Форум GTFan.ru

Условия Тестового заезда GTF Nurburgring Tuning
Дата заездов: 21 апреля-
3 МАЯ
Статус заезда: КВАЛИФИКАЦИЯ
Класс: Grand Touring
Ограничение по Л.С.: до 500 л.с.
Ограничение по весу: не менее 1200 кг.
Резина: Racing - SOFT
ЧИТАЕМ ВНИМАТЕЛЬНО ПРАВИЛА! Здесь!

О. Нюрбургринг!

Ох ёпт наконец-то.
Теперь самое главное, чтоб DiWi не узнал

Я бы на это не очень рассчитывал. Учитывая, что вы умудряетесь синхронно на сайт заходить

o6oRmoT писал(а):Я бы на это не очень рассчитывал. Учитывая, что вы умудряетесь синхронно на сайт заходить

Я тоже это заметил

Добавлено спустя 1 час 20 минут 28 секунд:
Re: Тестовый заезд GTF Nurburgring Tuning
Моё суперскромное время: 8.12.935

Обратите внимание, что заезд тестовый, очки за него начисляться не будут, но всем правилам уже придерживайтесь.

Frezovich писал(а): Моё суперскромное время: 8.12.935

Ты хочешь сказать я лучше тебя езжу?
Моё менее скромное время , кстати езжу я на руле, 6'53'664
Frezovich ты ещё не поставил новый лучший?

Spenki писал(а):

Frezovich писал(а): Моё суперскромное время: 8.12.935

Ты хочешь сказать я лучше тебя езжу?
Моё менее скромное время , кстати езжу я на руле, 6'53'664
Frezovich ты ещё не поставил новый лучший?

А какая машина ?

Анк ты будешь участвовать в соревнование? Если да, то не скажу, ну или скажу в обмен на твою.

Spenki писал(а):

Frezovich писал(а): Моё суперскромное время: 8.12.935

Ты хочешь сказать я лучше тебя езжу?
Моё менее скромное время , кстати езжу я на руле, 6'53'664
Frezovich ты ещё не поставил новый лучший?

Дык, сказать, что Нюрг я плохо знаю, не сказать ничего. Я не знаю его совсем.
Вообще, для начала, тестовый заезд надо было устроить на маломощных машинах, чтобы познакомиться с трассой. т.к. трассу я не знаю, основная задача заключалась в том, чтобы чисто, без вылетов проехать. Поэтому так медленно
У меня даже лицензия на Нюрге не пройдена. Так что тягаться здесь нет смысла, участвую только ради интереса, ну и трассу узнать.

Да там всеголишь около 80 поворотов, ну учи. Как говорил В.И.Ленин
-Учтся, учится и учится!

Смешно. Давай колись, какая машина. Все равно заезд тестовый

Ты свою, я свою! Subaru Impreza Sedan WRX STI sp.C '04
После полного тюнинга , кроме радиатора турбины и естествено нитро ну и резина софт, у неё 497л.с. , а после 3х стадий снижения добавляешь 36 кг баласта и вес становится 1200кг.

Я на самом деле с машиной не определился. Пробовал на Honda HSC, Nismo 270R, Mersedes 300SL Coupe.
Пришел к выводу, что лучше брать полный привод. Поустойчивей будет.

мерседес 300сл купе?! она же дурная! Ну попробуй на Лансере или на Импрезе