[Pioner]

grom51 Я смотрю ты меня догоняешь уже в тор100

[grom51]

Pioner В плане догоняешь?
Ты мне накатишь в любом комбо

[Pioner]

Завтра попробую прокатится ещё.

[grom51]

Я тоже пропишусь в топе повыше=), а вот улучшить время врядли=(
P.S Прикольно! я тут 502 снова накатал=)))

Добавлено спустя 10 часов 30 минут:
Прописался в топе повыше=)

Добавлено спустя 2 часа 48 минут 51 секунду:
Решил проверить форд на других трассах: Ейгер и топ не сильный и ездить не сложно оказалось, а вот HSR в реверсе для меня в плане езды оказался очень запаристым да и топ там посерьёзней оказался.=) 58 и 88 место=)

Добавлено спустя 4 часа 51 минуту 39 секунд:
Так братья мы там топ штурмуем или как?
Что затихли то?
Не бось время в офлайне крутое накатали и готовите смайлики

[Pioner]

grom51 Где ты предлагаешь тор штурмовать?

[grom51]

Pioner » Как где, на фуджи gt и машинка форд gt=)
Я к тем кто ещё не пробился=)

[Pioner]

понял

[grom51]

Прокатил на Овале и без касаний прописался на 28 месте=)

[Frezovich]

Короче вот. Решил тут поделиться впечатлениями от своей езды. Получается так, что плохих машин нет, есть люди, которые не умеют их водить. Подружился я с Ford'ом ещё немного: 1.41.001 блин, выскочила передача, а то бы я ещё быстрее проехал. Неплохая, оказывается, машина, но блин такая дурная, сил нет. Мне более по душе такие, которые не стремятся из седла выбросить, нажал на педаль и не думаешь о том, вынесет тебя с трассы или нет. С этим же тарантасом такие фокусом не пройдут, каждое движение должно быть ровно таким, какое оно должно быть, ни больше, ни меньше, правильно Dimon RS сказал: она ошибок не прощает. Повороты проходить на полном газу, можно даже и не пытаться, не выйдет.
Аккуратность - залог хорошего результата. Сравнивая Ford GT c тем же Art Morrison на Eiger, корвет уступил молодым дорогу, оно и понятно, у Ford'а дури больше, вес меньше, и что меня поразило, на этой трассе он оказался удивительно покладистым, за 2 круга вылупил 1.11.467 особо не стараясь. В общем зря я так на него ругался.
Сцепление. Я не знаю почему, но когда его включаешь, вождение становится совсем другим. Нет, ну конечно всё остаётся как есть, но что-то меняется...Сначала мне казалось, что машина быстрее набирает скорость, при переключениях даже чувствуется рывок, да и в целом ощущения становятся другими. Результаты улучшаются очень быстро, если конечно не путаться в педалях. К примеру на Fuji F Honda NSX (был такой этап) за первый же круг показал 1.57.147, над предыдущим 1.58.655 бился 2 дня (чёрт, только сейчас заметил, что повтор не сохранил). Траекторию приходиться соблюдать очень чёткую, переключение в неположенном месте грозит минимум заносом. В принципе приходится - это не совсем то слово, она как-то сама соблюдается. И как будто быстрее тормозить получается, да и когда нога с педали тормоза плааавно соскакивает на педаль газа, проехать поворот получается быстрее. Кто-то сетовал на то, что гоняясь с кем-нибудь из десятки, замечал как им как будто пендаля после поворота отваливают. И тут меня осенило, это же всё хитрые приёмы, хитрого педалирования. Стопудово...Зуб даю (он у меня всё равно скоро развалится, да и лечение, в случае чего бесплатно, по страховке ) Так что прибивайте третью педаль, включайте сцепление и вперёд на трассу, осваивать хитрые приёмы, хитрого педалирования.
Фсё устал писать, пошел в люлю....

Добавлено спустя 9 минут 27 секунд:
Вот это пост я накатал
Ну Grom, залохал меня всего потягайся с новой тенью. Попробую улучшить ещё, но что-то мне подсказывает, что это конечный результат.
Fam подтягивайся, только с тобой можно погонять, с остальными смысла нет, у них у всех суперкнопки и суперпедали.
Ещё хотелось бы узнать, куда пропал наш самый медленный чирипах Sid Axel
Всем привет от дядюшки Макдональда

[grom51]

Frezovich Ни в коем случае я ни пытался тебя лошить, я просто попытался описать твой заезд и мне в правду многое в твоей езде показалось не объяснимым=)
Обязательно потом гляну твой заезд!

[Pioner]

Сцепа даёт преимущество не на всех машинах,а так конечно в скорости с ним выигрываешь.

[grom51]

А я вот на форде прокатился на судзуке.... Вот где ад на форде полный, через 10 минут с криками АААААААА, я свалил поджав хвост=)))

[Frezovich]

Frezovich Ни в коем случае я ни пытался тебя лошить, я просто попытался описать твой заезд и мне в правду многое в твоей езде показалось не объяснимым=)
Обязательно потом гляну твой заезд!

Да я прикалываюсь Заезд действительно слабый, педаль я недожимаю, а апекс это самое больное место и ещё первый поворот
Ничё, мне вот скоро провод кинут, будет повод нажать посильнее. Мне до сотни меньше двух секунд осталось Вот только как их родить...

Добавлено спустя 24 минуты 3 секунды:
Pioner, уже 9й этап, где таблица. Она на 6м кончилась

[grom51]

Frezovich Я тоже понял
А в первом ты как замигала передача сразу по тормозам давай но не до поворота их держи а лучше качни раза 2-3 ну и в катывайся в поворот чуть тормозя. И да, на прямой выше 4 передачи не забирайся. Потом в левый тормози как можно раньше и в катывайся пытаясь поребрик меж колёс пустить. В правый затяжной попробуй тупо рывками подгазовывать ну и рулём лево-право подлавливай. Кароче все повороты как можно раньше по тормозам и отпускай их и снова в пол!

[nfskdv]

Всем привет!!!
Frezovich вот это пост как говориться наболело.
Сделал три попытки и только одна из них была в онлайне пару дней назад в районе 1,39,3 так что до сотни не дошел.
Сегодня решил все-таки поучится у быстрых людей и закачать повтор, так опять облом, меня в ПСН сегодня не пустили
Так что пользовался советами grom51 за что спасибо, за пару кругов сбросил десятку.
Одна надежда на завтра - посмотрим, что я из себя смогу выжать.