[muzzletodd]

ТР 433 слива тоскана.....у ког что ??какие настройки ?

1:37.612
уменьшение веса 3 этап стекла и тп
балласт 123 кг размещение 50 1179 кг
двигатель 3 этап 82.3 проц 173 квт 299 нм
кпп 260
дифф 7 10 40
подвеска
0 0
6.1 5.0
4 4
4 4
3 3
угол
0.0 0.0
0.0 0.20
тормоза 7 4

[fae2r]

я еще не заходил, но тоскана вроде бы гравий? если я верно думаю то тебе нужно - стабилизаторы 1 или 2, амортизаторы 3/2 3/2 или 3/1 - 3/1. диф закрывай полностью ибо будешь терять сек на ускорении..ну как-то так я бы настраивал и смотрел потом что меня не устроило + клиренс я все же поднял бы.

[wiNd]

Попробовал поездить с полным баластом смог показать 1:37.769 , буду дальше пробовать улучшить .

[muzzletodd]

есть еще вариант без уменьшения веса с полным балластом и жосткостью.....я простооблегчение сделал,возможно не надо было..

ко всему прочему я не умею ездить на спорт резине,слики пожалуйста а спортивная мне хоть убей не дается

еще если вы заметили господа,например у меня как бы я не выходил из последнего поворота призрак амо быстрее ускоряется и имеет большую скорость на прямой.....почему? я хз

[MaksimU]

а что насчет заезда на сильвии из академии 2012?

[AnC]

При сбросе газа полностью теряет сцепление с дорогой и скользит . Более менее прилично получилось проехать вообще не отпуская газ .. и то на бронзу

[muzzletodd]

а что насчет заезда на сильвии из академии 2012?

макс за это речь и идет

Добавлено спустя 16 минут 8 секунд:

Попробовал поездить с полным баластом смог показать 1:37.769 , буду дальше пробовать улучшить .

а чо тебя в рейтингах нет ?должен попадать на 170 место с таким временем !!!

[wiNd]

а чо тебя в рейтингах нет ?должен попадать на 170 место с таким временем !!!

Я улучшил время до 1.37'387 и в данный момент примерно на 99 месте нахожусь

[MaksimU]

muzzletodd
понял!

[muzzletodd]

заезды на время №41 полный ривод 600 тр нюрб гп\д
гтр вспек 09
уменьшение веса 3 этап и тп
жосткость
аэродинамика 2 22
балласт 200 размещение 50 (45 на 55) 1562 кг
двиг 3 этап компютер 82.9 проц мощ
титановый гоночный глуш
турбина 3 этап 489 квт 815 нм
кпп 270
2-2452
3-1.856
4-1.514
трансмиссия привод 30 на 70
дифф перед 5 58 5
зад 10 21 6
подвеска
40 40
10.0 5.0
1 1
1 1
7 7
колеса
1.0 1.0
-0.30 -0.30
тормоза 7 9 абс 1

1:31.757

[muzzletodd]

заезды на авто академии 3 раунд айфель тр 456 гтр вспек 2 (гт академия)
балласт 200 размещение 50 развесовка 49 на 51 1700 кг (ничего не делл ни уменьшение веса ни жоскость ни движок)

двигатель:спорт впускной коллектор гоночный воздушный фильтр спорт выпускной коллектор спортивный каталитический конвертер турбина стандарт 244 квт 437нм
кпп 240
распределение крутящего момента 20 на 80 дифф не трогал в трансмиссии весь тюнинг макс
подвеска:
подвесное устройство не трогал
регулеровка колес:
0.8 0.8
-0.21 -0.21
тормоза 6 8 абс 1
2:01.019

как быстрее не знаю....мож кто то чтото подскажет ?

[AiS_GT]

Я улучшил время до 1.37'387 и в данный момент примерно на 99 месте нахожусь

У меня итоговое место 73. Время не помню точно:) то ли 1:37,253, то ли 1:37,1... Толком ниче не настраивал, потом спать пошел:)

Добавлено спустя 20 часов 25 минут 57 секунд:
Заезды на авто академии 3 раунд айфель тр 456 гтр вспек 2 (гт академия) балласт 199 размещение 36 развесовка 49 на 51 1449 кг (уменьшение веса( полностью), жесткость, движок(3 этап))

217 квт 441нм кпп 230 распределение крутящего момента 20 на 80 дифф не трогал в трансмиссии весь тюнинг макс подвеска:
подвесное устройство
-15,-15
7.0,7.0
6,6
5,5
2,2
регулеровка колес:
1.0,1.0
-0.20,0.00
тормоза 6 8 абс 1
2:00.985

P.S.
Советую сделать упор на мощность, а не на вес. У меня просто безвыходное положение, протюнил для другой гонки, а назад вернуть нельзя.

[AiS_GT]

С теми же настройками улучшил время трижды: 2:00,916; 2:00,848; 2:00,804
Пошел спать опять:)

[muzzletodd]

заезды на авто академии 3 раунд айфель тр 456 гтр вспек 2 (гт академия)
балласт 200 размещение 50 развесовка 49 на 51 1700 кг (ничего не делл ни уменьшение веса ни жоскость ни движок)

двигатель:спорт впускной коллектор гоночный воздушный фильтр спорт выпускной коллектор спортивный каталитический конвертер турбина стандарт 244 квт 437нм
кпп 240
распределение крутящего момента 20 на 80 дифф не трогал в трансмиссии весь тюнинг макс
подвеска:
подвесное устройство не трогал
регулеровка колес:
0.8 0.8
-0.21 -0.21
тормоза 6 8 абс 1
2:01.019

как быстрее не знаю....мож кто то чтото подскажет ?

2:00.543

[muzzletodd]

заезды на время №45 тр 550 монца
gallardo lp 560-4 08
уменьшение веса 3 стадия
балласт 131 кг размещение 50 39/61
из тюнинга:каталитический конвертер-спортивный титановый гоночный глушитель спортивный буд
ограничение мощности 91.4 %
1300 кг 404 квт 539нм
кпп макс скорость 316
трансмиссия
5 5
5 36
5 5

распределение 45/55
подвеска
40 -20
15.6 9.9
8 2
7 3
5 4
колеса
1.7 1.7
0.04 -0.06

тормоза 4-6

время 1:52,347 50 в рейтинге


можно еще снести дето пол секунды,но в силу своей кривизны рук не могу исполнить,может кто сможет