GTFRMCC'2012 / этап№10 (Special Stage Route 5) : Сезон 2012

**#31** K-Rain7 » 01 фев 2012, 22:23

MaksimU писал(а):у кого какие результаты сейчас?

TransKMV писал(а):1.22.ххх

1:36.8хх (на мягкой, на джое)

[показать]: в Монако

Вы в таких темпах к субботе квалифицироваться можете уже.
Жаль по результатам Токио пока ничего не слышно...)

Добавлено спустя 12 минут 23 секунды:
Re: GTFRMCC'2012 / этап№10 (Special Stage Route 5)
Никчёмная ночь. Пойду проеду тоже что ли..)

**#32** MaksimU » 01 фев 2012, 22:40

K-Rain7 писал(а):Никчёмная ночь. Пойду проеду тоже что ли..)

удачи тебе... хотя тебе она не нужна, и так проедешь как ракета :-)

TransKMV писал(а):1.22.ххх

1:22.х уже не результат. 22,0 наверно станет границей призовой.

**#33** TransKMV » 01 фев 2012, 23:06

Так времени еще вагон. Но по ходу 2-ух первых тренеровок я приблизительно знаю свою квалификационную скорость. примерно 22+-0.5. Я до начала своих выступлений в чемпионате только хай спид ринг без траектории катал. у меня первая треня идет джой + траектория. вторая просто джой. третья руль. главное в этом деле не пересидеть. помню первую свою гонку в мадриде, тренился до изнеможения. а потом понял - показал один раз хороший круг, значит на сегодня хватит.

**#34** K-Rain7 » 01 фев 2012, 23:16

MaksimU писал(а):1:22.х уже не результат. 22,0 наверно станет границей призовой.

За 15 минут 1:22.5хх, далее трудно..) Не пойму чего машина хочет.

Кстати кому на трассе дышать темно, через паузу есть быстрые настройки с опцией "Яркости (экспозиции)", я поярче выставил просто. Поприятней ехать стало.

**#35** MaksimU » 01 фев 2012, 23:48

TransKMV писал(а):у меня первая треня идет джой + траектория. вторая просто джой. третья руль.

а ты видишь смысл в этом? Сам по себе знаю, что управление между падом и рулем сильно отличается. С каждым переходом нужно основательно переучиваться.

**#36** TransKMV » 02 фев 2012, 00:07

просто чтобы поставить руль нужно оновательно потрудиться(к тому же нужна свободная гладилка), а на джое я траекторию учу.
И еще это пиз.........с, только что попробовал сбросить все настройки по умолчанию как ниссан поехал 0.5 снял как за здрасти. Срочно нужен тренер по настройкам!!!
Но из 22 пока не вышел.

**#37** MaksimU » 02 фев 2012, 00:25

TransKMV писал(а):И еще это пиз.........с, только что попробовал сбросить все настройки по умолчанию как ниссан поехал 0.5 снял как за здрасти. Срочно нужен тренер по настройкам!!!
Но из 22 пока не вышел.

ну вот, перемудрил с настройками. Лучше начать именно с них, настройки по умолчанию. И аккуратно перебирай настройки (только если ты уже идеализировал прохождение всех поворотов, иначе не почувствуешь изменения), следи за улучшениями, если тачка по ощущениям не стала лучше проходить повороты, возвращай измененные настройки в исходное положение и меняй другие.

Ну конечно, это займет больше времени, зато не будешь сомневаться в настройках.

Добавлено спустя 7 минут 1 секунду:
Re: GTFRMCC'2012 / этап№10 (Special Stage Route 5)

TransKMV писал(а): а на джое я траекторию учу.

лучше либо на паде, либо на руле. их не совмещать!

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:
Re: GTFRMCC'2012 / этап№10 (Special Stage Route 5)

TransKMV писал(а):Я до начала своих выступлений в чемпионате только хай спид ринг без траектории катал.

кстати, эта трасса отличается тем, что если ехать не по траектории, быстрее получается =) а именно - эти 2 поворота - второй и последний, цепляет гораздо лучше если проходить по внешней. почему - хз :-)

**#38** K-Rain7 » 02 фев 2012, 01:29

1. Машина тут за 2 часа полностью готовится к квале и гонке. Дело в прикатке в основном, по началу средняя гоночная не столь приятна, но баланс легко развалами теми же поправляется. Далее просто чуть привыкнуть к трассе и свои ориентиры найти.
2. Из 22х выходит уверенно (возможно и из 21 выходить будут, за себя не ручаюсь), настройки с Токио даже по КПП подходят. Фактически только развалы от срыва поправить пришлось, ~~ибо в Токио сзади 0.0 ставил~~.
3. Жёсткая резина в гонке будет сливать жёстко.
4. Экспозиция (яркость, в настройках через паузу) на +1.0 приятнее гораздо смотрится.
5. Штрафы вроде как работают только на прозрачность.

В общем "Токио: часть 2. Найт мод."))) И возможно неподалёку от прошлой трассы этот аналог расположен (если они по аналогу какому-то делали))

**#39** REGION-DV » 02 фев 2012, 03:18

Создал вчера комнату в онлайне, решил потренироваться. Гонял на жесткой. 1.27 и хоть ты тресни. Выход из S-ки после туннеля всегда в заносе. Вообще все повороты в дрифте.
Заходит англичанин, подождал его и помчали. Я уже круга три до этого проехал. Ну догоняет он меня и всё. Хотя на некоторых связках получалось оторваться. Ставит время на 1,5 сек лучше. Потом до меня дошло, что он явно не идиот на жесткой гонять.
Заезжаю, ставлю среднюю и вуа-ля 1.23.

Не могу понять в настройках, допустим удлинение амортизаторов, чтоб ход короче стал надо в сторону 1 крутить или вправо? Помогите в этом плане. :stena:

**#40** mpakmopucm » 02 фев 2012, 06:43

В право

**#41** REGION-DV » 02 фев 2012, 06:56

Ну всё, теперь всех победю

**#42** MaksimU » 02 фев 2012, 10:30

REGION-DV писал(а): допустим удлинение амортизаторов, чтоб ход короче стал надо в сторону 1 крутить или вправо?

ну запомнить легко. влево - мягче, вправо - жестче, это касается и пружин, стабилизаторов :-)

**#43** vаnchеllo » 02 фев 2012, 18:41

не могу в онлайн в туризме зайти пишет что нет соединения с сервером,думал потрениться((( у кого есть такое?

**#44** Sap_F1 » 02 фев 2012, 18:43

Норм все) Мы уже натренились)) 1,21,1хх :ko_re:sha:

Выйти из 21 реально, нужно все сектора аккуратно пройти...

**#45** vаnchеllo » 02 фев 2012, 18:45

а что ж у меня то не заходит.... :stena:

сервер туризмы вернись!

Кто сейчас на конференции