Fanatec:Formula One и Clubsport : Рули, кокпиты, стойки

#1 Alexys68 » 21 авг 2011, 13:03

Компания Fanatec официально анонсировала новую базу руля ClubSport, а также рулевое колесо Formula One. База руля и сами рулевые колеса буду продаваться отдельно, что даст покупателям возможность выбирать из широкого списка представленных сменных баранок.

Руль появится в продаже уже в конце этого года, в ноябре-декабре. База будет стоить 450 евро в Европе включая налоги и 450 долларов в США без учета налогов. Рулевое колесо Formula One будет стоить 150€/$, другие сменные рулевые колеса появятся в продаже позже и будут стоить в районе 150-300€/$.

Детали базы руля ClubSport:

Металлические детали изготовлены на станках, применено множество шариковых подшипников, поверхности базы анодированы.
Механизм быстрой смены рулевых колес позволяет производить горячую замену руля не выходя из игры.
2 рулевых колеса будут доступны с начала продаж, (F1 и рулевое колесо большего диаметра GT, которое будет анонсировано в середине сентября).
Позже будет добавлено еще несколько сменных рулевых колес (Nascar, rally, drifting и другие).
Полная совместимость со всеми играми на PC и PS3.
Основная целевая группа для этого руля хардкорные симрейсеры.
В новой базе используются ремни с продольными канавками, а не зубчатые как в предыдущих моделях, а это значит рулевое колесо будет двигаться мягче и плавнее.
Используются ремни высокого качества производства фирм Gates и Optibelt.
Натяжение ремней можно регулировать извне, без необходимости лезть в базу.
Внутри базы находится механизм, напоминающий червячный механизм, имеющийся в рулях Frex, но на самом деле является ограничителем руля до 900° произведенный из прочных материалов высокой степени скольжения.
Сенсорный датчик устанавливается непосредственно на рулевой оси, а не на моторе, что исключает зависание/лаг, который присутствует на руля с датчиком крепящимся на моторе. Это делает руль очень точным и исключает любое колебание на прямых.
Используются два мотора для более мощной и плавной обратной связи.
Значительно уменьшена обжимная сила при повороте руля.
Параметры настройки такие же, как и в предыдущие рулях Fanatec, были добавлены параметры регулировки всех трех типов эффектов (force, spring, damper).
На передней панели базы присутствуют четыре отверстия под болты, для крепления дополнительных приспособлений.
Уже разработаны подрулевые лепестки, так же в разработке ряд других приспособлений, таких как подставки для iPhone и Android коммуникаторов, данные телеметрии, разнообразные шифтеры и многое другое.

Детали рулевого колеса Formula One:

Индикатор оборотов двигателя
4-х D-Pad, который можно нажать и вращать
Аналоговый джойстик для обзора, который также можно нажимать
11 стандартных кнопок
Точные подрулевые лепестки имеющие короткий ход и отдачу. Угол, расстояние и ход регулируются, также присутствует возможность замены лепестков на другие.
http://www.youtube.com/watch?v=SgnxlWXs ... r_embedded

#2 Dionisiy » 21 авг 2011, 13:40

вот видео:

#3 Nikekid25 » 21 авг 2011, 13:50

руль не настроен-на большой угол приходится поворачивать

#4 Alexys68 » 21 авг 2011, 18:27

Я играя в Ф1 2010 ставлю на своём Фанатеке от 200 до 270 градусов , а на видео явно 900 !!! :igra_cons:

#5 Pioner » 21 авг 2011, 19:53

Неплохо получается,только а где же поддержка Xbox?

#6 Nikekid25 » 21 авг 2011, 20:01

Pioner писал(а):Неплохо получается,только а где же поддержка Xbox?

а на нем может и нет ее, это же формульный руль, а не форцовский, у них и мозги могут быть разными.

#7 Pioner » 21 авг 2011, 22:47

Рома, а что на коробке не будет F1 2011?! :-)

#8 Nikekid25 » 22 авг 2011, 08:40

Pioner писал(а):Рома, а что на коробке не будет F1 2011?!

наверно будет, но имел в виду для формульных игр (форма руля, кнопки и т.д.), если же руль поддерживается Dirtом или NFSом, это же не значит, что он с боксом совместим.

#9 Pioner » 22 авг 2011, 19:50

В обзоре сказано что рулей будет несколько разных(они будут подорваться отдельно от тела руля),мне нужна поддержка всех платформ.

**#10** DERIY » 28 авг 2011, 10:26

**#11** Alexys68 » 31 авг 2011, 22:21

Отличия, которые волнуют всех

В связи с недавним анонсом компанией Fanatec нового топового руля ClubSport, в международном сообществе симрейсеров возникло множество вопросов по поводу того в чем же заключаются отличия рулей ClubSport и CSR Elite.
Дабы прояснить ситуацию, представитель компании Fanatec Thomas Jackermeier опубликовал основные отличия на форуме iRacing.

ClubSport wheel (CSW):

цена порядка 450€/$ за базу без рулевого колеса
съемные рулевые колеса будут доступны от 150€/$
полностью металлическая база
совместимость только с PC и PS3
механизм быстрой замены рулевого колеса (QR system)
поддержка дополнительных приспособлений, осей, переключателей и т.д.
индикатор оборотов двигателя

Forza Motorsport CSR Elite wheel (CSR E):

цена 500€/$ включая рулевое колесо
точно такая же металлическая база как и у CSW
полная совместимость с PC, PS3 и X360
отсутствие QR system, но при желании рулевое колесо можно поменять
Количество кнопок и осей ограничено возможностями консоли
отсутствие индикатора оборотов двигателя

Fanatec Clubsport Wheel - новые детали

Совсем недавно компания Fanatec анонсировала новый руль, а точнее базу ClubSport и съемное рулевое колесо образца Формулы 1, так же было сказано что в разработке находятся еще несколько рулевых колес, а именно, GT, анонс которого состоится уже в сентябре, NASCAR и Rally/Drift.

Thomas Jackermeier, исполнительный директор компании Fanatec, вновь поделился информацией с пользователями форума iRacing.

Рулевое колесо образца GT будет представлять из себя полностью лицензированную 100% копию руля настоящего спорткара класса GT. Тесные связи Fanatec с компанией Porsche дают возможность предположить это будет руль Porsche (по слухам GT3 RSR) и выглядеть будет вот так:

Так же компания объявила некоторые характеристики рулей NASCAR и Rally/Drift. Диаметр обода рулей Rally/Drift будет составлять 300-320 мм. По заявлению Томаса рулевое колесо NASCAR будет точно повторять размеры настоящего руля используемого в гоночных автомобилях этой серии и будет в составлять диаметре более 350 мм, из чего я могу сделать вывод что это будет либо 380 либо 410 мм (стандарт NASCAR ) и выглядеть будет вот так:

Хотя с другой стороны, если компания отдаст предпочтение приоритетам пилотов старой закалки то руль может выглядеть и вот так:

Наряду со всем этим, в 2012 году компания готовит к выходу новое рулевое колесо образца F1, которое будет обладать тем же функционалом что и настоящий руль болида формулы 1, как сказал Томас "будет иметь все что имеет руль болида F1 2012".

Так же открылась еще одна немаловажная деталь. Из анонса стало понятно что угол положения руля ClubSport составляет 90°, что не совсем привычно обладателям рулей Fanatec Porsche и Logitech G25/27, угол положения которых составляет примерно 115°. Продюсер InsideSimRacing, Дарин Ганджи (Darin Gangi), который к слову с недавних пор является сотрудником компании Fanatec, заявил что компания разработала адаптер позволяющий изменить угол наклона руля. Из других источников стало известно что адаптер будет иметь отверстия для жесткого крепления, в верхней части по схеме руля ClubSport и руля Porsche в нижней.
:cool_cool:

**#12** Bebeha » 01 сен 2011, 16:36

DERIY

Оффтоп:
сиське!)

**#13** Nikekid25 » 07 сен 2011, 13:44

Руль CSP в производстве, там вы можете заметить силовой механизм состоящий из двух эл.двигателей и руль в Gt-стиле

Добавлено спустя 22 минуты 32 секунды:

помимо сменного рулевого колеса на видео видно полностью регулируемые шифтеры (расстояние, угол, ход), большой спектр настроек, включая вибрацию от заблокированных колес при торможении, специалньй дрифт-режим с высокой скоростью вращения.

Кто сейчас на конференции