ЗАЕЗДЫ НА ВРЕМЯ В СЕЗОНКАХ : GT6 | Сезонные мероприятия

**#46** muzzletodd » 16 янв 2014, 22:56

незнаю по моему они тормозят чуть лучше

**#47** capt_newb » 17 янв 2014, 00:26

ЗНАЧИТ У МЕНЯ РУКИ-КРЮКИ ,C ТВОИМИ НАСТРОЙКАМИ 1.27.832 СИЛЬНО НОСИТ ПО ТРАССЕ.ПЕРЕШЁЛ НА СВОИ И СРАЗУ 1.25.4XX :k_i_n_g:

,БУДУ СТАРАТЬСЯ :igra_cons:

**#48** muzzletodd » 17 янв 2014, 14:38

capt_newbна джое едещь ?

**#49** capt_newb » 17 янв 2014, 19:17

g 27 но лучше не получается :stena:

**#50** muzzletodd » 06 мар 2015, 22:14

здравствуйте настройки для свежей сезонки, кому интересно
Mid-field gsx-r 500тр дм
267лс 191 нм 822 кг 3.07кг.лс 50-50

115-115
3.56 4.34
1 1
2 2
1 7
0.4 0.2
-0.15 0.30
тормоза гон 3-4 коробка бортовая 3000
диф 5-20-5
силовая установка все макс замена масла 100%
аэро 0---20
балласт 182 (-5%)

1.14.331 (4 место)

**#51** VicS » 08 мар 2015, 21:06

Вот спасибо!

**#52** oleggorbachev » 09 мар 2015, 12:46

Muzzletodd попробовал твои настройки,проехал 17.5 гдето,подвинтил по своему,16,1,не пойму что я не так делаю,но 1,14 не достич.

**#53** Алекс83-12 » 09 мар 2015, 17:20

oleggorbachev писал(а):uzzletodd попробовал твои настройки,проехал 17.5 гдето,подвинтил по своему,16,1,не пойму что я не так делаю,но 1,14 не достич.

а ты думал что только в настройках дело ;;-)))

, руль нужен еще как у Егора с педалями и сидением :-)

, потом такие же руки - ноги - и голова.... и вот тогда может быть ты так же поедешь

Егор, один из лучших по СНГ, его время могут повторить только единицы, и то если на спор, трениться придется хорошенько.

Добавлено спустя 9 минут 52 секунды:
Настройки надо под себя подгонять полюбому, пример у меня в команде, Делюсь я своими настройками с двумя напарниками, один говорит классные но едет на 2с медленнее меня, второй говорит не нравятся и едет на 1с хуже меня, правдо у нас рули разные :-)

но это уже философия, так вот Есть стиль пилотирования, есть определенные склонности у машин в поведении, и кому то подходит машина под его стиль а кому то нет, настройками можно лишь чутка под себя подстроить, тоесть под свой стиль езды, а на Время влияет лишь мастерство!!!! знаю еще одну команду чампионскую, у них таже ситуация по настройкам, и почти таже разница во временах :-)

, хорошие настройки могут дать лишь общую концепцию настройки машины, и от них начинать плясать под подстройку машины под себя :respect:

Есть подозрение, что под разные рули подходят разные настройки, но сравнить мне не с чем, поэтому откину эту мысль, про то что настройки под один руль не подойдут для другого. Приведу пример, я только через год тренировок почувствовал скольжение колёс, хотя слышал про это много но не мог поверить, а потом само собой пришло это, мало того начал контролировать это скольжение даже.

Алекс83-12 писал(а):Приведу пример, я только через год тренировок почувствовал скольжение колёс, хотя слышал про это много но не мог поверить, а потом само собой пришло это, мало того начал контролировать это скольжение даже.

быстро ты научился скользить, я только недавно к этому пришел :-)

**#55** Алекс83-12 » 09 мар 2015, 18:06

благодаря тренировкам в ГранТуризмо на кузовных, я с первых кругов на картинге в скольжении проходил круги, даже не вкатываясь в трассы, и больше скажу благодаря опыту и треням на большом кол-ве трасс, я на картинге очень быстро запоминаю трассу(правда из пока две

, одна в Липецке, а вторая в Сочи, причем у нас в Липецке довольно таки длинная, и при искусственном освещении), скажу больше на карте легче, там карт как влитой по ощущению скольжения, на нем почти все повороты идут в скольжении, и получаешь от этого удовольствие не соизмеримое.

**#56** muzzletodd » 09 мар 2015, 19:19

oleggorbachev писал(а):Muzzletodd попробовал твои настройки

в данной се3онке основа в том чтобы развивать большие скоростя , старт-финишь надо проходить на 237 км час а это возможно с полным тюном и весом 822 вроде клиренс в подвеске макс даст максимум сцепления(почему не знаю ) остальное можно крутить по вкусу. могу сказать что бортовая 5.000 выигрывает в поворотах но теряет на прямых против 3.000

также смотря чего тебе не хватает, подозреваю что у тебя недостатоу в первом повороте возникает и в следующей связки тоже, это можно решить пониженной передачей (3) либо схождением сзади ближе к нулю тормозами не советую перегрев резины

**#57** genius-spb » 09 мар 2015, 21:21

Надо вот так по чаще собираться :respect:

спасибо, Егор

**#58** oleggorbachev » 09 мар 2015, 21:48

Руль т 500 и сидушка свинчена с реальной раллийной машины

похоже не очень помогает,скольжения вроде контролирую,помогает в этом реальный мотокросс,видать надо больше задротствовать,скорость на старт финиш прямой около 240,повороты режу по максимуму,и блин всё равно не чемпион!!!

**#59** Алекс83-12 » 10 мар 2015, 11:22

В сезонке на МИНИ, с абс еле в золото попал, отключил и сразу почти секунду снял, еще пол часика погонял попал в 2000 тока, дальше к чемпу готовиться буду, Егор где с Женей пропадаете, Мак же должен подходить, избытка вагон :respect:

**#60** muzzletodd » 27 окт 2015, 19:15

кому интересно отряхнуть пыль

вот настройки беау с GTPlanet.net

30.676. Looks like it's between me and @IMMORTALPILOT now. :) Here is Doodle's setup version 2.0: 115/95 3.56/4.34 1/1 1/1 1/6 0.0/0.0 0.08/0.08 1/0 Set Final 6.000 Top Speed all the way to the left 3.781 2.803 2.357 1.978 1.672 1.425

Кто сейчас на конференции