7 этап GTF Race Car Championship 2010 : Соревнование GTF Race Car Championship по GT 4

**#31** o6oRmoT » 25 окт 2010, 17:50

NewtonSPB писал(а):У меня на Маке получается 9 кругов! На АМГ 11!

В любом случае 2 пит стопа-особой разницы нет...

**#32** DiWi » 25 окт 2010, 20:26

NewtonSPB писал(а):У меня на Маке получается 9 кругов! На АМГ 11!

по!

на руле может проще... я уж слишком резго гоняю...

**#33** Virghilian » 25 окт 2010, 22:08

DiWi писал(а):на руле может проще...

На руле газ дозировать можно нормально...В отличие от джойстика. Отсюда и экономия.

**#34** o6oRmoT » 25 окт 2010, 22:15

Virghilian, а ты на руле ехал?

**#35** NewtonSPB » 25 окт 2010, 22:26

Я дозирую газ только в одном месте!
Не помню как этот поворот называется, в общем то место где ныряешь, на резком склоне вниз!
Там хоть и 80 км/ч скорость , но я все равно на 4 передаче это место прохожу!
И 2 передачей ни разу не пользовался! Коробка настроена на 310 или 320.

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:

o6oRmoT писал(а):
NewtonSPB писал(а):У меня на Маке получается 9 кругов! На АМГ 11!

В любом случае 2 пит стопа-особой разницы нет...

если 8 кругов на харде, то это уже 3 пит стопа!
Это к тому что у DIWI на МАКе 8 кругов получается!

**#36** DiWi » 25 окт 2010, 22:42

ну, я до третей максимум передачи скидываю... но всёравно бывают прокруты на харде у Макларена даже в первом повороте... просто если резко до упора поворачивать то у машины начинают колёса прокручиватся... и к тамуже любой заезд на поребрики, особено в последнем повороте провоцирует тоже самое прокручивание колёс... но с последним поворотом бог с ним... на первом у меня бывает машину срывает... и к тамуже она дрифтит с комбинацией колёс медиум/хард...

**#37** Frezovich » 25 окт 2010, 23:05

NewtonSPB писал(а):Не помню как этот поворот называется, в общем то место где ныряешь, на резком склоне вниз!

называется он штопор :-)

**#38** o6oRmoT » 25 окт 2010, 23:07

DiWi писал(а):... на первом у меня бывает машину срывает... и к тамуже она дрифтит с комбинацией колёс медиум/хард...

На руле легче контролировать и предотвращать скольжения.. Вот и меньшее истирание резины...

**#39** Virghilian » 01 ноя 2010, 11:00

o6oRmoT писал(а):Virghilian, а ты на руле ехал?

Ни в коем случае) После стольких лет на джое к физике GT4 на руле я просто не привыкну.
Но исключительно руль использую в GT5p, и только с ним буду в GT5.

**#40** NewtonSPB » 04 ноя 2010, 17:10

Статус заезда: Гонка
Автомобиль: AMG Mercedes CLK-GTR Race Car
Л.С.: 627
Вес: 970
Резина: RM/RH/RH
Время гонки: 37'21.737

**#41** DiWi » 04 ноя 2010, 19:47

NewtonSPB , понравилось как ты машины обошол на первом круге, особено в последнем повороте :respect:

кстате, ты сложность противников по максимум поставил? а то со мной такие машины не гонялись...

**#42** NewtonSPB » 05 ноя 2010, 06:02

DiWi мне тоже понравилось, как я их :igra_cons:

на RM покрышках. Правда, далеко не с первого раза это все получилось. Сложность 10-я. 200 очков, даже при том что я на более мягких шинах.

**#43** DiWi » 05 ноя 2010, 14:08

я тоже на первом круге стараюсь всех чисто обойти... но у меня чтото на макларене при сложности +8 дают всего 40 очей примерно дают... это при том если у нас одинаковые колёса...

**#44** avicloud » 16 дек 2010, 17:08

========================================
Опубликованы результаты 7 Этапа!!!
КВАЛИФИКАЦИЯ: Смотреть ТУТ!
ГОНКА: Смотреть ТУТ!
========================================

Кто сейчас на конференции