[genius-spb]

Зачётная гонка второго уровня

[показать]

https://twitter.com/GTFanRMCC/status/437287336540635137

[Алекс83-12]

Понятно что срезки глядеть не будете, питы хотяб гляньте для этого же их столько вводили

[Oskin]

Устроил ли быстрый износ лично меня ? Спорные ощущения. Резина ещё есть , а бензина нет - это минимум странно Не отработанный заезд на пит обошёлся мне в две минуты потеренного времени и судя по результатам хорошего места . Кто мог предположить , что кому-то бензина на восемь кругов хватит ? А вот оказалось , что это реально .Угораздило же меня за этим человеком ехать на седьмом круге , ну и дёрнул за ним предпологая , что он на пит едет .Ни на кого нельзя понадеяться В общем, быстрый износ, не внёс в гонку уж каких-то острых ощущений . От этого следует , что нифиг он нужен .

[genius-spb]

стартовали с большим-большим трудом. постоянно кто-то кого-то не видел. но потом это как-то резко прошло. однако при старте у меня не появились приборы. так как еду из кабины это нисколько не напрягло. но приборы не появились ещё и у dendmr и он попросил рестарт. попутно выяснилось что приборы пропали и у Влада.
провели рестарт, но строить уже не стал - в итоге стартовал предпоследним.
гонка в первой половине изобиловала опасными ситуациями - четыре раза уворачивался от разных автомобилей.
победа в общем досталась довольно легко, но я был удивлен тем, что моё время было на три секунды медленнее того, что я показал в квале (а там я тоже был медленнее своего нормального времени на две секунды). что это за сказка о потерянном времени я пока не понял.
и как потом выяснилось моё время было только третьим в этом заезде - притом что я с лёгкостью компенсировал любые отрывы и было такое ощущение, что меня тормозят все, кто ехал впереди...
и да - мне хватало бензина на восемь кругов (и резины на первом отрезке)

[GMP]

Быстрый износ имеет право на жизнь. Рустам правильно сказал "пару раз за сезон", и для большего интереса не на коротких трассах, чтоб не только тапку давить, а и мозги включать.

[Алекс83-12]

Есть подозрение что чем медленнее едешь тем топливо расходуется меньше , заметил на квале когда первый круг еле ехал сберегая резину что топливо израсходовалось меньше, хотя конечно могло показаться но если у тебя круг 2:25.000 лучший и ты сбрасывал газ изза соперников то это и объясняет 8кругов

[genius-spb]

8-мь кругов я мог ехать с самой первой тренировки. скорость тут может быть действительно играет роль... хотя вот в гонке на восемь кругов поехал ещё и russia2sl и у него этот фокус не прошёл, хотя скорость у него ещё медленнее моей

[dendmr]

GMP, всё конечно понятно, но на джое - это заранее не реально

[genius-spb]

причём на тренировке это было для времени круга 2.22-2.24, а в гонке я не видел времени лучше чем 2.27
и да - я на джое

[GMP]

но на джое - это заранее не реально

Я на джое еду с механикой

[dendmr]

ок, давайте без подобных износов, а там...

[GMP]

Есть подозрение что чем медленнее едешь тем топливо расходуется меньше

Если машину настроить на меньшее кол-во оборотов, то и расход топлива меньше. понятно, что в скорости проиграешь, тут к каждой трассе индивидуальный подход нужен. (тестить, считать и так несколько раз)

[RomikTomsk]

8-мь кругов я мог ехать с самой первой тренировки.

Мистика. С самой первой тренировки хватало только на 7 кругов. Кое-как. Настройки похоже очень сильно влияют на расход...Хотя бред какой-то...

[deni80s]

Понятно что срезки глядеть не будете, питы хотяб гляньте для этого же их столько вводили

Будем, но умышленных срезок чтобы прям по прямой не поворачивая рулем, пока я таких не видел..
Оставляйте протесты, если считаете, что кто то получил преимущество относительно вас за счёт своего пилотажа в Красной воде походу всей гонки или обгон за счёт выезда и т.п.
Вот к примеру относительно тебя Саша, то Андрей не исключает возможности притензии на него, по поводу его прохождения Красной воды и по секрету скажу, ему немного не удобняк даже (только что в голосе общались).

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

ввести субботу в постоянный график!

а гонку в понедельник тогда, чтобы вылетов избегать

Добавлено спустя 14 минут 56 секунд:

быстрый износ - это пидец бред, тогда уж лучше дождь

50% не сильно против этого износа, а 50% сильно против... кого щемить? Всё таки правильно поставили в Спа что дали возможность тем кто не против проехаться с быстрым износом.
Весь вопрос не в быстром износе или очень быстом, а в том - надо стратегию вообще или не надо! Если не надо, то зачем тогда один еденственный пит-стоп с мягких на среднюю на 14 круге и докат до финиша? Получается стратегии и интриги ноль или около того.
Единственный пит-стоп на Спа и гонка скучнее бы была, а так не понятно до самого финиша исход гонки..
Итак используем погодные трассы по сушняку принудительно - вот это полный фейк я считаю. Хотябы через трассу единичку изменчивости погоды ставить с сухого старта, Осталось то всего 6 гонок до конца сезона!

[Алекс83-12]

не против это еще не за , темболее из призовой еще мало кто высказался, да и темболее ссылаясь на ватанена что он не против типа, по его словам вроде лимит на сезон очень быстрого кончился на СПА
а кто еще ЗА очень быстрый расход из призовой?

Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:
очень быстрый расход явно против Егора и Жени направлен, первый едет с балансом тормозов не подходящим (второй комплект и так стирает сильно задние а тут еще и тормаза на зад смещены), второй без информации на Экране(как он будет за расходом резины смотреть если она в одночасье перестает работать, круги считать? в один ошибся и гонку закончил, причем гонка гонке рознь я проехал 3 предварительных и везде условия по резине были разные, только по значкам резины можно определять что делать)

Добавлено спустя 18 минут 10 секунд:
про гонку расскажу:
старт из глубины это очень круто, тем более я попал туда случайно( не скромно но я после квалы про это догадывался), хорошо что в призовую попал с таким то временем , и поэтому гонка разделилась на проблемы с трафиком, тем более защищающимся, тем более в СПА слипстрим мешает оторваться (с другой стороны помогает приближаться), вообщем отставал я хорошо от лидиров, тут еще Богдан защитил позицию классно, по середине дороге поехал в 17 повороте кажись, не дав обойти в пределах трассы его слипом (поправилам вроде бы было, но мне было неприятно, причем я там никогда не ехал по середине, либо слева либо справа), потом борьба с Темой немного толкнул его в 19, но чуток, и сразу на пит поехал, так что не обогнал его( стоко питов что могу путать отрезки ) после на средней я догнал кажись егора и неудачно вместе заехали на пит( так как он в боксах раньше меня стоял, то чуток времени я потерял), после пита мы поборолись пару кругов, прошел его( резина кажись у него поплыла уже), и тут самая главная беда моей гонки, Руфлеса развернуло и он стоял по середине трассы, я решил его обходить слева , а его повторно в этот момент крутонуло и прям передомной он оказался, Завал - в который попал я, егор, и кажись ватанен ну и сам руфлес, и чуток наверное охотников.(+20с на круге получил )
После этого погоня погоня и погоня...
Тракториста догнал почти, нехватило что бы пройти наверное пары поворотов....
ВОТ что значит квалификация в Пятницу