polyphony formula gran turismo : Форум Gran Turismo 4

**#16** Brian_OConner333 » 03 мар 2010, 22:53

оффтопну чутка, а гараж в гт4 неограничен?

**#17** Spenki » 03 мар 2010, 22:55

2313212 писал(а):я хочу купить бмв в12 лмр уже 3 лимона с чемто почти 4500000 лимона

Когда купишь бешку скажешь что лучше , она или ауди р8.

**#18** Spenki » 03 мар 2010, 22:57

o6oRmoT писал(а):
Spenki писал(а):Да тачка класная но я отдаю предпочтение Jaguar XJ-R 9

А чем он тебе нравиться?

**#19** Spenki » 03 мар 2010, 22:59

o6oRmoT писал(а):
Spenki писал(а):Да тачка класная но я отдаю предпочтение Jaguar XJ-R 9

А чем он тебе нравиться?

Да всем практически, начиная с управы и заканчивая дизайном, жаль ток на неё нитро не устанавлюется ((

**#20** Spenki » 03 мар 2010, 23:01

Извините за флуд, у мя нет залажил.

**#21** o6oRmoT » 03 мар 2010, 23:05

Brian_OConner333 писал(а):оффтопну чутка, а гараж в гт4 неограничен?

Все авто поместяться. Не ну может иограничено 1000 авто, ток я не проверял :-)

**#22** AnC » 03 мар 2010, 23:25

Более стабильны !

**#23** o6oRmoT » 03 мар 2010, 23:39

AnC писал(а):Более стабильны !

Сравню еще раз с реальностью: Пескаролы никогда вгонках не блистали, стабильно разваливались по ходу гонок, моторы были мягко говоря слабоваты. Даже когда в 2005 тех.требования сменили(для того чтоб они выиграли

), навесили на R8 50 кило балласта и задушили моторы до 520 сил(у Песку было 640)-даж тогда они проиграли. Правда чуть позже выиграли в LMS, ну благо конкурентов у них ваще не было. А в GT4 они намного сильнее (видать как бонус от PD, за то что их реламировали)

**#24** AnC » 03 мар 2010, 23:50

o6oRmoT писал(а):
AnC писал(а):Более стабильны !

Сравню еще раз с реальностью: Пескаролы никогда вгонках не блистали, стабильно разваливались по ходу гонок, моторы были мягко говоря слабоваты. Даже когда в 2005 тех.требования сменили(для того чтоб они выиграли ), навесили на R8 50 кило балласта и задушили моторы до 520 сил(у Песку было 640)-даж тогда они проиграли. Правда чуть позже выиграли в LMS, ну благо конкурентов у них ваще не было. А в GT4 они намного сильнее (видать как бонус от PD, за то что их реламировали)

Не совсем так - Пески были прилично быстрее, почти всегда показывали лучшее время круга, но сыпались по черному .R8 выигрывали за счёт феноменальной надёжности . А правила стали менять когда появился R10 с турбодизелем ! И всех порвал ,как Тузик грелку . Там бензину уже совсем не светило!!

**#25** o6oRmoT » 03 мар 2010, 23:57

Правила сменили в 2005, псле долгоих и настойчивых просьб Анри Пескароло(владелец одноименной команды), которые он сам же частично и предложил и машину они строили, еще когда те правила утверждены не были и к началу сезона и них единственных был готов авто, остальные тока к Ле-Ману подтянулись.. А R10 появился на трассах через год, в 2006. Кстати, все быстрейшие времена Песку начали ставить в 2005, конкурируя с задушенной R8.
После появления R10, началось ежегодная смена правил. (Ну идиоты, че скажешь)

**#26** AnC » 04 мар 2010, 00:04

o6oRmoT писал(а):Правила сменили в 2005, псле долгоих и настойчивых просьб Анри Пескароло(владелец одноименной команды), которые он сам же частично и предложил и машину они строили, еще когда те правила утверждены не были и к началу сезона и них единственных был готов авто, остальные тока к Ле-Ману подтянулись.. А R10 появился на трассах через год, в 2006. Кстати, все быстрейшие времена Песку начали ставить в 2005, конкурируя с задушенной R8.
После появления R10, началось ежегодная смена правил. (Ну идиоты, че скажешь)

Да им так интересней ! Audi и так всё подряд сколько лет выигрывали ...

Сейчас хоть Пыжики появились !! :respect:

**#27** o6oRmoT » 04 мар 2010, 00:10

AnC писал(а):
o6oRmoT писал(а):Правила сменили в 2005, псле долгоих и настойчивых просьб Анри Пескароло(владелец одноименной команды), которые он сам же частично и предложил и машину они строили, еще когда те правила утверждены не были и к началу сезона и них единственных был готов авто, остальные тока к Ле-Ману подтянулись.. А R10 появился на трассах через год, в 2006. Кстати, все быстрейшие времена Песку начали ставить в 2005, конкурируя с задушенной R8.
После появления R10, началось ежегодная смена правил. (Ну идиоты, че скажешь)

Да им так интересней ! Audi и так всё подряд сколько лет выигрывали ...
Сейчас хоть Пыжики появились !!

Были еще Бентли, кстати им если срезать крышу R10 не напоминает? А то строили то их тож аудюшники.. Да в то время особо никто в ле-ман и не рвался, были правда Панозы и Кадиллаки но в ALMS, а в европе все производители в Ф1 рвались тогда.
PS Вот он, гоночный Кадиллак http://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Northstar_LMP 8-)

**#28** AnC » 04 мар 2010, 02:48

o6oRmoT писал(а):
AnC писал(а):
o6oRmoT писал(а):Правила сменили в 2005, псле долгоих и настойчивых просьб Анри Пескароло(владелец одноименной команды), которые он сам же частично и предложил и машину они строили, еще когда те правила утверждены не были и к началу сезона и них единственных был готов авто, остальные тока к Ле-Ману подтянулись.. А R10 появился на трассах через год, в 2006. Кстати, все быстрейшие времена Песку начали ставить в 2005, конкурируя с задушенной R8.
После появления R10, началось ежегодная смена правил. (Ну идиоты, че скажешь)

Да им так интересней ! Audi и так всё подряд сколько лет выигрывали ...
Сейчас хоть Пыжики появились !!

Были еще Бентли, кстати им если срезать крышу R10 не напоминает? А то строили то их тож аудюшники.. Да в то время особо никто в ле-ман и не рвался, были правда Панозы и Кадиллаки но в ALMS, а в европе все производители в Ф1 рвались тогда.
PS Вот он, гоночный Кадиллак http://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Northstar_LMP

Да помню ,как Аудюшники им тылы прикрывали! :-)

**#29** 2313212 » 04 мар 2010, 07:16

я з0аново на бмв в12 лмр коплю купил вчера паноз есперанте гтр-1 :-)

**#30** 2313212 » 04 мар 2010, 07:41

а почему када формула по сарте едет она резко в стену влетает левую и прется не могу понять :stena:

Кто сейчас на конференции