[wiNd]

Все-таки я считаю что данный чемпионат должен остаться моно-классом , я не доверяю Техническому рейтингу , все равно машины кардинально будут отличатся друг от друга даже если они одного привода , и кто найдет лазейку в этих машинах тот и будет на коне весь чемпионат , а так все будут в равных условиях Ограничиваясь только своими навыками вождения и умением настраивать машину.
Насчет Лехуха я кстати очень даже за , особенно мне нравится его коробка передач , ну и за одно можно себя почувствовать Казунори на петле .
Также очень хочется повысить дистанцию гонки до 200 км , мне очень не хватает гонок на выносливость (и я надеюсь я не один такой) , + прибавится тактика с пит стопами , но и это - есть так как Казунори не добавил такой банальной вещи как прокрутка реплея прибавится геморой для судей кто будет смотреть протесты

[Abstro]

Согласен с Игорем, и по поводу машины и по поводу дистанции, кто знает, может повезет и и прокрутку добавят

[megane]

с другой стороны я тоже хочу чтоб данный чемпионат остался моноклассом)
вообщем двоякое чувство, а вот на счёт увеличения дистанции я против, лучше две раздельных гонки тогда уж...

[dmitvas]

Я думаю надо открывать отдельный топик, в котором будут аккумулироваться все предложения, а после определенной даты эти предложения отправлять на голосование. Причем по всем категориям, дистанция, машины, трассы и так далее... Потом, когда уже будет понятно что все предложения собираются, можно посидеть подумать, попробовать все РМы. Ну обсуждение конечно можно уже открывать, пускай командуют организаторы, хотя наверно пока им некогда. Однако надо иметь ввиду что потом народ разбежится. Думаю, оптимальная неделя для начала этих обсуждений будет во время подведения итогов после нордшляйфа. В общем я пока серьезно не думаю о след сезоне)

Ну а на вскидку, хочется красивую машинку) Но и не быструю, задний привод. Дистанцию оптимально увеличить на 50%. Две машины и две трассы придают некую аркадность мне кажется, хотя не знаю, просто пока эта идея кажется немного противоестественной привычному пониманию авто чемпионатов... Надо пытаться быть ближе к симуляции реальных GT чемпионатов... То есть машина и трасса одна у нас, а вот про разделение 2 по пол часа к примеру можно подумать... Сначала проезжаем первую гонку и через короткий перерыв вторую... Правда это немного муторней и объемней в плане всех процедур, времени, судейства...

[CAMOKAT]

Задний привод ога, и потом чуть-чуть тебя подтолкнули и всё, гонка окончена
Вы этого так хотите? тогда давайте заодно на следующий сезон сделаем максимальный штраф и повреждения, а так же уберём прозрачность, пусть всё будет максимально сложно и реалистично...
Сколько участвовал в вечерних батлах, на задних приводах разворачивает очень часто, либо по собственной ошибке, либо с чьей-то помощью, и это учитывая включенные микрофоны, а что будет в гонке без голоса? только ещё больше протестов и всё, интересности это не придаст...

[o6oRmoT]

РМ авто можете аркадной соревновании покатать. Пишите Юре пионеру, чтоб рм машины в комбо включил. Как раз до начала чемпа все и обробуете рм-ки..

[K-Rain7]

Вы этого так хотите?

Просто он не любит задний привод, но если он согласен пойти в напарники GRU Racing I.G. на следующий сезон, то у него всё лето впереди
А по делу - думаю создадут тему, тут вроде есть функция опроса. Интересно за какие трассы проголосуют, лишь бы не сильно повторялись с GTFRMCC'2011.

Оффтоп:
Я после Нюрбурга сразу уезжаю, но летом думаю доберусь до инета.

Что-то я отказался от тайм триала со времен пролога/gt лиги, в этом поддерживаю напарника - навыки это конечно хорошо, но с реальными людьми интереснее соревноваться

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Хорошо GENIUS_RUS пригласил по знакомству, спасибо)))

[megane]

я за полный либо передний привод, нах дрифтерские тачки на этом чемпионате ,слишком сложно будет, не в кайф.

[K-Rain7]

слишком сложно будет, не в кайф

ну началоось) давайте по минимуму кВт тогда всем и пару кругов на этап, чтобы вообще не страдать) лично я на заднем приводе не айс, но по ходу чемпионата достаточно много нового узнаешь/находишь, в том числе в скорости выигрываешь, так что лично я "за" задний привод..)

[CAMOKAT]

Даёшь передний привод на следующий сезон!)

[megane]

+1 за передний, т.к полный это раллийная импреза( а ралли нам не к чему)
задний оставим на 2012-2013 )))
а вот хонда цивик очень приятная в управление, многие подтвердят)

[CAMOKAT]

Просто он не любит задний привод, но если он согласен пойти в напарники GRU Racing I.G. на следующий сезон, то у него всё лето впереди

А это типа намёк на мой уход?) выгнать меня хочешь?))
на кого сменить хочешь, если не секрет?)

[RomikTomsk]

Не густо что-то с RM модификациями:
Acura NSX RM '91
Chevrolet Camaro SS RM '10
Chevrolet Camaro Z28 RM '69
Chevrolet Corvette Z06 (C6) RM '06
Chevrolet Corvette ZR1 (C6) RM '09
Dodge Challenger R/T RM '70
Honda CIVIC TYPE R (EK) RM '97
Honda INTEGRA TYPE R (DC5) RM '04
Lexus IS F RM '07
Lotus Elise RM '96
Lotus Elise 111R RM '04
Mitsubishi Lancer Evolution IX ��GSR RM '05
Nissan SILVIA spec-R AERO (S15) RM '02
Subaru IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type RA RM '05
Suzuki Cappuccino (EA21R) RM '95
TVR Tuscan Speed 6 RM '00
Volkswagen Golf IV GTI RM '01

[K-Rain7]

Не густо что-то с RM модификациями

Вот именно, чтобы делать "не монокласс" у нас даже "скрещивать" пока нечего, ни кузовами не приводами ни классами машин похожих практически нет.
Те кто "не за монокласс", предложите комбо быка с конём?) Разве что Корветты - наряд, 2 человека, и полноприводные Субару + ЭВО, но и то как выше Игорь писал, не катит эта тема. Выжимаем всё из одинаковых машин, у нас и так между командами разница определенная есть, как и соперничество из этапа к этапу

Оффтоп:

А это типа намёк на мой уход?) выгнать меня хочешь?))
на кого сменить хочешь, если не секрет?)

вася ну)) тренируй задний привод , меня устраивает твоя скорость. кандидатов думаю достаточно, но новых искать не надо...лишь бы прогресс был как с ЭВО (это уже прессинг внутрикомандный, нефиг расслабляться!!) Проехал Нюрбург и дал слабины на два этапа, прессу итальянскую позвать надо, пусть раскритикуют!..)
У нас один чуть ли не исчез уже из Go Mango, Дима Fr-A-ER только катается.

Для джойстиков безусловно задний привод сложней, без помощников, хотя не намного. Может летом еще кто на руль решится..)

Оффтоп:
Эммм...я за Lexus

[CAMOKAT]

K-Rain7

Оффтоп:
Эт не слабина!)
на кейпринге слил из-за толчка в спину на первом повороте, а вот рим слил из-за ошибки опять же в первом повороте (:
слабин не было, просто невезение (:
з.ы. лексус гадость, гольф лучше )))