноват по определению. Да, закрывал траекторию на прямой, не давал пройти себя слипстримом, да жестко, но без контакта и менял траекторию один раз. Я не тайм триальщик! Борюсь за позиции а не за десятые и сотые на круге. Еду в квалах медленно, и темп в гонке не всегда на высоте, но я борюсь. Вы видели как в той же ф-1 пилоты не дают себя пройти хотя медленнее на 1-2 секунды на круге чем соперник. Поэтому еще не забывайте про правлило, не уверен-не обгоняй.

[olega_t]

hellraiser, никто на тебя зла не держит.
Может кому-то какие-то твои маневры не понравились и запомнились, но ведь на то и есть протесты, писали бы, орги бы посмотрели, правильно ли ты поступаешь с тоски зрения установленного регламента.
Я вот уже второй год участвую, а первый протест написал только после последней гонки. Соответственно, поведением участников на предыдущих этапах недовольства не высказывал.
В последней гонке я посчитал, что ты все-таки меня блокировал.
Пусть оценят этот эпизод организаторы, с вердиктом я спорить не буду,.

[o6oRmoT]

А с какими настройками комнат гоняют на GT Planet? Там полный хардкор?

Что забавно-там штрафы отключены. Ведь срезки сказываются на времени круга. Ты едешь 1,25 , а потом резко начинаешь выдавать 1,23 Стоит глянуть пару кругов с быстрым временем, чтобы понять-срезаешь или нет. Увидел срезку-глянул следующий круг-если чисто едешь-то чего смотреть то.

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

а срезки? сузука, сарте и т.д..

И много таких трасс? Токио, сср5, лагуна-много ли там срежешь?
А из-за пары трасс-проще разрешить срезать, чтоб не заморачиваться

[olega_t]

Менять траекторию на прямых в формуле 1 можно только один раз, и делать это надо до того момента, когда соперник фактически вышел из воздушного мешка на обгон.
Меняют траекторию на прямой для того, чтобы лишить соперника возможности воспользоваться мешком, а не для того, чтобы вынудить его отпустить газ.
См. прецедент Шумахер-Барикелло в сезоне 2010
В поворотах, там да, можно перед носом закрывать калитку.

[K-Rain7]

Разъяните и этот момент, давайте сделаем так, машинка прозрачная, значит не меняешь траекторию.

Давай сделаем так - если ты круговой то меняешь траекторию и пропускаешь. Сколько можно говорить. Не тянете по темпу - не мешайте другим бороться. блин..фэйспалм. Оборонщики..

По поводу штрафов о5 25, конечно реализма хочется, но это нереально с нашими летунами, которые до сих пор не понимают что пропустить быструю машину надо (и как это сделать), или не резать другим траекторию и не пользоваться прозрачностью игры - заезжать в чужую машину на пол корпуса и более, и тому подобное. Даже у нас в призовой есть некоторые "любители DTM`а на джойстиках", которым пофиг как обгонять. Какие там полные повреждения даже в "интеллигентной" призовой. Гонка превратится не в соревнование, а в лотерею.

Если интересно попробовать - просите организатора тренировок (Рому?) чтобы ставил хардкор, покатайте. Юра уже писал по этому поводу, убив пару недель на тренировки вы вряд ли обрадуетесь если вас в первом повороте вышибут в песочницу и пока доковыляете до пита уже всем под круг проигрывать будете. Кому "тру рейсинг" интересен - заходите к тому же Юре на Super GT вечерний (если они катают еще), там фулл дэмэдж, машин по 7-8 (и более) ездит и еще НИ один заезд без повреждений нескольких участников не обошёлся, при всём их желании. Думал интересное что-то пишут, опять ололо на две страницы ни о чём. Регламент есть - едем по нему, зачем что-то кардинально менять.

[hellraiser]

А из-за пары трасс-проще разрешить срезать, чтоб не заморачиваться

Опять же в лесу все первый сектор резали, игра сама разрешала Вот Монца да, там вобще хорошо срезать можно. Но можно и монцу без шикан поставить, вроде есть такая, да и Ле-ман тоже. Вот петля все портит, там срезок тыща.

прецедент Шумахер-Барикелло в сезоне 2010.

Шумахер-Барикелло. Я же и выкладывал этот эпизод, Шумахер чуть агрессивно поступил, выжимал Барикелло, но не думаю что он его убить хотел Барикелло сам до конца шел, тут уж у кого крепче нервы. А как он в 2011 Хэма блокировал? Ведь все в рамках правил было

Менять траекторию на прямых в формуле 1 можно только один раз, и делать это надо до того момента, когда соперник фактически вышел из воздушного мешка на обгон.

Там по всякому, и на правило траектории далеко не всегда смотрят, обычно 1-2 круга прощают. сдерживание это когда уже больше 1-2 кругов откровенно блочат.

Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:

не пользоваться прозрачностью игры - заезжать в чужую машину на пол корпуса и более.

Надо в правилах прописать тогда. Именно про это и спрашивал уже а не круговых. Что делать если не круговой, а машина стала прозрачной, у меня так часто.

Регламент есть - едем по нему, зачем что-то кардинально менять.

Так а кто его меняет? Регламент хороший, но в него надо вносить поправки, возникающие во сремя сезона. Что страшного в этом. Тут куча факторов появилось. Больеш количество участников, другая машина по сравнению в 2011, миллион патчей, проблемы онлайна и многие вопросы которые не обсуждались ранее. регламент не может не изменяться, где бы это видано было чтобы кузовной чамп по одному и тому же регламенту жил?

[olega_t]

. Я же и выкладывал этот эпизод, Шумахер чуть агрессивно

поступил, выжимал Барикелло, но не думаю что он его убить хотел Барикелло сам до конца шел, тут уж у кого крепче нервы. А как он в 2011 Хэма блокировал?Ведь все в рамках правил было

Крепче-не крепче, а Мишане за эту тему дали 10 позиций в качестве штрафа.

А по Хэмильтону. Я смотрел эту гонку. Там как раз на прямых ничего Михаэль не делал, т.к. Мерседес уезжал от Макларена на прямых, даже ДРС не помогала )))

[baraban]

Паша я знаю , это ты про меня выше писал . просто из за лага и потери позиций был злой и ехал с пеленой на глазах , очень хотел отыгратся.обещаю быть предельно корректным.

[RomikTomsk]

Но можно и монцу без шикан поставить, вроде есть такая, да и Ле-ман тоже.

Да сразу овал в календарь поставить, что мелочиться

[hellraiser]

Да сразу овал в календарь поставить, что мелочиться

Я за Хочу овал в календарь.

[RomikTomsk]

Я за Хочу овал в календарь.

Ну это как-нибудь в межсезонье

[megane]

Отлично, значит все разрешили и притензий ко мне нет Леха, Frezovich пасиб на добром слове) можно попробовать тренировку в хардкоре, но врят ли мы сможет так гоняться, и кто-то очень точно сказал, что "гонка превратится не в соревнования, а в лотерею"