1 этап GTF Race Car Championship 2010 : Соревнование GTF Race Car Championship по GT 4

**#31** HICAS » 10 июн 2010, 15:39

ну что начнем первый этап:))

**#32** Virghilian » 12 июн 2010, 12:52

Квалификация

Добавлено спустя 11 минут 36 секунд:

o6oRmoT писал(а):А мы чем не постоянные участники?
Кстати ты в летней аркаде ездить будешь? Я тока на первый этап выехать планирую. Про под вопросом. Точно буду здесь и на Ринге, кроме бонус этапа..
PS Был бы Вайпер, ехал бы на нем, нравиться он мну...

Ну я же не только нас подразумевал

В аркаде скорее всего не буду участвовать (кроме 1 этапа). В остальных буду, по крайней мере, до покупки GT5.
Так Вайпер стоит совсем недорого - 1млн - и он твой.

**#33** NewtonSPB » 13 июн 2010, 01:59

Буду исправлять!

**#34** o6oRmoT » 13 июн 2010, 06:43

NewtonSPB, в правилах есть список авто, где указаны необходимые мощность и вес. Сделано это для того, чтобы в одном классе авто были одинаковые времена на круге и не было явного лидера среди авто.

**#35** NewtonSPB » 17 июн 2010, 04:19

Статус заезда: Гонка
Трасса: Apricot Hill Raceway
Кол-во кругов: 26
Автомобиль: Pagani Zonda LM Race Car (2001)
Мощность: 614 л.с.
Вес:1138 кг.
Резина: RH/RH
Время гонки: 33'26.730 :goria_cho:

Добавлено спустя 6 часов 56 минут 49 секунд:
:au:

Как-то никто не шевелиться!
Всего три дня осталось до завершения гонки!!!
При уменьшении мощности, топлива в баке осталось заметно больше!)

**#36** o6oRmoT » 17 июн 2010, 22:13

NewtonSPB писал(а):Как-то никто не шевелиться!
Всего три дня осталось до завершения гонки!!!

Хотел сегодня, да не поличилось, ниче, еще есть время))

**#37** Virghilian » 19 июн 2010, 20:21

NewtonSPB
Почему у тебя мощность не в HP?
PS и HP - это не одно и то же. По причине того, что у тебя получилось не -5% к мощности, а -7%, результат, думаю, засчитаем, но во всех последующих гонках выстави HP.

В прошлых соревнованиях у тебя тоже PS вместо HP был?

Добавлено спустя 1 час 7 минут 38 секунд:
Не подумай, ни в коем разе я не хочу уличить ни в чем, но еще один вопрос - ты ИИ+8 выставил?

**#38** o6oRmoT » 20 июн 2010, 00:43

Сначала решил поставить медиум вперед, хард назад, но как оказалось, резина спереди справа убиваеться просто катастрофически, даже хард. Потому ездил хард/хард. AI умом не отличаеться(как всегда) и самый грозный соперник AMG CLK GTR кучу времени теряет пыля по обочине(если бы он резину менял чаще, было бы намного сложнее победить)
Гонка
Автомобиль: Pagani Zonda LM Race Car (2001)
Мощность: 618 лс
Вес: 1138 кг
Шины: RH/RH
Время круга: 34,25,984

PS Проехал впринципе чисто, вначале гонки попинавшись с соперниками. Один раз не учел фактора изношенной резины, зацепил правыми колесами обочину, потерял время, второй раз вроде по этой же причине прогулялся всеми четырмя колесами по обочине.
Ну самый неудачныи момент, когда пытался объехат развернувшийся AMG CLK-GTR, влетел в его морду на полном ходу(просто не учел, что он решит продолжить движение

)

PPS Мне намного больше эта гонка понравилась, чем обычные наши Тайм Триалы. Во-первых есть соперники(даже быстрые поначалу), во-вторых износ резины и расход топлива меняют поведение авто да и голова работает в плане стратегии на гонку.
Вообщем соревнование зачетное, надеюсь народ расчухает и подключится.

Добавлено спустя 10 часов 56 минут 41 секунду:
NewtonSPB, вот ты быстр! В среднем, с каким временем круги проходил?

**#39** Virghilian » 20 июн 2010, 14:30

Статус заезда: Гонка
Автомобиль: Pagani Zonda LM Race Car (2001)
Л.С.: 618 лс
Вес: 1138 кг
Резина: RH/RH
Время круга: 34'22.997

Все чисто, единичные легкие касания противников и один несерьезный вылет без контакта со стеной.
o6oRmoT удивительно, когда в такой длинной гонке получается такой небольшой разрыв. В автоспорте такое, кончено, сплошь и рядом, но все равно заставляет повести бровью

У тебя сколько пит-стопов было?

Видео вечером выложу.

**#40** o6oRmoT » 20 июн 2010, 14:48

Virghilian писал(а):o6oRmoT удивительно, когда в такой длинной гонке получается такой небольшой разрыв. В автоспорте такое, кончено, сплошь и рядом, но все равно заставляет повести бровью
У тебя сколько пит-стопов было?

Если б не было у меня столкновения, разрыв исчислялся бы десятыми долями секунды-вот что заставляет шевелить бровями.
2 пита: в конце 9 и 18 круга..
PS Видео выложу на неделе..
PPS Такая плотность результатов при онлайн игре в GT5 будет ОЧЕНЬ кстати :-)

**#41** NewtonSPB » 20 июн 2010, 16:04

Да! ИИ+8 ставил, получилось 141 очко! А можно ставить больше?
Мне нет смысла жульничать! Я хочу честной борьбы)))
Поэтому даже без вылетов проехал!)
Среднее прохождение круга примерно 1'14.800
Лучший круг 1'13.716
А HP поставлю!) Спасибо)) Я бы сам не заметил!
На прошлых тоже с PS ездил :sorry:

**#42** Virghilian » 20 июн 2010, 20:33

NewtonSPB
Больше - пожалуйста, хоть +10.
Я тебе поэтому и написал, что ни в коем разе не пытаюсь не в чем уличить. С твоими результатами уже давно ничего доказывать не надо

Просто мне показалось, что они у тебя совсем беспомощно ехали.

Всегда пожалуйста, а то ты во всех соревнованиях ездил с заведомо меньшей мощностью. Я только на этом видео заметил.

**#43** o6oRmoT » 20 июн 2010, 21:26

Победитель, кидай в личку Авиклауду и мне класс авто на следующий этап

**#44** Virghilian » 20 июн 2010, 21:28

o6oRmoT писал(а):PPS Такая плотность результатов при онлайн игре в GT5 будет ОЧЕНЬ кстати

А вот это точно. Чувствую, будет весело

**#45** o6oRmoT » 20 июн 2010, 21:34

Virghilian, ты круги в среднем с каким временем ехал? А лучший круг?
Я в среднем 1,16,500, лучший 1,1,15,8XX. А питов сколько?

Кто сейчас на конференции