GTFanRMCC Главная тема : GTF RM-Car Championship [GT5]

**#556** 61rus » 09 фев 2011, 17:29

Просто наказания для тех кто проедет испытание временем:) будут жестче так как отмазка я типо еще плохо езжу уже не прокатят, то есть адекватный должен признать что кого то задел не специально(наверно), а не в следствие что он ездить толком не умеет как то так.А вот по остальным можно отыгрываться по полной:)

**#557** Dionisiy » 09 фев 2011, 17:32

61rus писал(а):Просто наказания для тех кто проедет испытание временем:) будут жестче так как отмазка я типо еще плохо езжу уже не прокатят, то есть адекватный должен признать что кого то задел не специально(наверно), а не в следствие что он ездить толком не умеет как то так.А вот по остальным можно отыгрываться по полной:)

какой ты жестокий) :pa_la_ch:

**#558** xmobil » 09 фев 2011, 18:11

Лидер теряет очки на ровном месте ;;-)))

))) - Лидер он на то и ледер что-бы с трудностями справляться !!!

Мне кажется из за такого долгого перерыва в гонках мы тут обо всякой ерунде начинаем думать :stena:

... вместо того что-бы заниматься непосредственно чемпионатом :igra_cons:

!!
Ну какие машины , деньги :shock:

?? Вы что смеётесь , может платные смс-ки ещё введем :du_ma_et:

. Cейчас налицо , что перерыв в две недели слишком долгий и интерес начинает пропадать :zzz:

.. Квалификация в 5 кругов это вообще бред :-?

, надо делать минимум час и по три попытки , что бы исключить возможность что кто - то помешал :-?

!
Также вчера думали как можно повысить интерес : ладно пусть будет мягкая , ну тогда давайте вместо одной длинной гонки проводить две короткие , что бы во второй все стартовали в обратной последовательности из первой десятки , как делают в европейских чемпионатах !!
А вы всё про деньги и клонированные тачки ))) :zvez_ochki:

**#559** Abstro » 09 фев 2011, 18:16

61rus, а я с тобой полностью согласен, если нарушил правила, извинись, признайся, а не отмазывайся, за отмазки надо дополнительный штраф

**#560** RomikTomsk » 09 фев 2011, 18:19

xmobil дело говоришь и про платные смс и про квалификацию и про 2 гонки :respect:

**#561** Fam » 09 фев 2011, 18:22

xmobil Красиво рассказал , и кто этим всем будет заниматься ? Да ещё каждую неделю ? Списки , подсчёты , просмотр повторов , протесты , сборы ...Посчитай сколько на это уходит времени .

**#562** xmobil » 09 фев 2011, 18:36

xmobil Красиво рассказал , и кто этим всем будет заниматься ? Да ещё каждую неделю ? Списки , подсчёты , просмотр повторов , протесты , сборы ...Посчитай сколько на это уходит времени .
можно подумать, что за всё время было столько протестов что прям не разобрать )) , ну это шутка конечно я без условно с уважением отношусь к организаторам и вы делаете большую работу :respect:

учитывая сколько тут людей не справляется с управлением своих боевых коней ))

но если подумать то давайте тогда квалифицироваться в одну неделю , а гоняться во вторую с квалификацией в один час ... и недели незаметно будут пролетать , как то так ... :-)

**#563** Abstro » 09 фев 2011, 18:41

Ну собственно, у меня и у некоторых других участников уже похожий календарь, первая суббота квала, вторая гонка, и вот так вот, но увелечение времени квалификации серьезный вопрос, я лично против, 5 кругов показывают именно то на что ты наработал на тренировках, а в часовой квалификации больше шансов на удачу :-)

**#564** megane » 09 фев 2011, 18:45

Abstro писал(а):Ну собственно, у меня и у некоторых других участников уже похожий календарь, первая суббота квала, вторая гонка,

у меня например четверг квалификация, суббота гонка) привык, удобно)

**#565** Ипониц » 09 фев 2011, 18:50

Возможно час на квалу перебор, гонка 18 кругов проходит примерно 32 минуты, квалы в 40-50% от полной гонки думаю в самый раз

**#566** xmobil » 09 фев 2011, 18:52

5 кругов показывают именно то на что ты наработал на тренировках, а в часовой квалификации больше шансов на удачу :-)

[/quote]
согласен ,но я имел ввиду что бы было несколько зачетных сессий по 5 кругов а в перерывах , разогрев и возможная донастройка своего авто ...

**#567** Fam » 09 фев 2011, 18:55

Повтор создаётся в режиме гонки , лучший круг можно посмотреть только на повторе , гонка на час это порядка 30 кругов .Как проверить ,что человек сам проехал лучший круг , или у товарища в мешке ?

Квалификации организованы так , чтобы могли участвовать все желающие , для чего и разброс по дням - каждый может подобрать удобное время .

**#568** xmobil » 09 фев 2011, 18:57

а какие мысли насчет двух коротких гонок ? пит стоп на 18 кругах при мягкой резине полюбому делать никто не будет , и тот кто уехал тот уехал , а так будет возможность побадатся ещё раз
как альтернатива пит-стопу )

**#569** Dionisiy » 09 фев 2011, 19:01

предлагаю, как в реальных гонках (DTM, WTCC, FIA GT) сделать обязательным 1-2 пит-стопа.

**#570** Abstro » 09 фев 2011, 19:56

xmobil, ну по поводу разогревов и диогностик, в идеале это конечно сделано в F1 2010, у нас такой возможности увы нет :-(

По поводу нескольких квалификаций или добавления времени, нашим судьям и так трудно проверять время, это проблема, повышать кол-во судей будет не очень хорошей идеей, лишние люди только мешают обычно... Есть только вариант чтобы незаинтересованный гонщик следил за другим гонщиком, ну то есть каждому назначают за кем он следит, но опять же слишком громоздко и могут возникнуть нехорошие ситуации :-(

Dionisiy, такая тема уже поднималась, нужно читать старые сообщения все таки, мы уже сказали о том что это не очень правильный выход, понимаешь зачем нужен вынужденный правилами пит-стоп, лучше уж пусть вынуждает резина, так интересней, на индионаполисе многие побывали в питах, а на монзе мало, на дайтоне можно тоже без пит стопа обойтись, зачем тратить на него время, когда у всех игроков он занимает одинаковое время... Вот в F1 2010 было поинтересней, там во-первых время пита постоянно разное, да еще если есть "травма", время увеличивается :-)

Кто сейчас на конференции