Logitech G27 : Рули, кокпиты, стойки

**#331** DERIY » 16 авг 2012, 09:43

markusii
Послушай совет виртуального гонщика с 20летним стажем!))
G27 за свои деньги просто отличный руль.
И в GT5 работает ничуть не хуже чем в других симуляторах на PC.

**#332** markusii » 16 авг 2012, 10:09

Благодаря вашим ответам, начинаю задумываться о покупке. Теперь еще два вопроса, которые должны окончательно поставить точку о приобретении.
1. У моего Thrustmaster`а GT Expirience, мертвая зона примерно по 15-20 градусов в каждую сторону. Т.е. по прямой на Нордшляйфе еду, мотаю рулем в разные стороны в пределах указанных выше градусов, машина едет по прямой. Вообще никаких реакций на движения рулем. Внимание вопрос к знатокам. Насколько большая 0 зона у G27? И есть ли запаздывания при вращении баранки?
2. На КПП у G27 шесть вперед передач и одна задняя. Эту заднюю можно использовать как 7-ую передачу на авто с 7 ступенчатой КПП?

пс. Настройки разные перепробовал на своем руле (ГТ5 вообще видит мой руль как пад). Обратки на моем руле нет, эт самую обратку в настройках отключал. Результат 0.

**#333** mazterz » 16 авг 2012, 10:19

у г27 мертвой зоны вообще нет там сразу идет поворт при малейшем повороте баранки , в гт это не мешает там настроен руль хорошо , а в играх на пк можно на 1-2% мертвую вытавлять , мехническую н образную кпп регулировать нельзя (7ю и 8ю можно включать через лепестки)

**#334** markusii » 16 авг 2012, 10:31

Отсутствие мертвой зоны это самое главное для меня! Таааакс, походу быть этому рулю у меня перед телевизером.

**#335** markusii » 20 авг 2012, 05:49

Купил в пятницу G27. Возник вопрос :du_ma_et:

На повышающую передачу начиная со 2-ой переключается нормально. А с 1-ой на 2-ую не хочет, получается разгоняюсь на 1-ой тахометр в красной зоне, переключаюсь на 2-ую, хрен. Включается нейтралка. Может я криво включаю? На понижающую с 3-ей на 2-ую включается нормально.

пс. И попутно вопрос, усилитель руля в настройках включать или нет? :-)

**#336** DERIY » 20 авг 2012, 09:09

markusii ты переключаешься с использованием сцепления?
Если просто стоять на месте, и мешалкой перебирать пердачи, не трогая педаль сцепления, то они должны спокойно переключаться в любой последовательности.

Усилитель руля на мой взгляд лучше выключить.

**#337** Hedge129 » 20 авг 2012, 10:18

markusii
Есть такой момент на г27 впрочем как и на реальном автомобиле с механической кпп, там какой-то синхронизатор не успевает срабатывать из-за слишком быстрого процесса переключения, так вот именно с первой на вторую старайся более внятнее переставлять. После трёх лет владения рулей серии G сам бывает до сих пор попадаюсь в отставание на стартах с использованием машины с мех кпп, ибо слишком тороплюсь, ибо соперники почти поголовно на более быстром секвентале :-)

Я ездию с усилителем, кстати надо попробовать выключить и сравнить что к чему.

з.ы.

markusii писал(а):На КПП у G27 шесть вперед передач и одна задняя. Эту заднюю можно использовать как 7-ую передачу на авто с 7 ступенчатой КПП?

не бывает семи-ступок на механике, даже если и извратится то это будет крайне не удобно.

**#338** markusii » 20 авг 2012, 12:26

DERIY
Переключаюсь с сцеплением. Сегодня попробую вечером поперебирать передачами стоя на месте без сцепухи.

Hedge129
Вот и у меня такое же мнение сложилось, что это я не так включаю и проблема в моей технике переключения. Но хотя на настоящей машине вроде с ходы втыкаю 2-ую и все ок. Короче пойду на курсы повышения квалификации :igra_cons:

Так то да я что то и не подумал об этом. Просто на Т500 видел что семь передач вперед и одна назад.

пс. А разницу с усилителем или без понять не могу :-(

псс. Спасибо за ответы братья гонщеги.

**#339** mazterz » 20 авг 2012, 16:33

в гт есть небольшой косяк в районе ред зон и выжатой педалью газа в момент переключения передачи , если газ полностью отпускать то передачи будут втыкаться , а если газ не отпускать то почти 90% переключений не втыкаются :-(

и тож самое с ред зон , но там 1% на все переключения.это относится только к езде со сцеплением , секвентал переключит в любом случае или н без сцепы.

**#340** markusii » 20 авг 2012, 18:06

mazterz
Благодарю за совет. Сегодня буду пробовать. Скорее всего в этом и есть причина, т.к. с первой на вторую переключаться приходиться очень быстро.

пс. Ушел на полигон :igra_cons:

**#341** hellraiser » 20 авг 2012, 18:22

Я вот тоже недавно руль купил, поставил обратную связь в настройках на 10, можно ли так делать? То есть руль чуть нагревается, не критично, но теплый.

**#342** dimmon7 » 20 авг 2012, 19:40

hellraiser писал(а):Я вот тоже недавно руль купил, поставил обратную связь в настройках на 10, можно ли так делать? То есть руль чуть нагревается, не критично, но теплый.

можно, но не нужно

**#343** hellraiser » 20 авг 2012, 19:56

dimmon7

То есть лучше 6-7 оставить?

**#344** dimmon7 » 20 авг 2012, 20:14

hellraiser
Да, как это ни печально
я бы еще и крышку снял ( если не на гарантии)

[показать]: если на гарантии тоже можно, но аккуратно. на винтах никаких отметин не оставлять. Логитечевского сервиса по рулям нет. в России. есть только сервис продавцов. Там контроль другой. Но это на свое усмотрение.

**#345** hellraiser » 20 авг 2012, 20:23

dimmon7

На гарантии, но еще раз повторюсь, греется не очень сильно, гораздо меньше чем пс3, вчера около 4-5 часов играл на максимальной обратной связи. То есть были случаи отказа руля из-за этого?

Кто сейчас на конференции