Форум GTFan.ru

Настройки подвески,движка и трансмисии. Почему то ни на одном сайте нет инфы а точнее конкретных данных по настройкам машин. Результатами гонок хвастаются многие а вот про настройки. ...Неужели настолько жаба давит за свои труды? Прелогаю делится этим делом. Через неско дней выложу кое что на обсуждение.Если у кого будут предложения по данной теме буду очень рад

Потому что настройки сугубо индивидуальное дело. Очень много вариантов, а учитывая разные машины, разный тюнинг(или вообще практически сток), а еще у кого руль, у кого джой, то это просто астронамическое кол-во вариантов.

Еще это зависит от стиля вождения. Я например люблю проходить поворот в легком заносе и цепляться за поребрик передним колесом в повороте. Другие любят аккуратную и точную езду, не цепляться за поребрик, не рисковать вылететь и т.д.

Gazelist Ты и на Газели так ездишь ?

AnC писал(а):Gazelist Ты и на Газели так ездишь ?

Чем ездить на газели уж лучше на бегемоте

uzbatБегемот- это в народе старый Форд Транзит

Ну газель вообще не расчитана на спортивную езду. Страшного в ней ничего нет. Если за машиной ухаживать, то и ездить будет приятно. В том году нам двигатель перебрали, потом еще сам ездил к тому мужику косяки чтоб исправлял.В Чебоксарах со светофора двухгодовалую маршрутку надирает наш аппарат. Ну я ездил 110 в этом году спектру пугал . На хвост сел и не отпускал. Приезжайте к нам в Простоквашино, прокачу!

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

AnC писал(а):uzbatБегемот- это в народе старый Форд Транзит

Есть же спортивная версия транзита! Кстати вещь, прет, аж страшно!

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

AnC писал(а):Gazelist Ты и на Газели так ездишь ?

Вообще я люблю спокойно передвигаться, но иногда ммогу и пошалить, даже на газели. Но за поребрики я не цепляюсь!

o6oRmoT писал(а):Потому что настройки сугубо индивидуальное дело. Очень много вариантов, а учитывая разные машины, разный тюнинг(или вообще практически сток), а еще у кого руль, у кого джой, то это просто астронамическое кол-во вариантов.

К стати насчет руля мне недавно подарили один вроде не самый плохой судя по цене 100$ . Но я с ним даже по прямой ехал с трудом. При повороте руля градусов на 30 вообще ничего не происходит а потом резкий рывок в сторону поворота и я на обочине. Может какая фишка в настройках есть? В настройках игры там где рули (почему то там их несколько) я не нашел ничего касающегося чувствительности руля.

Добавлено спустя 11 минут 5 секунд:
German Touring Car Championship кто на чем проходил? Я на Opel Astra и MERCEDES-BENZ CLK-DTM Touring Car (D2) По моему опель лучший

мне недавно подарили

Какой? не все рули поддерживаются.. Судя по описанию-один из неподдерживаемых

German Touring Car Championship кто на чем
проходил?

ALFA ROMEO155

o6oRmoT писал(а):Какой? не все рули поддерживаются.. Судя по описанию-один из неподдерживаемых

Точнее поддерживаются только Логитеки серии Драйвинг Форс . Все остальные в лучшем случае будут эмулировать дуалшок .uzbatПопробуй руль в GT1 или GT2 .

AnC писал(а):uzbatПопробуй руль в GT1 или GT2

Это так он называется или есть более точное название?

uzbat Я имел в виду попробуй сыграть на своём руле в Гран Туризмо один или два . В в настройках он определяется как руль ? И всё таки что за модель ? Фотку выложи , может , что дельное подскажем .

AnC писал(а):И всё таки что за модель ?

К сожалению я так был разочарован что на следующий день вернул его в магазин. Я сфоткал коробку в магазине вечером выложу если это поможет. Еще есть два вопроса может не по теме. Можно ли на форуме писать латинскими буквами дело в том что на работе комп только с латиницей? И до какого размера фотки можно выкладывать. Я гтето читал но немогу найти.

uzbat Латиница не приветствуется , но попробуй добазарится с модераторами , чтобы не получить авто-бан .

Мужики кто в английском силен может подскажете, в настройках подвески есть такой пункт
Shock Bound или Shock Rebound