Форум GTFan.ru

Всем привет! У меня даже не вопрос а просто интересно узнать кто как играет. Играю в ГТ года 4-5, как только вышла 4 часть, прошёл всю игру поворачивая кнопками, пытался пробовать поворачивать на аналоге но не получалось. И вот уже играю в ГТ 5, помните миссии с Джеффон Гордоном (НАСКАР) ? Естественно пришлось учиться ехать на аналоге и на овальных треках у меня в принципе неплохо получается, но на нормальных трассах ничего не выходит, как только начинаю пытаться поворачивать на аналоге вылетаю с трассы начинаю беситься и поворачиваю кнопками...Как долго вы учились поворачивать на аналоге?

Я вообще ни когда не играл на кнопках, как появились стики на ПС1 так сразу на них перешел. Так что всю линейку ГТ всегда на стиках. Думается мне почти все так-же. Стики или руль.

стики это аналог как я понимаю? А много ли выйгрыша во времени они дают по сравнению с кнопками?

Gio писал(а):стики это аналог как я понимаю?

Они самые))
Я играл начиная с GT2, только с курков, после пересел на руль.

Gio писал(а):А много ли выйгрыша во времени они дают по сравнению с кнопками?

Наверно так же, как руль быстрее курков, так и курки быстрее кнопок.
Но это зависит от водилы, есть герои джоя, кто быстрее руля едет, но это частный случай.

стик позволяет плавнее чем кнопки дозировать тягу и усилие на тормозах , но на нм нельзя нажать газ и тормоз одновременно , что иногда бывает очень полезно . По этому я предпочитаю кнопки ( если под рукой нет руля )

Когда я купил PS-1 в 2000году, в комплекте был джой без аналоговых стиков, играл на кнопках. Потом мой друг взял себе джой с аналогами и дал мне попробовать. Помню, гонял в Need For Speed High Stakes, так вот на аналогах сразу же улучшились результаты. Побежал и себе покупать, тогда белые джои только появились. 350 рублей!!! До сих пор храню

AnC писал(а):По этому я предпочитаю кнопки

Но он имеет ввиду:

Gio писал(а):прошёл всю игру поворачивая кнопками, пытался пробовать поворачивать на аналоге но не получалось.

То бишь руление, а не газ-тормоз

Я всегда езжу на стиках,потому что на них можно регулировать газом/тормозом

Ну когда еще у меня была PS1 играл только на кнопках, потом появились "стики"
но для меня они были слижком резкими и чувствительными.
Но со временем начал потихоньку их осваивать.
А после появления PS2 на кнопках уже играть не мог
Если брать на примере GT4, то для меня эта разница существенна,
в плане того, что на стиках я проезжаю гораздо лучше чем на кнопках
А если сравнить стики и руль, то там разница не большая 0.2 - 0.3 секунды
хоть так и медленнее, но руль с отдачей конечно же интереснее !
Так что остаются стики !!! Полезная вещь

Raikkonen 07 писал(а):А если сравнить стики и руль, то там разница не большая 0.2 - 0.3 секунды
хоть так и медленнее, но руль с отдачей конечно же интереснее !

Ты про какую часть говоришь? Если про 5-ю, то стики и руль разница секунды 2 будет

меня не совсем правильно поняли ) или я не точно выразился, я имею левый стик, которым поворачиваешь, а газ-тормоз на стике-это да, только им всегда пользовался )

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
только obormot меня понял )

Добавлено спустя 41 секунду:
ещё вопрос- это самый крупный форум по поводу ГранТуризмы?

Gio писал(а):ещё вопрос- это самый крупный форум по поводу ГранТуризмы?

Найдёшь ещё какой нибудь ру сайт дай знать
По поводу стиков то тут только практика,так что дерзай.
Хотя сам в симы предпочитаю играть на руле,на джое не получается кроме аркадных.

o6oRmoT писал(а):Ты про какую часть говоришь? Если про 5-ю, то стики и руль разница секунды 2 будет

Я говорю про 4ю часть, 5я у меня будет нескоро
Да и руль мне захотелось приобрести ...

Gio писал(а): левый стик, которым поворачиваешь

Сейчас попробовал как ты сказал, газовать стиком а поворачивать кнопками
не получается !!! Рука уже сама тянется к стику

Про рулжку - когда появился GT , у меня был простой джой , и я вполне был доволен , поначалу. Пока не добрался до лицензии A-7 ( Mazda RX-7 ,Grand Walley ) я упёрся как в стену .3 месяца не мог пройти . После покупки Dual Shock я довольно быстро сдал её на серебро , и IA получил без проблем . Аналог позволяет проходить любой поворот плавно , без подруливания . Надо просто привыкнуть . У руля диапозон шире , и угол поворота колеса можно задать ещё точнее чем у аналога , а чем меньше колеса дёргаются , тем быстрее машина едет .

к аналогу привыкать проще чем к рулю-/синхронизация ноги-руки сложней чем пальцы.