Форум GTFan.ru

Тут геймплея немного выложили, аркада аркадой, но на 2:50 обратите внимание как крутится руль

Пока что это выглядит так.

Вступлю в клуб. Не задротства ради, а токмо для открытия "плюшек" доступных только для клуба...

Всем привет!
На днях взял ПС4 , хочется услышать отзывы от тех кто уже поиграл в Drive club.
В плане графики конечно игра очень впечатляет.
Как физика , управление?
Поддерживает ли рули?
Ну и стоит ли брать?

DERIY писал(а):Как физика , управление?

Унылая, аркадная ИИ тупой и бесящий !!!

DERIY писал(а):Поддерживает ли рули?

Только Т500 и Т300. Удовольствия от игры на руле, не больше чем на паде!

DERIY писал(а):Ну и стоит ли брать?

Лично мне, жалко потраченных денег.

Понятно, спасибо!

Взял в плюсе за 1600 игра стоит этих денег на 100%

Добавлено спустя 33 минуты 30 секунд:
Для тех кто хочет вступить в клуб я создал клуб GTFanRU вступаем

DERIY писал(а):Всем привет!
На днях взял ПС4 , хочется услышать отзывы от тех кто уже поиграл в Drive club.
В плане графики конечно игра очень впечатляет.
Как физика , управление?
Поддерживает ли рули?
Ну и стоит ли брать?

Могу сказать только про оффлайн, в онлайне возможности нет пока покататься, на плюс попозже подпишусь.
Хорошо что взял б/у. Долго сомневался и все-таки взял. По-началу игра радует, картинка красивая, особенно погодные условия, но детализация трасс оставляет желать лучшего, особенно текстуры деревьев. Но надо отдать должное разработчикам, все идет в 60 кадров и прогружается очень быстро, лагов и багов пока замечено не было.
Физика примитивная, такое впечатление что разные машины ни чем не отличаются в плане управления, например мини по управлению не отличается от феррари, а феррари от бмв, только динамика разгона и тормозной путь разные. Играю на паде, как на руле не знаю. Но на кнопках не дотягивает даже до нфс.
Теперь по поводу геймплея. И именно здесь главный минус. Казалось бы огромное количество гонок, различные достижения, очки за драфтинг, дрифт, разнообразные заезды. Но все это перечеркивает невероятная тупизна ИИ и однообразие игровой механики. Думаете в гран туризмо невероятно тупые боты? Как-бы не так, в driveclub боты вас просто жестоко сносят при обгоне, пройти их чисто просто нереально физически, выталкивают с траектории, бьют в бок, даже при обгоне на широкой прямой они могут нежданчиком ударить вас сзади, а потом еще и зажать в коробочку чуть дальше, при этом вам же снимут очки за стокновение.
В общем типично проходная игра, создана чтобы показать возможности пс4 на старте и в итоге получился driveclub совсем без драйва. Даже предыдущие проекты evolution studios моторшторм намного интересней и разнообразней.
Хотя как говорится за не имением кухарки... Игорь по-прежнему тонет на пс4. Консоли уже год, а в жанре аркадных гонок ничего интересного так и не вышло.

Кардинально противоположные впечатления от игры нежели у тов. hellraiser.
Живописные трассы, красивая картинка.
Физика, если сравнивать с аркадами, далека от NFS и за это огромное спасибо разработчикам. Пока играл только на геймпаде и вполне сносно.. просто непривычно без руля.
Для меня главное в ИИ, чтобы был соперником, а не тупым ботом плетущимся где-то позади и с этим в игре проблем нет. Местами вполне неплохо удирает вперёд.
Разница в машинах есть, может не кардинальная и неправдоподобная, но есть. От машины к машине приходится принаравливаться. Так что как аркадное дополнение к серии GT меня вполне устраивает. Если на руле будет хорошо играться, то и сезонный абонемент возьму для неё.

Вот тут действительно, для кого то черное совсем не черное. Каждый видит мир по своему.
Поиграв в ДК, хотел бы выделить некоторые моменты по игре, которые были отмечены выше.
Игра все таки идет при 30 кадрах в сек, и кадры залочены, потому играется не плохо, на больших скоростях кадры не проседают.
Деревья в игре...., для гонок вполне себе приличные, трассы выполнены на отлично и скорость в игре ощущается прекрасно.
Как аркада игра получилась, авто разнятся по приводу и это чувствуется причем очень заметно, предпочитаю выбирать полный привод на сильных машинах, управление проще и хвостом в поворотах не метет.
В игре очень настойчивый аи, при заносе в поворотах теряется сцепление и ускорения падает, а ускорение там очень хорошо передано, пока метешь хвостом в повороте соперники быстро набирают скорость и сваливают. Взять тот же хотлап на ВЕНОМЕ, там все это понимаешь когда секунды улетучиваются из за потери сцепления ведущих колес в повороте, надо ускорятся а колеса еще буксуют.
Не мешало бы похвалить разработчиков за АИ, все таки боты в игре не для препятствий, которые надо объехать а соперники которые борются с игроком, и вырвавшись в лидеры ехать надо аккуратно и чисто, лидерство потерять проще простого.
Для себя отметил два минуса в игре.
Трассы уникальные и заучивать их желания нет.
Машины в игре просто есть, и повышать уровень ради повышения уровня а не каких то деталей и настроек.....

PIoneerrus писал(а):Игра все таки идет при 30 кадрах в сек, и кадры залочены

да, тоже забыл добавить про них.
Технический анализ игры от Digital Foundry: http://www.eurogamer.net/articles/digit ... -driveclub
Я бы может к минусам отнёс систему пинальти - это всё таки аркада и должна приносить фан, а подобные наказания несколько сдерживают игрока от буйствований.
Самый главный промах с DriveClub - маркетинговый провал.
Игра хороша

Вроде как пару миллионов копий продали, уже неплохо.
Будем надеется от эволюшена сони не откажется.

#DRIVECLUB - Tick of The Engine

The idea comes up after I saw the Jeep tv ad, so I edited out Chromatics' "Tick of the clock" and some gameplay\replay footage I recorded last week. Mad love to Evo, can't wait for Season 2. Enjoy!

Сиквел не ожидается? Пару недель назад читал, в новостях писали о сомнениях причастных к игре. Но, несмотря на не самые шикарные оценки, продажи у игры вполне на уровне.