Форум GTFan.ru

Игра класс! Здоровски все сделано) У владельцев рулей, наверно вообще еще сердце не на том месте... Но конкретно хотелось бы поднять тему для тех, кто управляет железными конями с мощью геймпада... Какие настройки оптимально использовать ABS, Traction Control и прочие... А то при включенных по умолчанию машина сама за тебя рулит и тормозит, а без них это ДИКИЙ хардкор!

я обычно все выключаю, оставляю только АБС 1, но когда уже 5-6 раз играю в гонку и не могу взять серебро(на золото даже не рассчитываю без руля), то включаю только антизанос.

Очень здорово) Прошу не стесняться и рассказывать кто с какими сеттингами гоняет) Щас договорился взять руль G25 - буду сравнивать одни и теже настройки между падом и рулем...

DJ_Diablo писал(а):Прошу не стесняться и рассказывать кто с какими сеттингами гоняет) Щас договорился взять руль G25 - буду сравнивать одни и теже настройки между падом и рулем...

Начиная с самой первой части гоняю на геймпаде, когда прошел 4 часть, взял у друга логитек г25, время на круге оказалось хуже секунд на 5, чем с геймпадом
В 5 части играю также на геймпаде, на данный момент сдал три первых лицензии, все на золото, настройки либо стандартные АБС1, контроль тяги5, все остальное отключено.
С некоторыми пришлось повозиться, дня три не получалось, а вчера как прорвало, добил 7 серебрянных на золото, сегодня планирую дальше сдавать тесты...
Единственная проблема с геймпадом на заданиях, где необходимо очень плавно руль крутить типа наскара, геймпадом получается дерганно
Так что все зависит от рук наверное, ну и времени которое потратил на предыдущие части

абс-1, остальное всё выключаю, вроде неплохоо получается)

я играю постоянно с гейпадом всё зависит от мощности машины и конфигурации трассы поэтому приходиться постоянно подбирать если взять пижик 908 лемановский я ставил контроль тяги на 8и то можно увисти машину в занос

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:
ну а кгда сдаёшь лицензию можно судить по времени возможно ли донянуться до золото или нет

тяга-5 абс-1 если машина лошадей под 500 то без анти заноса страшно жить :(

Играл в ГТ4 на геймпаде, с ним прошел 54% игры,пока не продал соньку2 и не прикупил ПС3. Щас в ГТ5 играю с Логитеком G25 ну и кресло Playseats. Пробовал на геймаде - вообще не вставило....однозначно лучший вариант нормальный руль с нормальным креслом. Адреналин и кайф игры обеспечен на 100%. Лицензии все сдал на золото. Не без пота:) Но оно того стоило! В настройках вождения оставляю АБС+1, все помощники выключены. ну и если трассу не особо хорошо знаю,оставляю траекторию, а вообще стараюсь ездить без нее,но так тяжелее...но реальнее:) Сразу совет,учитесь играть сразу с выключенными помощниками. Научитесь обязательно!

Други, заказал себе G27 - будет прям к НГ. Подскажите, возможно ли еще что он успеет получить статус официального руля GT или выйдет какой нибудь Trustmaster или Fantech и логитеч фанатов опрокинут!? Вообще не знаю, как можно сделать что то лучше, чем логитеч!

Ну на данный момент, конкуренцию Logitech составляет ,,Porsche,,

нет похоже что новый конкурент появился - Thrustmaster! Смотрим новости в главном меню

я езжу анти букс вкл,система курсовой вкл,ABS 9 и покрышки гоночные мягкие,отлично машина себя ведет,всем советую такие настройки)

Без АБС сложновато стало жить - перещел пока на ВСЕ ВЫКЛ тока АБС+1 ставлю! И вообще, жду G27 и надеюсь, что Thrustmaster T500 RS не сможет его уделать по качеству и ощущениям!

SKUBI DOO писал(а):я езжу анти букс вкл,система курсовой вкл,ABS 9 и покрышки гоночные мягкие,отлично машина себя ведет,всем советую такие настройки)

Кароче говоря, автопилот - включён.

SKUBI DOO писал(а):я езжу анти букс вкл,система курсовой вкл,ABS 9 и покрышки гоночные мягкие,отлично машина себя ведет,всем советую такие настройки)

Не в обиду сказано , но с такими настройками только начинающим нравиться ездить!
Да и с такими настройками ни когда нормального времени не покажешь на круге.
Даже если коробка "автомат" , то уже тормозит перед поворотом приходиться немного раньше чем на "механике" , да и "курсовая уст-ть" не даст тебе вовремя начать разгон после манёвра ( поворота).
В каждом повороте будут потери доли секунд, а некоторых целые секунды.
Но всё ещё конечно зависит от опыта и мастерства.
Иногда чтобы хоть 0.200 отыграть подвеску перенастраиваешь.
А так для комфортной незамороченой езды твои настройки отлично подходят

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
Я гоняю :
антибукс: 1 (0) " 0 если привод полный или передний"
ABS: 1
Всё остальное выкл.