[Лев]

Renault Sport Mégane Trophy Base Model ’11
Mazda RX-7 Touring Car
Subaru IMPREZA GT300 Base Model ’08
Nissan GT-R NISMO GT3 Base Model ’13
RE Amemiya RX7 GT300 Base Model ’06
Subaru IMPREZA GT300 Base Model ’08
Volkswagen Scirocco GT24 Base Model ’08 FF
Toyota 86 Race Car Base Model ’12
TVR Tuscan Speed 6 Touring Car ’00
Autobacs Garaiya GT300 Base Model ’08

Только не F1 GTR Race Car Base Model '95 .

[vasepa]

Прошу зачесть мое сообщение с УЧЕТОМ РЕЙТИНГА.

[genius-spb]

Ещё один, на этот раз полный, обзор RM, участвующих в голосовании, от нашего инсайдера.
Напомню, что

Все машины подогнал примерно к одному знаменателю "удельной мощности" 1,9кг/л.с.
Расход быстрый, резина средняя, аэро на всех в пол, без использования ABS.

-TVR Tuscan Speed 6 Touring Car ’00
В стоке. Абсолютно читерский автомобиль, по ходовым качествам ему нет среди всего списка равных, вот докопаться не до чего, поребрики глотает как будто их и нет, идет как по рельсам, но ехать на нем от этого скучно не становиться. Очень прост и понятен в управлении.

-McLaren F1 GTR Race Car Base Model '95 В стоке. Самый быстрый автомобиль. Отлично едет, прекрасно управляется, на подношенной резине начинает проявлять свой характер.

-Lexus IS350 GT300 Base Model '08 В тюнинге. На мой взгляд это лучший автомобиль по соотношению эстетического вида и ходовых качеств. Слегка скользкий в сторону недостатка, относительно верхних товарищей, но от этого не менее интересный в управлении. Ему бы идеально подошли все три типа гоночной резины. Для любителей езды из салона, у него там стоит монитор с камерой заднего вида ))

- Subaru IMPREZA GT300 Base Model ’08 В тюнинге. Так как поедешь даже и не скажешь что "Уазик" )) Управляется почти как задний привод с какими то предскольжениями на входе, понимаешь что полный только на уверенном разгоне на выходе. Интересная машинка. У неё в окошко языки пламени от выхлопа видно

- Subaru BRZ GT300 Base Model ’12 В тюнинге. Даже не знаю что сказать. Нормальная туринговая тачка. Не особо любит поребрики. Частенько при прохождении поворотов приходиться слегка придерживать её газом, чтоб на высокий поребрик не залезла. Этим наверное она и интересна в управлении.

-Chevrolet Camaro Z28 Race Car ’69 В тюнинге. На редкость заднеприводной старичок удивил своей классической нейтральной управляемостью. Думал истинный мускл сар, ан нет, все стабильно и понятно.

-Chevrolet Camaro SS Touring Car ’10 Кажется в легком тюнинге. Аппарат для любителей избыточной, но вполне контролируемого пилотажа. Начинаешь чувствовать - начинаешь валить. Звук у него интересный )

- Nissan GT-R NISMO GT3 Base Model ’13 Тоже вроде с тюнингом. Типа японский БМВ, только в массе потяжелее вроде и повадки поспокойнее, по плавнее он как то. Любит прокатывать медленные повороты, под сброс газа не стремиться запрыгнуть на поребрик. Нравиться кушать переднюю резину , впрочем как и БМВ )) Но этот чуть больше ))

- Nissan SKYLINE GT-R R32 Touring Car (в списке он отсутствует) С тюнингом. Ровный такой нормальный ГТР, не так конечно атакует повороты как его собратья, но и не такой дерганный. Перед входом просит выбрать правильную скорость, иначе промахнется. В принципе этим и интересен.

-Nissan GT-R R35 Touring Car В стоке вроде. Самый быстрый из свои родственников. В повороты заходит с удовольствием для своей массы, выходит тоже, как показалось присутствуют какие то горизонтальные микро колебания кузова когда перекладываешь из стороны в сторону, которые в принципе никак не мешают.

-RE Amemiya RX7 GT300 Base Model ’06 В тюнинге. Тоже красивая машинка, думал будет аналог RX Touring, но больно резкая какая то, из-за этого не набрала симпатии.

-Nissan SILVIA spec-R AERO (S15) Touring Car ’02 В тюнинге. Старая добрая Сильвия. Да вроде и едет как Сильвия В рекламе не нуждается ))

-Acura NSX LM Race Car ’91 В тюнинге. Эта немного отличается от той что была в ГТ5. Вроде все то и звук то, но едет как то по другому, больше проявляет свой MR характер. Как бы в самом повороте задницей начинает рулить, в этот момент надо ловить её газом, если все получилось - валит нарядно.

-Nissan SKYLINE GT-R R33 Touring Car
-Nissan SKYLINE GT-R R34 Touring Car
Вроде тоже в тюнинге. В принципе однотипные машинки и очень друг на друга похоже. 34 может чуть послушней и побыстрее. 33 поставил повыше - ну нравятся мне больше старого выпуска машинки ))

-Toyota 86 Race Car Base Model ’12 В тюнинге. Никакой сложности в управлении не вызывает, едет себе и едет. Чет мне не особо, пресная какая то. Её клон Subaru BRZ мне показалась интереснее.

Subaru IMPREZA Touring Car В тюнинге. Примерно тоже самое. Никаких сюрпризов, никаких капризов, пилит и пилит как приклееная, с дороги не свезешь. Скучно.

-Chevrolet Corvette Z06 (C6) LM Race Car
-Chevrolet Corvette ZR1 (C6) LM Race Car ’09
В стоке. Ограничитель мощности у первого 85%, второго 70% кажется. Два брата акробата. Бешеные железяки. Очень между собой похожи, но у второго звучок поинтереснее, а первый чуток послушней, наверное из-за меньшей изначальной дури С ограничителем вполне пилотируемые, но требуют постоянный контроль, дурь из них все равно прёт.

- Lexus IS F Touring Car- В стоке. Без настроек слишком прямолинейный аппарат с недостаточной управляемостью и резиновой тужиной на руле Едет спокойно, ровно, 7 педарач, но чёт-о как-то не впечатлил. скорее из-за своей резиновости.

-Suzuki Cappuccino (EA21R) Race Car '95 Эээ... пропустил эту машину, но что то мне кажется, что со следующей они будут похожи.

-Mazda Roadster Touring Car В полном тюнинге. Не его тех регламент тестирования. Повороты можно гонять почти не сбрасывая газа. Ему надо что то другое.

-Dodge Challenger R/T Race Car ’70 В тюнинге. Ну вот это уже более-менее мускл кар )) Прикольный агрегат. В стоке коробка короткая, разогнался до 160 и заперся Удлинил до 300. Так он почти все повороты проезжает на холостом ходу )) Необычно так Ну в управлении тоже как мускл кар, это надо любить, особо не расслабишься. Стоит выше чем нижний, из-за своей особенности, оборотов нет, как на тракторе )) звук прикольный ))

-Dodge Challenger SRT8 Touring Car В тюнинге. Этот с виду как тот, но трансмиссия уже не та, никакого ретро, едешь как на современном. В поведении очень схожи.

-Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR Touring Car ’05 В тюнинге. Ну что сказать, утюг он и утюг. Как был утюгом, так и остался.

-Honda CR-Z Touring Car FF
-Volkswagen Scirocco GT24 Base Model ’08 FF
-Honda INTEGRA TYPE R (DC5) Touring Car ’04 FF
-Honda CIVIC TYPE R (EK) Touring Car ’97 FF
-Volkswagen Golf IV GTI Touring Car ’01 FF
Все в тюниге. Расположил вот так. Хонды вообщем все похожи, CR-Z Touring Car меньше буксует, поэтому повыше, но по управлению больше схожа с Сивиком. Интегра чуть более верткая чем эти. Volkswagen Scirocco ещё более верткий, от этого шарм в управлении, поэтому второй. Гольф самый скользкопробуксовый из всех.

Autobacs Garaiya GT300 Base Model ’08 В тюнинге. Это тоже что то из разряда тех, которое очень хочет ехать задом вперед, так ещё и не ловиться. Так и не понял как ей надо управлять. Не понравилась

БОНУС

- Prius Touring car -ещё есть, на нем я тоже проехался Прикольный агрегат для развлекухи, у него есть своя изюминка ))

- McLaren F1 Stelch Model - тоже проехался, ожидал будет похож, вообще не алло от своего старшего брата. При большем ТР едет медленнее, да почти на 5-ть секунд кажется, чем тот. В управлении нервозный какой то, приходиться привыкать. попробовал и бросил.

- SLS AMG Stelhc Model- тоже не фонтан, не легкий в управлении аппарат, даже потяжелее макларена, нужна привычка, тоже только попробоавл.

- Lotus Elise Race Car 96- тоже что то в списке нет. Одно скажу, рулит задом, поймал дугу -дал газу, он её проехал. Не дал -развернуло, и так всю дорогу. Но к этому ещё можно пристреляться, а вот следующему...

-Lotus Elise 111R Race Car ’04 Всё тоже самое, но только с небольшим отличием. Тут не дал газу на дуге - развернуло, а дал газу- может и поехал, а может и опять развернуло И это единственный автомобиль на котором я не смог проехать без АБС.

[deni80s]

Сегодня последний день 1-ого отборочного тура!

С учетом рейтинга проголосовали: Рустам Ватанен, Fresh_Meat, genius-spb, Алекс83-12, Frascold, kulich83, Oskin, dendmr, mpakmopucm

Без учета рейтинга проголосовали: sharish, Vlad, vasepa, true, TransKMV, Nepster, deni80s, Tokerlou, TemaDriver, Sap_F1, o6oRmoT, RomikTomsk, TypeS345

Всё правильно?


Итого: 22 человека пока. Как то не густо.

я, как и vasepa с учетом, просто не подписывал.. может так и другие так же поступили

[genius-spb]

Итоги голосования - тут

В следующий тур выходят:
BMW M3 GT2 Base Model
Renault Sport Mégane Trophy Base Model
McLaren F1 GTR Race Car Base Model
Mazda RX-7 Touring Car
Subaru BRZ GT300 Base Model
Nissan GT-R NISMO GT3 Base Model
Toyota 86 Race Car Base Model
RE Amemiya RX7 GT300 Base Model
Subaru IMPREZA GT300 Base Model
TVR Tuscan Speed 6 Touring Car

Добавлено спустя 5 минут 11 секунд:
Лучшие десять автомобилей будут использоваться во время пятидневных тестовых заездов.
Расписание заездов - ТЕСТЫ !!!
Затем будет открыта тема для голосования второго тура.

[deni80s]

Время голосования второго тура наступило и продлится три дня!! Выбираем одну машинку из 10 и отписываемся в данной теме.. Голосуют ВСЕ без исключения зарегистрированные участники !!!

[Рустам Ватанен]

Renault Sport Mégane Trophy Base Model

[GMP]

BMW M3 GT2 Base Model

[neolip]

Subaru BRZ GT300 Base Model

[Алекс83-12]

Mazda RX-7 Touring Car

[Frascold]

BMW M3 GT2 Base Model

[RadriGO]

BMW M3 GT2 Base Model

[Fresh_Meat]

McLaren F1 GTR Race Car Base Model

[Tokerlou]

BMW M3 GT2 Base Model

[true]

Mazda RX-7 Touring Car