Минусы GT4 : Форум Gran Turismo 4

**#121** o6oRmoT » 17 авг 2010, 13:50

Andros, а на сколько этого кол-ва топлива хватит?
Вообще, я замечал несколько странных вещей: чем меньше топлива в баке-тем меньше время на круге-тем сильнее износ резины. Допустим с полным баком проезжаешь 12 кругов, меняешь резину не заправляясь и ее уже хватает на 10,5- к 11 кругу уже еле еле удерживаешь машину.

**#122** Ьфрфср » 17 авг 2010, 13:59

o6oRmoT Может быть дело в том что машина становится легче быстрее ты начинаешь её лучше чувствовать и едешь более агрессивно?

**#123** o6oRmoT » 17 авг 2010, 16:12

Ьфрфср, легче машина-меньше нагрузка на резину-меньше износ. Скорее всего игра рассчитывает износ в зависимости от скорости, при этом "забывая" сказать резине, что машина то легче.

**#124** Ьфрфср » 17 авг 2010, 16:21

На одной и той же машине у меня резина изнашивалась сильнее чем у братишки Я езжу агрессивнее позднее торможение там атака поребриков и т д он все делает мягче

**#125** Andros » 18 авг 2010, 10:39

Ну 8 кг или 1 деление на лемане на круг хватит только.А как можно проехать ещё с десяток кругов не заправляясь?

**#126** o6oRmoT » 18 авг 2010, 10:58

Про 12+12 кругов это я про априкот хилл говорил, как пример износа резины на тяжелой и легкой машине.

**#127** Andros » 18 авг 2010, 11:43

Провёл исследование на расход топлива на трассе Фуджи-80,машина Шевроле камаро гоночная.Слабо нажатая педаль и низкие обороты на 3 круга расход 2 кг.Педаль слабо,но высокие обороты - 3 кг.Педаль в пол и низкие обороты - 4 кг.Педаль в пол и высокие обороты - 6 кг.Ну и при стандартной езде - 7 кг (?странно).Выходит что расход связан не с расстоянием,а с нажатой педалью и оборотами двигателя.

**#128** o6oRmoT » 18 авг 2010, 11:50

Я понял! Если коробку растянуть, чтоб движок не часто на максимальных оборотах работал, то топлива меньше уйдет. Я же обычно подбирал так, чтоб к концу прямой обороты были максимальны..

**#129** megane » 18 авг 2010, 12:47

o6oRmoT писал(а):Если коробку растянуть, чтоб движок не часто на максимальных оборотах работал, то топлива меньше уйдет.

обалдеть разработчики продуманы!))))

**#130** Andros » 18 авг 2010, 16:24

А разве в реальности не так?

**#131** Ьфрфср » 19 авг 2010, 22:06

Andros Ну ты в натуре целое расследование провёл - степень нажатия педали там обороты (за рулём ГТ гоняешь или джойстики топтаешь?) Я кстати тоже не балоболил то был случай так сказать из жизни -эндуренс гонка по овалу на С групповом прото(теперь надо полагать это будет наскар)по ходу которой выясняется что количество топлива Х хватает на количество кругов У Финиш уже не за горами но до него остаётся У+2 круга Начинаю разбирать варианты лишний раз в боксы или преодолеть дистанцию этих 2х кругов накатом - выбрал второй - риск не оправдался о чём и отписал выше

**#132** Andros » 20 авг 2010, 19:30

А откуда инфо,что топлива X хватает на кол-во кругов Y? Накатом - это разогнаться и потом отпустить педаль и катиться? Надо будет завтра ещё провести испытания с "оборотами" и нажатием. P.S. Я на джое топтаюсь )) на нём,аналоговом давлю... P.P.S РСФСР,ну ставь ты,пожалуйста,хотя бы запятые...

**#133** Ьфрфср » 21 авг 2010, 15:22

Andros Ну Х и У это простейшие математические вычисления по ходу заезда. Накатом - это да тупо катится . а на овале имея большое преимущество сделать это лехче лехчего (выбираешь участок длиной с четверть круга и в 4е захода по идее экономишь топлива на круг) ПС Почему РСФСР? Я сначала подумал - под_бол ППС Орфография не мой конёк

**#134** Andros » 23 авг 2010, 19:51

На супре гоночной те же результаты были на тест-круге.Ещё интересно что если ехать с нажатой педалью тормоза,то расход в несколько раз увеличивается.В общем многое ещё узнавать надо. P.S. Сначало подколол про имя,а потом привык.Всё хоть смысл появился,а не набор букв.

Добавлено спустя 10 секунд:
На супре гоночной те же результаты были на тест-круге.Ещё интересно что если ехать с нажатой педалью тормоза,то расход в несколько раз увеличивается.В общем многое ещё узнавать надо. P.S. Сначало подколол про имя,а потом привык.Всё хоть смысл появился,а не набор букв.

Добавлено спустя 35 секунд:
На супре гоночной те же результаты были на тест-круге.Ещё интересно что если ехать с нажатой педалью тормоза,то расход в несколько раз увеличивается.В общем многое ещё узнавать надо. P.S. Сначало подколол про имя,а потом привык.Всё хоть смысл появился,а не набор букв.

Добавлено спустя 24 секунды:
На супре гоночной те же результаты были на тест-круге.Ещё интересно что если ехать с нажатой педалью тормоза,то расход в несколько раз увеличивается.В общем многое ещё узнавать надо. P.S. Сначало подколол про имя,а потом привык.Всё хоть смысл появился,а не набор букв.

**#135** Ьфрфср » 23 авг 2010, 20:55

Andros Это не просто набор букв - это моё имя. Когда набирал его забыл перевести на инглиш (получился Мягкий фэрфэсэр) Результат меня позабавил, и я решил оставить всё как есть

Кто сейчас на конференции