GTFanRMCC Главная тема : GTF RM-Car Championship [GT5]

**#1141** Gerkon » 15 июл 2011, 14:11

Aleksey090 писал(а):большенство проголосует за сильву

Есть еще NSX, хороший конкурент сливе

**#1142** ДимаС. » 17 июл 2011, 09:49

После субботних тестовых заездов могу сказать ,по моему, что Акура не конкурент Сливе.
И тем более не конкурент Лексусу.
Первая гонка была скучна до нельзя. Вот уж , действительно , паровоз. Только стрелки переключай вовремя.
Зато Лексус дарит всю динамику и остроту ощущений. Хоть и приходится справляться с конкретным износом передних колес.
Лексус шедеврален. Но это только мое мнение !!!

**#1143** xmobil » 17 июл 2011, 12:31

Да Дим Лексарь хорош ... но как бы он мне не нравился Сильвия наберёт большее количество голосов , так как для большинства играющих на джое будет разумным выбором , вчера во второй гонке ехал именно на джое и заметно проигрывал Wind - у и Maksimus - у в скорости так-как постоянно боролся с пробуксовкой на выходе из поворотов , и износ от этого даже больше чем на руле по сравнению с лансерами , теперь задний привод и руль будут на высоте , что несомненно радует - пора доставать запылившийся G-27 :-)

**#1144** ДимаС. » 17 июл 2011, 16:13

Да да!! Я то и смотрю , что отрыв от лидеров заметно меньше , чем на полном приводе.

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:
Посмотрим. Голосование все покажет. Буду надеяться на лучшее.

**#1145** Sap_F1 » 17 июл 2011, 22:23

Да, определенно нужно выбирать задний привод да помощнее. :-)

**#1146** RomikTomsk » 19 июл 2011, 04:53

Важная информация
Количество голосов у каждого человека при голосовании будет определяться следующим образом:
1) Каждый этап GTF RMCC 2011, в котором учавствовал гонщик, дает 1 голос
2) Каждые 3 гонки летнего кубка GTF RMCC 2011, в которых учавствовал гонщик, дает 1 голос
3) Каждые 3 этапа GTF Time Trial arcade, в которых учавствовал гонщик, дает 1 голос
Бонусные голоса:
1) Победитель GTF RMCC 2011 получает 3 дополнительных голоса, серебрянный призер GTF RMCC 2011 получает 2 дополнительных голоса, бронзовый призер GTF RMCC 2011 получает 1 дополнительный голос.
2) Победитель летнего кубка GTF RMCC 2011 получает 1 дополнительный голос.

Пример: Гонщик Х учавствовал в 8 этапах GTF RMCC 2011, в 6 этапах летнего кубка GTF RMCC 2011, в 3 этапах GTF Time Trial arcade. В GTF RMCC 2011 гонщик Х занял 11 место, в летнем кубке занял 3 место. Гонщик Х получит при голосовании следующее количество голосов:
за участие в этапах GTF RMCC 2011 - 8 голосов
за участие в этапах летнего кубка GTF RMCC 2011 - 2 голоса
за участие в этапах GTF Time Trial arcade - 1 голос
В итоге Гонщик Х будет иметь 11 голосов при выборе автомобиля на следующий сезон.

**#1147** xmobil » 19 июл 2011, 09:02

Прикольно , но причём тут участники Time Trial arcade :cry:

они себе и так машины каждый этап выбирают ... Ром , а теперь про выбор трасс давай подумаем , там так-же обширно будет всё ?

**#1148** RomikTomsk » 19 июл 2011, 10:09

xmobil писал(а):Ром , а теперь про выбор трасс давай подумаем , там так-же обширно будет всё ?

Трассы это головная боль. Их много, может еще DLC мифический выйдет...Думаю дня за 2 до начала сезона определим список трасс

**#1149** xmobil » 19 июл 2011, 11:14

Нужна информация от организаторов вот по какому вопросу :
Как будут распределяться номера участников к началу нового чемпионата ?
Будет ли победителю присвоен номер с цифрой 1 , если да то будут ли распределены остальные места по возрастающим цифрам ?

**#1150** genius-spb » 19 июл 2011, 11:55

номер 1 всегда достаётся Чемпиону! (если у него есть желание сменить свой номер)

**#1151** ellis-bextor-26 » 19 июл 2011, 12:28

Всем привет! Долго отсутствовал. Предлагаю сделать выбор номеров по очереди, по итогам чемпионата. Чтобы не ждать пока кто что выберет, отправить организатором несколько номеров, в порядке пожелания. Например: 11, 54, 90, 70, 77. Если 11 окажется у пилота, который выше в таблице, то 54. Если и он занят, то следующий. И так далее.

Кто первый успел - так неправильно. Например, если вижу 13, то признаю только хмобила. :-)

**#1152** Aleksey090 » 19 июл 2011, 12:36

надо оставить право ехать с темже номером, кроме первого.

Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:
Причем тут, кто на коком месте закончил чемпионат,номепа уже есть с прошлого чемпионата, к ним уже привыкли. Дебютантом достаница то что останица, а тот кто уже зарегестрирован в чемпионате - имеет свойй номер, как его можно отобрать сославшись на более высокую позицию чемпионате?

**#1153** genius-spb » 19 июл 2011, 12:57

По номерам предварительно есть такая установка.
№1 может взять Чемпион.
Перед чемпионатом 2012 все получат ЛС с просьбой подтвердить своё участие. В этой теме тоже вывесим объявление.
Те участники, которые заявку не отправят - лишатся своих номеров.
Сразу скажу, что тут возможны недоразумения и поэтому это лишь предварительная установка - с целью разъяснения позиции организаторов.
Т.о. освободится какое-то кол-во номеров, которые и можно будет взять в порядке согласно занятым в Чемпионате местам

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Этот подход конечно не идеальный. Вот в Ф-1 к примеру номера выдаются автоматом по окончании предыдущего сезона в зависимости от занятого командой места. При этом чемпион уносит свою единицу в свою новую команду (в случае смены)

**#1154** Sap_F1 » 19 июл 2011, 14:14

Так почему бэ не принять эту систему? Очень удобная на мой взгляд.

**#1155** genius-spb » 19 июл 2011, 14:30

эту - это из Ф-1?
там просто более вертикально выстроенная система - номера принадлежат командам. при переходе из команды в команду номер меняется. т.е. условно это номер машины а не пилота. а у нас - наоборот. особенность такая у нас..
потом в Ф-1 по нашей системе будут ездить просто да и всё

Кто сейчас на конференции