4 Этап Весеннего сезона GTF Time Trial pro 2010 : Соревнование GTF Time Trial pro по GT 4

**#16** DiWi » 21 апр 2010, 12:48

Автомобиль: Toyota MR2 1600 G-Limited SC'86
Привод: Mar (на задние колёса и с зади фвигатель)
Л.С.: 147 BHP
Вес: 941 kg
Время круга: 1'34,457
Настройки авто/тюнинг: нууу... все механические детали + первый уровень атмосферической даводки и ещё увеличения обьёма мотора помойму (незнаю точно)... понижения веса помойму на первые два уровня... колёса как в регламенте...

я тестировал ещё MX-5 '91 так она медленее... не советую... MR2 '86 гораздо лучше в поворотах и скорость помойму даже быстрее набирает...

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:

**#17** Frezovich » 21 апр 2010, 13:07

Ну наконец-то :-)

Как всегда быстр. Все, не видать первого места...

А я-то уж хотел похвалиться, что вышел из 1.36...хехе, а тут уже похвалились

Добавлено спустя 29 минут 24 секунды:
DiWi можешь начинать нервничать :-)

**#18** DiWi » 21 апр 2010, 14:14

Frezovich, ого, это ты на своей Миате? очень даже ничего

**#19** o6oRmoT » 21 апр 2010, 14:23

Frezovich писал(а):блин, начитался про балансировку и полировку, обгадил свою миату...

Ага, деньги на ветер, да и нет в игре от этого преимущества...

**#20** Frezovich » 21 апр 2010, 14:49

DiWi писал(а):Frezovich, ого, это ты на своей Миате? очень даже ничего

Нет, это не миата. На ней показал 1.37.442, потом обгадил, какая машина пока секрет :draznilka:

ОбоRmoT ты участвуешь, или опять всё в последний момент?

**#21** Andros » 21 апр 2010, 15:46

Уменьшил вес на 3 уровня и доложил балласт.Особого прироста не заметно.Если размягчить подвеску,то первая половина круга проходится быстрее,а на второй,более скоростной,всё премущество теряется.

**#22** o6oRmoT » 21 апр 2010, 16:17

Frezovich писал(а):o6оRmoT ты участвуешь, или опять всё в последний момент?

У друга свадьба на днях, так что я даж пропуск соревнования не исключаю...

**#23** DiWi » 21 апр 2010, 18:14

1'34,188 на всё той же красотке :)

**#24** Frezovich » 21 апр 2010, 18:41

DiWi писал(а):1'34,188 на всё той же красотке :)

1.33.9ХХ

**#25** DiWi » 21 апр 2010, 18:55

Frezovich писал(а):
DiWi писал(а):1'34,188 на всё той же красотке :)

1.33.9ХХ

ого...

будет трудно побить...

**#26** Spenki » 21 апр 2010, 18:59

Вот это я понимаю баталии :-)

**#27** Frezovich » 21 апр 2010, 20:09

Блин. Короче хрен знает как таблицей пользоваться, поэтому напишу всё так.
После долгих и мучительных (и ещё расточительных, 4 лимона не шутки, таксист угорел

)тестов, мой выбор: Opel Speedster '00 Затюнил как положено

3 этап облегчения+балласт 127кг. со смещением вперёд, т.к. в стоке итак лошадей табун, влепил только глушитель Sport. спойлер, новые диски и вроде всё, не помню уже. Всю перелопатил вдоль и поперек, в итоге всё (ну как всегда) испортил и вернул по умолчанию, ну совсем малость подкорректировал :-)

Добавлено спустя 16 минут 26 секунд:

Я могу улучшить минимум на ,6хх но в связи с тем что удается это все реже, принял решение оставить как есть...ну может немного еще вжигну. Хочу аркадой заняться, уж очень хорошая там машинка :-)

**#28** DiWi » 21 апр 2010, 21:26

ого... ну и ускорения... и скорость при поворачивание сильно не теряет... serial killer прям...

**#29** Frezovich » 21 апр 2010, 21:40

DiWi писал(а): serial killer прям...

Добавлено спустя 26 минут 12 секунд:
Сам попробуй на ней, поди из 1.30. выйдешь :-)

**#30** DiWi » 21 апр 2010, 23:52

пффф... лучше тоже поднажми ещё... тебе пару поворотов чуть получше пройти и вобще клас будет... два поворота перед тунелем на прямой очень неплохо прошол

Кто сейчас на конференции