11 этап Осеннего сезона GTF Time Trial pro : Соревнование GTF Time Trial по GT 5 Prologue

**#16** ramiroz07 » 11 ноя 2010, 14:05

Dimon RSДима такой содержательный и полезный ответ!Я знаю ты будешь главным по проведению тренировок в gt5,как тебе такая идея? :-)

**#17** Dimon RS » 12 ноя 2010, 10:14

nfskdv писал(а):Dimon RS Огромное спасибо за содержательный ответ!!
Очень боялся, что просто напишеш - чтобы выравнять оборты двигателя при понижении передачи
Соответственно вопрос - а достаточно подбросить обороты до максимальных в момент выжима сцепления при торможении, или же нужно выбирать определенные обороты?
Например: на 2 передаче при скорости 80 км/ч обороты должны быть в районе 5000-6000 об., а ты поднимаеш до 7000 об.
Я понимаю, что в игре это не так важно, но чем больше таких мелочей используеш, тем больше чувствуеш себя в реальной машине, хоть помечтать

Ну примерно, как получится. А вообще, чем ниже передача - тем больше передаточное число этой передачи в КПП, соответственно и обороты нужно поднимать сильней! Разница в 1000 об. - это обычно на высоких передачах, а на низких в районе 3000 об., но конечно все зависит от конкретной машины

Добавлено спустя 7 минут 8 секунд:

ramiroz07 писал(а):Dimon RSДима такой содержательный и полезный ответ!Я знаю ты будешь главным по проведению тренировок в gt5,как тебе такая идея?

Ну сначала нужно GT5 дождаться :-)

**#18** nfskdv » 12 ноя 2010, 10:40

Вчера не много в онлайне пробовал покататься - так ничего хорошего не получилось из этой затеи. В начале постоянно выпадала 2-я передача :-(

Так я и не понял в чем причина, то ли коробка уже у G25 глючит, то ли игра такие вещи устраивает при не правильном переключении и работой газа? Никто не сталкивался с такой проблемой?
Я даже пробовал перегазовку делать (коряво получалось), так еще хуже становилось. В результате, стал при переходе с 3-ей на 2-ую сцепление держать по дольше и переключать плавнее, вроде проблема стала реже появляться. Да и отвлекали меня постоянно, так что сосредоточится так и не получилось. Короче не понял я эту машину - понял только что Хонда мне нравиться на много больше
:-)

**#19** Frezovich » 12 ноя 2010, 12:36

на этой машине 2ая передача дурацкая. у меня тоже постоянно вылетает :-(

правда с 3ей на 2ую нечасто, в основном из-за корявости педалирования, а вот с1ой на 2ую вообще хрен включишь :stena:

конечно 1ая и не нужна... это я так :red:

.. дурачился вчера... пытался дрифтить :lol:

блин... хотя бы круг проехать нормально. уткнулся в 1.56.227 :-(

уже подвинули на 109е место. и ведь можно секунду снять( я когда это время ставил, вез своему кругу больше секунды, а довез 0.3), но как всегда бывает, чудеса пилотажа показываешь когда значительно отстал от себя и смысл в борьбе пропадает... или в первом же повороте кааааак увидишь свою тень в зеркале, кааак начнётся паника и начинаешь судорожно соображать, как бы доехать не лажая и тут опачки :stena:

прям в первом же повороте вылет, а самая бяка у меня была, когда полторы секунды в последнем повороте убил :-(

закрутило меня на выходе :stena:

от злости даже пепельница рассыпалась :cry:

nfskdv писал(а):в перегазовке сложностей тоже нет, только для этого обувь желательна, а то босиком как то не очень удобно

кстати перегазовка у меня и в носках нормально получается... дело привычки :-)

**#20** nfskdv » 12 ноя 2010, 16:01

Frezovich писал(а):кстати перегазовка у меня и в носках нормально получается... дело привычки

Вчера пробовал, мне босиком не очень. Да и в жизни езжу на АКП, так что практики в реале мало

Что касается 2-й передачи, то получалось что на торможении 2-я включалась, а при нажатии на газ через долю секунды сбрасывалась на нейтраль. Я с таким сталкивался только на 5-ке вазовской на которой учился водить, там 3-я передача не фиксировалась, её инструктор придерживал, что бы не вылетала

**#21** Pioner » 12 ноя 2010, 19:18

nfskdv,ramiroz07 За дельные советы и репутацию не грех поднять

**#22** ramiroz07 » 12 ноя 2010, 19:29

Pioner писал(а):nfskdv,ramiroz07 За дельные советы и репутацию не грех поднять

У Димы и без цифр огромная репутация(как гонщика),но все равно приятно когда + ставят! :-)

**#23** Pioner » 12 ноя 2010, 19:33

Лучшее спасибо для форума это +

**#24** Dimon RS » 12 ноя 2010, 20:47

Pioner писал(а):nfskdv,ramiroz07 За дельные советы и репутацию не грех поднять

Вот, правильно Юра говорит!!! :-)

**#25** nfskdv » 13 ноя 2010, 16:30

Dimon RS Огромное спасибо!!! :ko_pi_lka:

.
Теперь бы реализовать свои познания :-?

**#26** grom51 » 13 ноя 2010, 18:04

А я с головой погрузился в ф1, так что мою стоящую акуру можно обгонять=)

**#27** djin » 15 ноя 2010, 08:33

Моё время 1'55.345 х) чуть быстрее чем в прошлый раз на подобном этапе. Попал в сотку х)
После просмотра формулы 1, поставил это время на 13 круге, после ещё проехал 57 кругов, но не быстрее 1.56, 1.57 в среднем.

**#28** avicloud » 15 ноя 2010, 11:44

Мое время 1'59.908 проехался 7 кругов, весь перематерился, и больше не стал ездить. Машина не понравилась, постоянно наровит в занос уйти. В общем бяка.

**#29** ramiroz07 » 15 ноя 2010, 18:25

avicloud писал(а):Мое время 1'59.908 проехался 7 кругов, весь перематерился, и больше не стал ездить. Машина не понравилась, постоянно наровит в занос уйти. В общем бяка.

Во...аналогично!Тож переругался весь,она очень сложная в упралении,но зато практически легенда :-)

Меня кстати хватило всего на 3 круга!

**#30** Mig175 » 15 ноя 2010, 19:19

1`56`608 Накатал за вечер и всё надоело. Когда долго по одной трассе ездишь , сложилось такое впечатление что всё хуже и хуже получается, не знаю почему.

Кто сейчас на конференции