Форум GTFan.ru

Чемпионат GTFRMCC
Сезон 2015 - Турнир Зима-Весна
Этап #11 - Fuji Speedway F

Программа соревнований:
02.-04.03.2015 тренировка 21-00 (через клуб)
05.03.2015 квалификация 21-00
06.03.2015 квалификация 21-00
07.03.2015 гонка 20-00

Трасса: Fuji Speedway F
Автомобиль: McLaren F1 GTR Race Car Base Model '95

Условия квалификации:
Длительность заезда: 10 минут;
Погода на старте: по умолчанию;
Переменчивость погоды: по умолчанию;
Время суток: по умолчанию;
Течение времени: по умолчанию
Расход резины/бензина: быстрый
Тип шин: гоночный средний
Штрафы: нет
Контроль срезов: нет

Условия гонки:
Дистанция заезда: 39 кругов;
Погода на старте: по умолчанию;
Переменчивость погоды: по умолчанию;
Влажность на старте: по умолчанию;
Время суток: по умолчанию;
Течение времени: по умолчанию;
Штрафы: нет;
Контроль срезов: нет;
Расход резины/бензина: быстрый;
Обязательная смена типа шин: да;
Тип шин в гонке: гоночный средний и гоночный жёсткий;

=========================================================

Регистрация для участия в квалификации - link
=========================================================
Протокол квалификации - link
Протокол гонки - link
=========================================================
Календарь чемпионата - link
Технический регламент - link
Спортивный регламент - link
Лист рапортов - link
Форма для подачи рапорта - link
=========================================================

Оперативненько...

Присоединяюсь к поздравлению!

Называйте меня занудой и прочее, но с поздравлениями вот сюда

Спасибо друзья

кругов точно 39 а не 33 (150 км)?

Точно 39. 33 не прошли цензуру

У меня предложение квалу проводить на гоночной жесткой резине, и первые шесть стартующие в гонке должны будут стартовать на ней а остальные по их выбору, что бы чуток неразберихи добавить на старте и немного интересу

попробовал прокатиться. как и ожидалось, пока всё печально..
никогда не понимал макларен, никогда не понимал фуджи. гремучая смесь

straxagent писал(а):У меня предложение квалу проводить на гоночной жесткой резине, и первые шесть стартующие в гонке должны будут стартовать на ней а остальные по их выбору, что бы чуток неразберихи добавить на старте и немного интересу

Неразбериху вплане выбить лидеров? , щас и так при хорошем темпе макларена на ГЖ, интересу выше крыши, благодаря 2 питам, стратегий вагон-показала дайтона Стас даже подумал что топлива перелил

А я напротив, кайфую - старые-добрые времена GTLeague вспоминаются. Хотя и не самая популярная была, но все таки одна из семи трасс пролога - https://spreadsheets.google.com/spreads ... jeVE&gid=2

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
Или даже шести.. Инди вроде как-то позже появилась

Алекс83-12 писал(а):Неразбериху вплане выбить лидеров?

про лидеров и не думал больше всё про разнообразие в гонке хотя бы в первой части гонки, ни каких личных выгод, только больше интереса для участников

кто заметил изменения в салоне Макларена? щиток приборов исправили или мне кажется? раньше черный дисплей был с белыми нечитаемыми цифрами, а сейчас оранжевый с черными шрифтом

genius-spb писал(а):А я напротив, кайфую - старые-добрые времена GTLeague вспоминаются. Хотя и не самая популярная была, но все таки одна из семи трасс пролога - https://spreadsheets.google.com/spreads ... jeVE&gid=2

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
Или даже шести.. Инди вроде как-то позже появилась

фигасе 0_0 это было оочень давно
даже RaceART присутствует.. был у меня в друзьях очень давно (как раз когда первый DF GT купил), но так и не покатался с ним.
инди же вроде только демка была..
а мне в прологе больше нравилась дайтона)) и HSR конечно)) и сузука)) и..

Добавлено спустя 16 минут 22 секунды:
просто фуджи такая трасса, что не понятно как валить.. вроде валишь везде где можно, а сливаешь маманегорюй.. я-то всегда валю на гране, но на фуджи эту грань не вижу(( та же сузука проще для меня.. там я хотя бы понимаю где ехать
а макларен для меня машина которая или просто едет, или в кювете.. опять же граней не вижу.. (это как дрифт на гоночной резине.. вроде дымишь, а контроля нет)