Форум GTFan.ru

Условия 7 этапа Осеннего сезона GTF Time Trial pro
Дата заездов: 13.10.10 - 18.10.10
Трасса: Eiger Nordwand
Направление: Нормальное
Автомобиль: Lotus Elise 111R /Tuned
Резина: S2
==================================================
ЧИТАЕМ ВНИМАТЕЛЬНО ПРАВИЛА! Здесь!
РЕЗУЛЬТАТЫ ПРЕДЫДУЩИХ ЭТАПОВ - Здесь!
РЕЙТИНГ TOP 100 Смотрим здесь!
==================================================

да трасса как раз для этого авто
P.S. я прекращаю гонятся в пролог так как у меня сломался привод на пс3 и джой здох (извените за флуд)

3018 место мне уже не нравиться как на моррисонкорвете.... ужасть

Дима не хотелось бы мне опять бурчать но всё же, на фига ты Lotus Elise 111R /Tuned ОПЯТЬ выбрал???, мы чудесно откатала на этой тачиле летний этап на кой нам она вновь=)
Ох не понимаю я вас парой........ ладно трассы, но тачек же пруд пруди=)

кто тебе запрещает ездить на чём хочешь, это же всего лишь ещё один этап соревнования)

Спокойствие, только спокойствие!!!

Веселая машинка.Я на ней в онлайне давно-давно много гонял и чет очень сомневаюсь что в 100 заеду

grom51 писал(а):Дима не хотелось бы мне опять бурчать но всё же, на фига ты Lotus Elise 111R /Tuned ОПЯТЬ выбрал???, мы чудесно откатала на этой тачиле летний этап на кой нам она вновь=)
Ох не понимаю я вас парой........ ладно трассы, но тачек же пруд пруди=)

Да мы уже на всех тачках ездили! А чем Лотос-то не нравится? Нормальный адекватный автомобиль! Ну хорошо, если вдруг я этот этап выиграю, то передам право тебе выбрать новое комбо

grom51...машина нормальная трасса тоже,а вот прохождение твои проблемы
Dimon RS...поддерживаю, так и надо сделать

Dimon RS Да просто совсем недавно 4 летний на ней был, а я не нашёл причину для повторного заезда на ней для себя, вот и поворчал малость=), а так ни каких проблем!, с этой малышкой мне общий язык найти не сложно.
А выбор комбо беспорный приоритет победителя, но и спросить же не восприщается ведь=)

блин я даже не представляю по каким причинам она может нравиться моррисон и то более предсказуем
в общем пока 1.13.654
... а те, кто по настоящему, в живую с такими настройками гоняет вообще психи

Добавлено спустя 30 минут 25 секунд:
как-то случайно получилось 1.12.389... и вроде ещё запас нехилый имеется
хватило бы терпения

Да здесь больше не в машинке дело, а просто трасса сложная!!! Ну да, соглашусь, этот Лотус не очень простой в управлении, но он предсказуем... бывает на некоторых машинах вроде нормально попадаешь в поворот, а на выходе оппаньки... вдруг резко заплужила морда или резко сорвался зад в занос, а тут если ошибся - то сразу видно, а если попал, то все будет хорошо А Моррисон более предсказуем... просто им в скольжении проще управлять, но в данном случае скольжение нам не нужно...
P.S. Но естественно когда придется ехать на пределе, то некоторые моменты в управляемости этой машинки тоже начнут бесить

да, скольжение не нужно, но как без него пройти поворот затяжной перед тоннелем?

Добавлено спустя 25 минут 4 секунды:
тут и без предела бесит самая ацтойная тачка на которой я ездил ИМХО
я даже не представляю как на этом куске железа ездить можно жесть
непруха какая-то...

Frezovich писал(а):а, скольжение не нужно, но как без него пройти поворот затяжной перед тоннелем?

Я вхожу на 3 передаче и держу скорость около 95 км , на выходе очень плавно набираю и вхожу в тонель на 125 км .

жесть вообще, конечно прикольно прокатиться на брыкучей кобыле, но постоянно на таких гонять
так можно и в дурку с нервным срывом загреметь. не всё так плохо конечно... и с ней можно общий язык найти, но это вы ребята как-нибудь без меня я отстрелялся обгоняйте кто хочет... больше я за руль этого пылесоса не сяду


Добавлено спустя 32 минуты 37 секунд:
вот вам и от 3го лица