GTFanRMCC Главная тема : GTF RM-Car Championship [GT5]

**#1771** RomikTomsk » 07 фев 2012, 17:40

MaksimU писал(а):Electric cars (opponent cars and your cars in B-Spec) will now pit-in automatically to recharge the battery.

Ха-ха. Докатились до реализма

То есть по идее они там по 6-8 часов должны стоять и заряжаться ;;-)))

**#1772** K-Rain7 » 07 фев 2012, 21:23

Оффтоп:

Жаль с патчем не добавили важную функцию, похожую на Little Big Planet

Я б руль не убирал...а то исправления всё свои пихают...и новые "шутки" делают. facepalm

**#1773** genius-spb » 08 фев 2012, 12:13

Дима dmitvas покинул состав Совета по причинам личной занятости. Но в гонках обещал появляться!

**#1774** xmobil » 13 фев 2012, 01:27

Покатался на этой вот :hea_rt:

по Лагуне , в стоке едет в темпе заряженного лотуса , а лотус был быстрее сильвии на этой трассе ..
Так что 350квт 950кг 584тр и управление идеально :-)

и максималка 290 ,что немаловажно :respect:

для использования этого авто без настроек !!!
Вот пожалуйста GT 500 прям .. посадка в стоке на минимуме !!
так что можно постепенно обращать на эту машинку своё внимание .. Звук бомба !!!

**#1775** REGION-DV » 13 фев 2012, 06:22

Предлагаю всё же пересесть на передний привод, ибо полный и задний уже были. :du_ma_et:

**#1776** RomikTomsk » 13 фев 2012, 06:28

Передний привод это неспортивно. Недостаточная поворачиваемость не дает получить удовольствие от гонок. Режим - тормоз в пол, газ в пол даже не смотришь ведет у тебя заднюю ось или нет. Скучно.

**#1777** REGION-DV » 13 фев 2012, 06:43

Тогда может быть среднемоторная Акура? Черт побери, хондавод я по жизни, вот и тянет.

**#1778** Eziyev » 13 фев 2012, 07:12

RomikTomsk писал(а):Передний привод это неспортивно. Недостаточная поворачиваемость не дает получить удовольствие от гонок. Режим - тормоз в пол, газ в пол даже не смотришь ведет у тебя заднюю ось или нет. Скучно.

полностью согласен, передний привод не серьезно, было бы хорошо если на каждый этап была своя машина, промежутка между этапами предостаточно чтобы привыкнуть к управляемости, а а для того чтобы уровнять шансы запретить тюнинг!

**#1779** Sap_F1 » 13 фев 2012, 08:49

xmobil Всеми конечностями За! )))
з.ы. Хотя Акура тоже очень хороша, но только на спортивной мягкой. ))

**#1780** xmobil » 13 фев 2012, 09:39

главное что-б что- то новенькое , один сезон на одной тачке тяжко , да и нет смысла в таком однообразии если отменить настройки :-)

можно хоть каждые три этапа их менять и фото разно образней будут и удовольствий полные штаны

**#1781** BrooksTV » 13 фев 2012, 10:44

Хочется действительно разнообразия... А может взять все RM авто и разбить их на трассы... типа мало мощные на короткие трассы, более мощные на длинные... Разные привода, разная развесовка и соответсвенно соответсвенно разные впечатления от вождения...

**#1782** hellraiser » 13 фев 2012, 10:57

Я предлагал в следующем сезоне использовать сразу 2-3 Rm по желанию, кто какой хочется может выбрать из 3-х. Если народу на каждый класс наберется равно то можно так и гонять по классам. соответственно зачет общий и по классам. Но мою идею отвергли.

**#1783** o6oRmoT » 13 фев 2012, 11:11

Но мою идею отвергли.

И правильно отвергли. Как можно несколько классов машин запускать, если их максимальное количество 12(16) на трассе?
Это надо две разные квалы проводить что ли? И даже при этом равные по скорости пилоты выберут одинаковые авто, чтобы бороться на трассе. И постепенно большинство(кроме нескольких отщепенцев) в итоге пересядет на один и тот же авто.

**#1784** xmobil » 13 фев 2012, 11:24

Так всем спокойно , стоять !!! Речь идет о новых сезонах

**#1785** megane » 13 фев 2012, 11:29

нах рм, тошнит, давайте поговорим о ТС,там гораздо более приятные машинки)

Кто сейчас на конференции